Forse l'avevo già fatto ma non lo ritrovo quindi ad uso dei nuovi soci che chiedono come fare le testate descrivo come le ho fatte e pare che funzionino:le rotaie devono terminare a filo della testata meno qualche decimo di mm perchè non tocchino quelle del modulo contiguo, verificare ed eventualmente limare.
un esempio da evitare:Buon lavoro!!!

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

..grazie...ma non riesco a capire il penultimo passaggio.."interrompere la continuità elettrica ..."...quando saldo le rotaie alla piastrina,e quest'ultima conduce l'elettricità, non si "'ncùcchiano" le fasi? cioè...per isolare le due fasi opposte, come devo intervenire??

Devi limare la parte ramata finchè compare la vetronite che è isolante e lo devi fare sia tra le rotaie che tra i due binari controlla poi con un tester se la continuità è completamente interrotta!!!!!

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Ah.. grazie allora...semplice...

grazie per la spiegazione Mario!!!! molto molto molto utile!!!!!

_________________
ciao a tutti da Teo

Ottimo Mario metto in importante e cambio titolo.....

_________________
CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

Le singole opinioni espresse sul forum dagli utenti sono sempre opinioni personali, che non rispecchiano necessariamente la posizione della ASN e del suo Consiglio Direttivo. I Gestori del Forum si riservano la facoltà di eliminare parole e frasi offensive nei confronti di altri iscritti o di terzi; questi interventi non sono censura ma tutela per tutti, al solo fine di un corretto utilizzo del forum e di civile convivenza.

ASN diffonde le proprie posizioni ufficiali mediante comunicazioni istituzionali debitamente evidenziate attraverso organi ufficiali (Bollettino, verbali del CD, etc.)

Non trovare difetti.. trova rimedi e provvedi se puoi.

Collezionista modelli in scala N.

1-Prima di utilizzare il forum, è obbligo presentarsi qui.
2-Prima di postare leggere il Regolamento.
3-Per visualizzare le ultime discussioni in cui sono state inserite risposte utilizza la funzione Messaggi Recenti in alto a destra.
4-Per cercare ciò che vi interessa utilizzate la funzione Cerca.
5-Prima di utilizzare il mercatino, leggi il Regolamento.
6-Clicca se vuoi leggere lo Statuto della ASN.
7-Per utilizzare al meglio il forum leggi la guida.
8-Per inserire immagini ed allegati leggi la guida del socio Massimo Benini che ringraziamo.
9-Per l'utilizzo del bbcode leggete questa guida.

perfetta spiegazione di MMMMMMM,Cristian vedi se è possibile unire a codeste spiegazioni anche quelle concernenti la parte elettrica,
così chi vuole fare un modulo è sicuramente a buon punto
Ciao Francesco
p.s.: anzi se fosse possibile dalle norme ,creare un collegamento che conduce il possibile costruttore di un modulo a queste importanti informazioni sarebbe ancora meglio

C'è da aggiungere che qualcuno usa fare gli spessori, sotto alla vetronite, con altre barrette della stessa e poi avvita il tutto al modulo....risultato? Cortocircuito! Ricordarsi di limare la parte ramata anche nelle barrette sottostanti !

Grazie graNde Mario !
Veramente un bel servizio e mi unisco al coro dei complimenti ... peccato che sono almeno 5 - 6 anni che aspettiamo dall'ennegozio la possibilità di acquistare la 'scatola di montaggio' dei moduli a norma ASN, che avevamo visto a Stoccarda dai Finlandesi ( ... a proposito, c'erano ancora ? ... ) e di cui avevamo già a lungo discusso ....
Se poi penso che Andrea Barella si era offerto di farci tagliare il legname ... beh, c'è davvero da mangiarsi le unghie per l'occasione persa !!!
Dai, la speranza di riuscire a produrli e metterli a disposizione dei Soci in ennegozio dev'essere l'ultima a morire !!!
SalutoNi


Marione

Strepitoso intervento didattico .
Grazie veramente.

Mario invece di criticare...interessati tu della questione........ oh no?
Se ti sta a cuore puoi interessarti dal taglio del legno, dell'approvigionamento dei materiali, ecc....
Sei proprio sicuro che queste cose non sono state fatte?
Può anche darsi che l'operazione non sia "conveniente" per le casse dell'associazione.
Se si vendono due pezzi.....di quel kit forse non conviene......

Ciao

Ps il costo di un modulo come kit si aggirerebbe suglio 80 euro.......

Riciao

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Punto 1° - Lungi da me il voler criticare, ma ho 'semplicemente' espresso un auspicio ;
Punto 2° - Se prima di parlare leggessi i 'vecchi tread' ... eviteresti brutte figure ;
Punto 3° - A 59 anni non deve essere Alex Corsico a dirmi cosa devo o non devo fare ;

Marione

PS.- Spero con questa mia, non invogliarti a dare le ... dimissioni ...
dopo un po' ci si stufa !!!

Rispondo semplicemente che era un'invito serio a prendere in mano la situazione... in ASN chi vuole fare qualcosa per gli altri lo fà è tutti lo segnuono.

Per le accuse velate (mica tanto)
Tranquillo i vecchi 3d li ho letti (sò ancora leggere, a volte scrivo sgrammaticato sopratutto quando ho fretta...)

Non hai letto tu il verbale del consiglio di Verona......

Enjoy... meno male che parte l'aereo......

_________________
Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
--------------------------------------------------------------
Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
--------------------------------------------------------------
FTL We move your mind

Rientro in argomento. Devo ancora tagliare e limare l'estremità e rotaie: va bene cosi'...?

Saluti,

_________________
gianni

In N party si è deciso di farle tutte uguali,si è discusso e poi si è partiti e stop
Ho presente che in ASN se ne parlava,penso anche da prima che arrivassi Io,magari si è discusso,
ma poi non si è deciso o almeno non è stata comunicata la decisione presa
Ciao Francesco