Dal momento che si ampliano le ricerche su locomotive particolri non potevo anche se "ignorante" in questo genere di ricerche e conoscenze esimermi completamente anche perché quella di creare è un pò la mia fissazione dopo la Sarda, la 610 - 02 (nella livrea da me realizzata (Grigio - Arancio) è denominata 610 - 02 e non 04 che porta una livrea che non mi convince completamente (Castano Isabella), ho trovato in rete questa nuova sfida, una E 400, per ora sto solo impostando il 3D ma ho qualche info al suo riguardo recuperate dalla rete:

Le locomotive E.400 sono un gruppo di tre locomotive elettriche a corrente continua a 3000 volt, a cassa unica e due carrelli motori, costruite dalla Società Nazionale Officine di Savigliano (SNOS), nel 1929 per l'esercizio della ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier.

Giancarlo

Questi sono i disegni dell' E400

https://www.apud.it/pescaraferr/dbDisegni/e400_1.jpg

https://www.apud.it/pescaraferr/dbDisegni/e400_2.jpg

potete scaricarli dal Database dei Disegni di Pescaraferr.it

Ciao Antonello ti ringrazio per la cortesia, vedrò di scaricarli dal sito perché gli allegati sono poco chiari, comunque per la costruzione delle superfici ho già iniziato impiegando quello del mio post, poi eventualmente userò quelli del data base di Pescara per maggiori dettagli

Giancarlo

Sempre utile il tuo sito
Grazie Antonello

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Ciao, GraziaNo
eltern haften fur ihre kinder

Ciao, il disegno tecnico che hai riportato non è della E.400 ma della locomotiva Breda (l.51-54) fatta per le ferrovie provinciali modenesi

Cioè, già ci capisco poco e continuo a ribadirlo, in più vi ci mettete anche voi a confondermi le idee ho guardato in rete e con la sigla E 400 mi è stato dato il disegno che ho utilizzato, mentre con quello che mi hai indicato tu (l. 51 - 54) non mi compare nessun disegno ma solo una descrizione da Wikipedia.

Giancarlo

Caro Giancarlo, come diceva Filippo, il disegno quotato non è quello dell'E400, ma delle motrici Breda della ferrovia Modena Sassuolo che ho progettato stampato e costruito e che Filippo ha abilmente completato. Tutto documentato nel thread https://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=100&t=12356

D'altronde lo puoi anche vedere che la fotografia dell'E400 (locomotiva con un pantografo) non corrisponde al disegno (che ha due pantografi)

I disegni dell E400 li trovi, come suggeriva Antonello, su Pescarafer. Ce ne sono 2, prima del 1961 e dopo.

Ecco adesso sì che sono contento, un'altra bella lavata di capo dal Maestro Gianfranco così prendo la 400 o come cavolo si chiama e la cestino.....
Le loco me le invento e me le disegno io così così nessuno può dirmi niente, almeno sul modello, poi tutto il resto è come il solito, da 80Cm

Giancarlo

p.s. magari vi piacerebbe, invece la completerò come quella che ho visto in H0 che sia una 400 o una 402 o 403 poco importa, tanto non la devo vendere a nessuno, e la vernicerò con una livrea sconosciuta

Sinceramente ho difficolta' a capire la tua filosofia! Se stai facendo quella del disegno alla fine otterrai la L 51-54 della SEFTA, bella macchina che puoi anche verniciare in diverse livree.

la trovi qui: https://www.hrohrer.ch/railways/htm/sefta.htm

Successivamente ti costruisci in base ai miei disegni l' E400 delle FS che piu' o meno si basa sugli stessi principi.

Se invece vuoi fare del freelance, ovvero ti inventi la macchina che ti pare simile ma non identica ad un prototipo,
fallo tranquillamente, ma non chiamarla E400!

Nel fermodellismo siamo liberi di rappresentare la realta' o di crearci una nostra realta': la fatica piu' o meno e' la stessa nei due casi,
ma un minimo di coerenza con il reale ci vuole sempre.

Scusa la predica e buon divertimento.

Ciao Antonello, nessuna predica, hai detto bene ad ognuno la sua filosofia, dal momento che non realizzo modelli da vendere ma esclusivamente da far girare sul mio plastico mi sento liberissimo di fare i modelli come meglio credo (attenzione che non è mia intenzione fare polemica) è solo il mio modo di concepire questo hobby, se decido di fare come ho già fatto modelli rispondenti al reale li ho realizzati, magari non con tutti i dettagli a prova di "contachiodi" ma comunque senza errori di forma ( vedi Arlecchino - Polifemo - Caravaggio - Aln 556 - 342 e per ultimo la 610 02 ) cosa a cui tengo particolarmente, quindi per tornare all'oggetto in questione lo porterò a termine come L 51 - 54 della SEFTA così eviterò controversie, se invece deciderò di essere un Freelance lo vedrete.

Giancarlo

Allora vediamo se le varie "tirate d'orecchi" sono valse a qualcosa, non si chiama 400 ma 51 - 54 , non credo sia il caso di cambiare titolo al mio Topic
Adesso dovremmo esserci, mancano i mancorrenti e credo delle prese d'aria laterali, i carrelli non li farò completi ma esclusivamente la parte esterna da incollare sulla meccanica, poi vedrò, la livrea che io non amo particolarmente (Castano Isabella) la lascierò decantare e vedrò in seguito quale adottare, magari quella delle Ferovie AGe
Attendo altri vostri commenti, però non fatemi troppe osservazioni perché lo sapete che sono un tantino "permaloso"

Giancarlo

p.s. quasi certamente ho commesso un errore postando quella foto in BeN la motrice che avevo visto in rete è un'altra e a detta di quello che l'ha realizzata è una 400 per questo credo di aver fatto confusione e chiedo scusa, però anche voi conoscendomi, non infierite più di tanto su di un povero ed innocente vecchietto imbranato

Povero vecchietto innocente! Chi? Tu? Ma da quando sei povero ed innocente!?

Ciao imbranato, questo un po' è vero, Angelone

Mentre ridevo ho cambiato il nome al thread, grande Giancarlo!

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)
1995-2025: 30 anni di ASN

Vecchietto? Aggiornati: "Diversamente Giovane". - Francesco

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festina lente

Forse è un tantino OT ma tantè


Francesco, ero "Diversamente Giovane" quando si entra nelle 2 ultime "ANTA" si diventa vecchietti se poi si è anche un tantino acciaccati oltre che rinco.....

Giancarlo