Come anticipato nel topic della GR 675, ecco anche la GR 460.018 ex G8" 5182 K.P.E.V. su base Arnold che ho appena ultimato. Anche in questo caso, il grosso dell'elaborazione è stata svolta da AElle modelli, che si è occupato della riverniciatura di ruote e telaio, delle decal in oro e delle numerazioni. Io mi sono dedicato solo al rifacimento delle cerchiature bianche, alla revisione della meccanica, e al alcune finiture in oro/nero a seconda delle necessità.
Di seguito le foto:

Bel risultato, in particolare risaltano i dettagli in ottone.
Il bordo bianco delle ruote, sebbene visto su alcuni esemplari di vaporiere italiane, sarebbe fuori ordinanza.
Nel senso che lo schema di coloritura ufficiale FS non lo prevedeva ma qualche capo deposito si è preso la licenza.
Mia personale impressione è che il colore bianco faccia risaltare molto lo spessore del bordo (fuori scala sui modelli).
Se si vuole dare un tono più "vissuto" al color cromo-acciaio delle ruote, forse meglio una brunitura.

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gianni

Grazie mille!
Purtroppo si, il problema delle cerchiature è che anche se fatte bene pagano l'errata dimensione del bordo modellistico delle ruote, fuori scala.

Ne ho elaborata una anche io più di 10 anni fa, però dalle foto delle loco al vero che ho recuperato, la sabbiera anteriore era simmetrica rispetta al duomo, inoltre c'erano una serie di particolari diversi dal modello tedesco Arnold. La mia oltre ad essere stata modificata (la sabbiera è stata segata e riposizionata, i serbatoi, le pompe, i fischi, i fanali, le targhe, ecc.) è anche sporcata. E' una loco affidabile che ho fatto giare molto sia sul mio plastico che sul plastico associativo del gruppo romano.

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Il meglio deve ancora venire!

Giovanni Biallo

Carina, tuttavia nonostante i particolari da te descritti, in questo caso la sporcatura a mio avviso rovina il modello, e l'assenza delle cerchiature bianche ne riduce il pregio. E' comunque un esemplare degno di nota.

Mi piacciono entrambe (Luca + Giovanni), bei modelli.
Sulla sporcatura vale il de gustibus, come sempre, effettivamente i modelli ben sporcati (come quello di Giovanni) risultano molto più realistici sul plastico, a me piacciono ma non ho mai avuto il coraggio di farlo

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)
1995-2025: 30 anni di ASN

Sono d'accordo: io ad esempio sono uno di quelli che preferisce i modelli non sporcati, per il semplice motivo che altrimenti dovrebbero essere sporcati anche tutti i convogli ad essi associati, e quando se ne hanno una cinquantina, il tutto diventa molto difficile e dispendioso.

complimenti a entrambi per i lavori, sull'invecchiamento ho pure io delle opinioni contrastanti, mi piace a prescindere ma lo faccio raramente (solo sui modelli di poco valore) per paura di rovinare tutto
tempo fa avevo preso l'ottimo modello di Fleischmann 715502 molto fedele all'originale, ho avuto qualche problema in quanto sono stato fregato dal personaggio che me lo ha venduto ma alla fine me lo hanno sistemato gli amici di Essemme e digitalizzato, ora è uno spettacolo
Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

Grazie per i complimenti. Che problema aveva la tua 460? La ho pure io quella, e anche la mia è ferma in attesa del cambio di carboncini e molle che a quanto pare erano difettosi di serie e col calore si deformavano precludendo la circolazione della corrente ottimale.

onestamente non lo so, ha fatto un metro sul modulare poi si è inchiodata , ora va benissimo, magari sabato prossimo la porto ad Arluno ; di certo quel venditore ha perso un cliente e se qualcuno mi chiedesse consigli puoi immaginare la risposta
Fabrizio

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Chi semina raccoglie.....
....ma chi raccoglie si china.....
....e a quel punto è un attimo.....

Ha fatto come la mia, purtroppo non è tanto colpa dei venditori, semmai di Fleischmann che ultimamente col controllo qualità ha peccato un po', soprattutto nel periodo in cui è stata prodotta quella locomotiva.