Di fronte a certi lavori mi pare di essere il contadino in groppa al ciuccio che vede passare sull'autostrada un'auto di gran lusso.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Ma valà, valà, valà!!!

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Nino
...e io modestamente lo nacqui!

Mi sono subito convinto a comprare una scocca da safer. In primavera dovrò fare un maxiordine di telai da Lineamodel e ci infilerò anche quella della ALn772.

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salutoNi
Massimo

Detto Fatto!!

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Nino
...e io modestamente lo nacqui!

Sto leggendo ora l'articolo sul Bollettino 119 (a proposito... complimenti!) e mi viene un suggerimento per i vetri in questi tipi di modelli, per chi non dispone della colla UV, con cui peraltro i vetri restano "infossati".
Per ottenere i vetri ben a filo, non resta che incastrare nei riquadri della cassa dei pezzetti di acetato (anche piuttosto sottile, facilissimo da recuperare da molte confezioni).
La laboriosità di farne tanti è mitigata moltissimo dal fatto che sono sì tanti (almeno 18 più 8 più stretti), ma hanno tutti la stessa altezza, per cui basta tagliare delle lunghe striscie di altezza giusta e poi con delle forbici ottenere tutti i pezzi che servono.
Per il fissaggio basta usare il Crystal Clear (o Synthaglass o similare), disposto con uno stuzzicadenti sul bordo del foro; poi ci si dispone il pezzetto di trasparente nel foro, curando che sia ben parallelo alla cassa, e si aspetta l'asciiugatura, Come rinforzo finale si può mettere, sempre con lo stuzzicadenti, altro crystal Clear specie all'interno.
Essendo trasparente, l'adesivo non si vedrà per neinte.
Volendo, con lo stesso procedimento, magari usando un acetato sottilisimo, si possono realizzare le ed incollare le velette sui finestrini.

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salutoNi
Massimo

Mi chiedevo, ma è Safer che ha fatto la cassa più stretta, o Visentin che ha abbondato? Le meccaniche Lineamodel erano state dedicate per quelle di Visentin, quindi quelle di Safer sono un po' sottoscala? Qualcuno le ha misurate? Grazie!

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Un uomo è vento quando vola,
e come il vento niente mai lo fermerà...non si disperderà!

Pooh.

Mi faccio portavoce di safer perchè mi risulta che ha prodotto anche i vetri a filo per la 772,basta richiederli, comunque io ancora prima me li sono prodotti con le copertine dei Cd opportunamente rifilati con taglierino. Comunque il procedimento per applicarli è quello che che ha indicato proprio Massimo Di Giulio.

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Non sono contachiodi...ma mi piace la perfezione
Peppe

Grazie Giuseppe, non lo sapevo (dei vetri già predisposti), molto interessante...

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Un salutoNe,
Antonio

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