Con Antonio spesso, per telefono, parliamo di minimoduli e di N metrico (la sua passione), come in una recente telefonata.
Come avrete visto, sto realizzando questi micromoduli che ho mostrato più dettagliatamente sul forum GAS TT, e mi sono posto il problema anche dell'armamento che, all'epoca (anni '50/'60), era più leggero dell'attuale e con traversinatura più rada.
So che anche Antonio stava pensando all'autocostruzione per i suoi moduli in N metrico (la stessa cosa si potrebbe fare utilizzando il binario Marklin in Z modificando spaziature su binari e deviatoi), e quindi ho pensato di illustrare a lui, ma anche a tutti voi, il mio metodo.
Escludendo, per motivi di costo, ma anche per la seccatura di dover ordinare e poi costruire da zero tutto l'armamento, i prodotti N-Tram (tra l'altro, fantastici!), ho cercato una soluzione più alla mia portata: utilizzare l'armamento Peco cod. 55 e modificare la spaziatura delle traversine.
Per i tratti rettilinei o in curva (anche se sui micromoduli curve ce ne saranno pochissime e di ampio raggio) non ci sono grossi problemi: si tagliuzzano dal di sotto i binari flessibili in cod. 55 eliminando i tratti che congiungono le traversine e si riposizionano le traversine più distanziate.


Per i deviatoi la cosa è un po' più complicata, ma non impossibile, come potrete vedere dalla foto.
Bisogna fare lo stesso lavoro che sul binario rettilineo ma, come potete immaginare, nel deviatoio ci sono dei punti che non possono essere alterati; in particolare la zona del cuore e quella dove gli aghi si spostano.
Notare la differenza fra i due deviatoi: il cambiamento è notevole! (Le traversine, in questa foto, non erano ancora definitivamente bloccate e fissate).


Superato questo scoglio, quello che si ottiene è un deviatoio con la spaziatura delle traversine più larga, così come il binario e così come era in epoche precedenti a quella moderna.


Antonio, che ne pensi?

Carlo.

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Un uomo è vento quando vola,
e come il vento niente mai lo fermerà...non si disperderà!

Pooh.

Non sono Antonio ma penso che mi piace molto. E' un lavoro un po' da certosino ma il risultato è davvero realistico
Una nuova buona idea.

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gianni

Ciao Gianni,
mi ero rivolto idealmente ad Antonio ma è ovvio, e mi fa piacere, che anche altri partecipino alla discussione... mi interessa molto anche il tuo parere. Ti ringrazio molto.
Leggevo sul manualetto "Binari e massicciata" che l'interasse tra le traversine era, sulle linee secondarie (quelle che appunto intendo riprodurre io), di circa 800mm, ma si arrivava in alcuni casi anche a 900, mentre i binari commericiali riproducono un interasse tra i 650mm (nel 1950) fino ai 600 dei giorni nostri. Non solo, ma ho letto che fino agli anni 20 le rotaie in Europa erano trafilate in lunghezze di 18m (circa 11cm in scala N) e solo negli anni 30 grazie al miglioramento della tecnica siderurgica nella trafilazione, cominciarono ad essere introdotte le coddette rotaie lunghe (fino a 36m, quindi 22,5cm in scala N). Quindi anche io farò degli spezzoni di circa 20/22cm, senza usufruire dell'intera lunghezza dei binari flessibili da cui li realizzerò.

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Pooh.

Molto bene....mi picciono molto..... è una soluzione che con un minimo sforza dà un ottimo risultato....

ciao

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Ciao Alex, grazie!
Dopo quanto hai scritto, ho sicuramente più fiducia nel proseguire.
Diciamo che può essere un buon compromesso.

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Pooh.

Ciao Carlo,ottimo lavoro un pò noioso ma neccessario su moduli piccoli dove tutto è più visibile la ricerca di un corretto realismo si impone specialmente quando si ambienta un epoca ben precisa.SalutoNi Roby

Grazie Roberto.......noioso non direi,altrimenti non lo farei!!!

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Pooh.

Piace molto anche a me, bel lavoro Carlo!

Per quanto riguarda l'autocostruzione dell'armamento, è uno degli aspetti del fermodellismo che mi intriga di più.
Per il metrico non credo possa essere utilizzata la stessa tecnica, purtroppo: separando le traversine del binario Maerklin si "aggiusta" la distanza tra le stesse traversine, è vero, ma queste rimangono comunque troppo piccole al vero.
Si potrebbe utilizzare del profilato cdo. 40, la mia soluzione è banalmente utilizzare il profilato Marklin, saldandolo a nuove traversine ritagliate dal circuito stampato. L'effetto è comunque notevole...
Spero di potervi aggiornare sui lavori durante la pausa natalizia, vorrebbe dire che sono riuscito a lavorare un po' sui miei modulini in Nm

E ancora complimenti Carlo!

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)
1995-2025: 30 anni di ASN

Nel libro "Saluti da Ferbach" Le Plat illustra la sua tecnica per diradare le traversine com'è caratteristico di un armamento leggero o di linee a basso traffico (raccordi, ecc.).
Antonio

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http://scartamento9mm.blogspot.it/

Ciao Carlo,forse ècorretto dire ripetitivo

Grazie Antonio!
Anche per me la costruzione (o perlomeno, nel mio caso, l'elaborazione) dell'armamento è un aspetto tra i più interessanti, ma inapplicabile nei plastici con metri e metri di binario (infatti ho optato per questa soluzione solo per i mini/micromoduli, dove lo sviluppo dei binari è modestissimo ma comunque realistico).
Mi avevi parlato delle traversine da circuito stampato, e credo sia una buona idea. Potresti mantenere un po' di traversine che ti facciano da guida e intercalare le nuove traverse, saldandole; ti risparmieresti la rottura di dover misurare continuamente per mantenere l'esatto scartamento. Una volta saldate le nuove traversine, strappi via facilmente quelle in plastica.
Per i deviatoi potresti fare la stessa cosa ... ma sicuramente ci avrai già pensato anche tu.



Ciao, caro Roberto!
No, era corretto anche 'noioso', dipende dai gusti ... probabilmente per molti può essere molto, molto noioso ...
A me diverte, mi fa sentire nei panni del piccolo ferroviere/manovale che sta lì a mettere in posa l'armamento ... scherzi della troppa immaginazione!!

Un salutoNe,
Carlo.

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Pooh.

Personalmente trovo che i lavori manuali mi rilassano, anche i più ostici ma poi la soddisfazione del risultato fa dimenticare tutto il penare .Ciao Roby

Continuano i lavori sui micromoduli....



Uno dei primi treni in prova dopo l'ingiaiamento!!





Zona rifornimento.....



Il tutto è ancora mooolto provvisorio ed alcune cose non ancora fissate( vedi terra sulla strada sottostante!

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Pooh.

Belli,Carlo potresti per favore postare una panoramica dell'insieme? per rendersi conto di dove sarà posizionato?
Grazie aspetto le prossime fotonotizie un abbraccio Roby

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Pooh.