Buona notte a tutti ma prima una domanda: in scala z si fanno più manovre rispetto alla scala N oppure si preferisce vedere girare i convogli con composizioni bloccate e curare il paesaggio?Quanto è più difficile sganciare i carri o le cartozze.Gtazie a tutti per le risposte.

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Io comunque sono quello sul binario

I ganci standard della Z, quelli Märklin miniclub, sono orrendi ma almeno funzionano grandiosamente.
Sono stabilissimi in moto : non si sganciano mai.
Agganciano in qualsiasi condizione di curva
Sono molto facili da sganciare a mano e hanno sganciatori a binario che funzionano bene.

Se frequenti le fiere in cui c'è Z (quindi non in Italia) c'è quasi sempre un banchetto con un un plastichetto di un metro per 40 cm con un doppio inglenook yard. Al banchetto c`é un mazzo di carte con fotografie di carri ed il gestore del banchetto invita i bambini a comporre un treno nella sequenza di carte carro scelte a caso. il banchetto è provvisto di pulsanti per l'azionamento degli scambi e sganciatori ed una singola manopola per manovrare la sola locomotiva da manovra.

Guardare i bambini che risolvono il puzzle di comporre il treno, è veramente intrattenente. E quello che è incredibile e che tutto funziona benissimo, quasi come un videogioco.

Questo per dirti che le manovre e la corsa in linea sono entrambe opzioni molto fattibili.
Sulle statistiche di quanti preferiscano le manovre o la corsa non so che dirti.
Alle fiere, in base a quello che vedo, la proporzione di manovratori rispetto ai corsaioli sarà 1:4. Però le fiere sono una occasione particolare: non si può stare per ore a fare manovre, è divertente ma anche stanca.

Grazie Gianfranco per la risposta molto chiara,manovre fattibili sono una grande attrattativa per chi come me è affascinato dal plastico e dalle molteplici possibilità che le scale più piccole offrono.Ho posto la 1°domanda perché attratto dalle scale piccole per i vantaggi che offrono in termine di scenari realistici ,io sono più un plasticità che un integralista del treno tendo alla coerenza ma non all 'intrasigenza e perciò se posso approfittare ora chiedo quanto è frequente l'auto costruzione di rotaie e scambi ,se c'è qualcuno che fa quasi tutto oppure capita come in scala N che si acquista molto .
Chiunque voglia rispondere su questa domanda per la scala Z lo ringrazio per l' aiuto.

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Io comunque sono quello sul binario

Grazie per la risposta molto chiara,manovre fattibili sono una grande attrattativa per chi come me è affascinato dal plastico e dalle molteplici possibilità che le scale più piccole offrono.Ho posto la 1°domanda perché attratto dalle scale piccole per i vantaggi che offrono in termine di scenari realistici ,io sono più un plasticità che un integralista del treno tendo alla coerenza ma non all 'intrasigenzae perciò ora chiedo quanto è comune l'autocostruzione di scambi e rotaie, alcune volte succede anche in scala N
Grazie a chi vorrà rispondere a questa domanda di una scala diversa dalla n lo ringrazio per l'aiuto e i chiarimenti. immagino che in scala Z sarà sicuramente minore ma c'è qualcuno che lo fa?

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Io comunque sono quello sul binario

Ciao Luca,
l'autocostruzione dell'armamento può essere davvero importante in termini di realismo complessivo, ed è a mio giudizio uno degli aspetti più entusiasmanti del modellismo ferroviario..
Anche la realizzazione di scambi e binari (sia in N che in Z) è fattibilissima, io mi costruisco scambi in Nm - stesso scartamento Z - per cui anche in Z si può fare senza problemi
Provaci, sembra si parli di operazioni esoteriche ma il tutto è molto più banale e semplice, necessita di pratica, semplicemente

Ti rimando a un clinic sull'argomento svolto a Novegro:
https://www.youtube.com/watch?v=7dhJZST930g

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)
1995-2025: 30 anni di ASN

In scala Z gli autocostruttori di binario ci sono ma sono unsa minoranza ristretta.
Undo di questi Eckart König alla fine è diventato un produttore per terzivedi suo sito
Anche io ho autocostruito il binario in Z anche se in metrico, quindi Zm, vedi sul mio sito
Tra l'altro lo stesso metodo che ho sperimentato per la Zm porta a binari in Z di una bellezza incredibile e grande funzionalità (le rotaie ferromagnetiche consentono di aumentare la 'massa' aderente delle locomotive, migliorando così il contatto con la rotaia).

Comunque costruirsi il binario in Z per aumentare il realismo è futile se prima non si risolve la enorme inesticità dei ganci.
Io ho adottato la scala Z solo dopo che mi sono inventato un gancio piccolissimo che è congruo con la scala.

Ciao Gianfranco, ho visto i tuoi ganci ,sono forti ,complimenti .
Non ho mai sentito parlare
delle rotaie ferromagnetiche consentono di aumentare la 'massa' aderente delle locomotive, migliorando così il contatto con la rotaia ,come sono?

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Io comunque sono quello sul binario

Concordo sul funzionamento di sganciatori e ganci, paradossalmente migliori dei sistemi in N. Non trovo orrendi i ganci, visto che sono così fatti proprio per avere un buon funzionamento, e ce l'hanno. Aggiungo che, differentemente dalla N, oltretutto, in raggi medi e grandi, l'aggancio avviene anche in curva!!

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Un uomo è vento quando vola,
e come il vento niente mai lo fermerà...non si disperderà!

Pooh.

Le rotaie in acciaio inox ferromagnetiche sono state inventate da Eishindo, il produttore originale della scala T. Nella scala T le dimensioni delle locomotive sono così piccole che è impossibile fare affidamento sulla loro massa che è veramente di pochi grammi.
Quindi si aumenta l'adesione ai binari usando ruote che hanno i cerchi fatti di magneti al neodimio.

Io uso le stesse rotaie (codice 40) ma invece metto i magneti al neodimio soto i carrelli delle locomotive. La forza di adesione è tale che le locomotive possono anche viaggiare sottosopra.

Il fatto che le rotaie siano naturalmente color acciaio e siano codice 40, rende i binari bellissimi.

Buonasera a tutti,non vorrei scatenare una discussione sulla scala Z e così ringrazio tutti per le informazioni ,anche se le domande poi ci sarebbero ,casomai farò un argomento dedicato per spaziare liberamente.

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Io comunque sono quello sul binario