Dopo la mia presentazione presento adesso il mio progetto.
Ho messo la punteggiatura nel titolo perchè non ho ancora deciso il nome della località servita dalla stazione, se qualcuno ha qualche suggerimento sarà ben accetto.
Il plastico ha un tracciato abbastanza semplice trattandosi di un otto con una piccola stazione ed una stazione nascosta (pure piccola), lasciando però due tronchini per eventuali espanzioni future.
Le dimensioni sono 270x60 cm.
L'ambientazione dovrebbe essere quella alpina.
Quando tornerò in Italia posterò le foto dei lavori già fatti.

e questo è il tracciato

Ciao Luigi,
innanzitutto benvenuto sul forum.
Interessante progetto, il tema montano SBB o FF.SS? Anche OBB rimane interessante, ideale una linea di confine con relativa stazione.
Seguirò volentieri gli sviluppi
Roby

ciao Luigi benvenuto nel forum , progetto interessante in che epoca ferroviaria verrà ambientato ?
ciao buon lavoro Marco

Ciao, mi piace è il mio tema preferito !!!

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Franz
http://www.francescoterlizzi.com/
http://www.alfamodel.it/

Ciao Luigi, mi aggrego aNch'io Nel darti il beNveNuto in questo Nostro piccolo moNdo....mi raccomaNdo, ambieNtazione rigorosameNte italiaNa, scherzo, ognuNo è libero a casa proria.

Giancarlo


Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

Trentino Alto Adige, é ovvio... più precisamente la stazione di... Trenazei!

A parte gli scherzi mi sembra un plastichino onesto e realizzabile.

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

Ciao a tutti, Trenazei è molto simpatico, ma mi sto orientando sempre di più verso un'ambientazione di stile tedesco. Vedremo. L'ideale sarebbe una stazione di confine; ho visto loco austriache su rete FS, ma loco tedesche arrivano o arrivavano fino in Italia?
Per l'epoca direi III - IV che per me rimane la più bella, soprattutto per quello che riguarda le FS.
Posto un paio di foto con i lavori effettuati ad oggi.
Struttura in compensato di pioppo, binari roco comprati enta anni fa.
I binari a livello zero sono ovviamente solo appoggiati provvisoriamente, mentre quelli della stazione nascosta sono stati fissati.
Il binario della linea di parata superiore è ancora da fissare e mi sto chiedendo se sopraelevare la rotaia esterna o meno. Inoltre è meglio sopraelevare il sughero o le traversine?
Al momento e tutto collegato analogicamente, ma penso poi di gestire i rotabili in digitale.
Nella stazione nascosta ho sezionato i binari per poter fermare i treni una volta raggiunta la posizione di parcheggio. Ovvero disattivando la corrente nella sezione di binario più vicina allo scambio di uscita, pur essendo il tutto nascosto alla vista, si dovrebbe riuscire a far fermare il treno utilizzando tutto lo spazio del binario. Secondo voi ci sono controindicazioni gestendo i rotabili in digitale?
Poichè non ho mai utilizzato o provato il digitale, vorrei chiedere se è possibile far andare due loco in senso opposto l'una dall'altra contemporaneamente senza intervenire sulla polarità delle rotaie. Mi sembra di aver capito che è possibile, ma vorrei una conferma.
Luigi

Bella struttura
Mi sembra di vedere parecchie zone coperte inaccessibili o sbaglio, sicuramente si.
Lavoro pulito, complimenti

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Tutte le fasce perimetrali non sono state ancora fissate per poter lavorare agevolmente.
Finito il lavoro di posa dei binari e di cablaggi vari pensavo, prima di fissare le fasce, di aprire delle finestre fra le ordinate per poter accedere agevolmente ad ogni settore per eventuali manutenzioni future. Ovviamente ogni finestra avrà il suo sportellino incerniarato e richiudibile.
Due soli settori delle elicoidali rimarrebbero cosi acessibili solo dal di sotto.