Ciao a tutti!

Ieri ad Arluno ho potuto vedere la E464 di Lorenzo Colli (LOCO) ad uno stadio quasi definitivo.

Lorenzo Colli dice che dovrebbero essere pronte per Novegro.

La foto è il massimo che sono riuscito a fare con un telefonino, ma spero che Lorenzo metta altre foto di migliore qualità.

Domenico

Verrà bella bella !!!

Sarà un Novegro col botto quest'anno!... (unico a farsi male sarà il portafogli...)

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Fervidis Rotis ad Metam

Al Macchinista impolverato di carbone,
al minatore che perfora strati di minerale,
tu dài il tuo pio incenso,
e glorifichi il lavoro umano. V. Majakowskij

In che livrea ( ma soprauttto a che prezzo ) la farà? si sa niente?

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"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour
"Per tutto quanto non previsto nel presente regolamento il capostazione deve usare senno e ponderatezza." Regolamento d'esercizio FS

Come promesso a Domenico allego la foto del master della 464 fatta la mattina stessa con un telefonino poco più evoluto del suo .Avrei voluto fare delle foto più belle ma purtroppo il lunedì seguente ho dovuto inviare il tutto al mio fornitore per non perdere tempo, oramai Novegro è alle porte!

Il master, per chi non lo sapesse, è il modello con cui si ricavano gli stampi per poi riprodurlo in metallo bianco e nel mio caso ho utilizzato una microfusione di ottone.

Dico questo perché non vorrei illudere qualcuno facendo pensare che il modello sarà in ottone, il definitivo sarà in metallo bianco lega di pregiate proprietà meccaniche e resistenza nel tempo che assicura una durata eterna al modello (nel senso che lo lascerete in eredità! ).

La prima consegna sarà nella colorazione XMPR le numerazioni non le conosco ancora.

La meccanica è realizzata in un blocco di fusione (metallo bianco) trasmissione su entrambi i carrelli (di produzione industriale Bachmann) motore al centro la trasmissione avviene mediante due giunti cardanici.

Vetri a filo corrimano in fotoincisione da riportare e pantografi di serie Sommerfeld, ma con la possibilità di sostituirli con il tipo 52 super dettagliato realizzato dal “Grande Mario “ senza costi aggiuntivi.


Per maggiori dettagli vi aspetto a Novegro al mio stand , dove oltre a presentare questa novità, avrete anche l’occasione di conoscere anche il giovane Matteo Marconi dove si presenterà con le sue MDVC sotto il suo marchio Lario Rail Models.

Quindi Auguri a LRM !

A dimenticavo!
Il prezzo della E464 non è ancora noto ma sicuramente sarà conforme ai prezzi di modelli industriali e pertanto non sarà necessario nessuna ipoteca, muto o quant’altro! E poi ovviamente sconti per tutti i soci ASN (numero di tessera mi raccomando!)

Ottimo Lorenzo, e complimenti, è una macchina che manca nel panorama modellistico e che permette ad oggi una svariata serie di composizioni.... volevo chiamarti (e lo farò comunque) per avere delucidazioni.... ma sei stato molto preciso.

A questo punto prevedo che, uno dei grandi artigiani, intraprenderà la strada che porta alle Vivalto per gli amanti di epoca V....

Lunga vita alla scala N.

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

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la vedo bella e interessante
dai che ci scappa l'autoregalino di natale

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

Proposta per una ricoloritura:
http://www.railcolor.net/index.php?nav= ... tion=image

ed è trainata da un'altra Traxx conosciuta

ciao GraziaNo

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Ciao, GraziaNo
eltern haften fur ihre kinder

TFT Trasporto Ferroviario Toscano ex LFI di Arezzo, TRAXX NordCargo. In futuro tutte le loco, anche TI, avranno la marcatura spostata sul frontale e laterale...per ragioni antinfortunistiche dettate dalla Agenzia Ferroviaria

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Tolini Maurizio
http://www.tg-trains.com

tronkino@gmail.com

+39 333 615 81 75

ROCK NO WAR

Anti-infortunistiche? Che incidente puo' provocare la scritta al centro?

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"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria". Camillo Benso Conte di Cavour
"Per tutto quanto non previsto nel presente regolamento il capostazione deve usare senno e ponderatezza." Regolamento d'esercizio FS

Chiedi loro: http://www.ansf.it/index.shtml

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Tolini Maurizio
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ROCK NO WAR

Se qualcuno si fa male giuro che non è colpa mia


Ma qui non si dovrebbe parlare dell'ultima mia creazione!

Ciao a presto!

p.s Guai a critiche sennò mi

ciao Lorenzo, per evitare di farci male
ne parliamo a Stoccarda, (ho letto sul sito di Inganet che ci sarai)
forse in terra straniera avremo piu tempo.

GraziaNo

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Ciao, GraziaNo
eltern haften fur ihre kinder

Avrei preferito ammazzare la noia parlando con qualche bella tedescona! con minigonna gialla a strice nere (anti infortunistiche) ma se la fiera non offre di meglio va bene come dici tu! parleremo delle 464

A presto Lorenzo

Ho messo le luci bianche e rosse secondo il senso di marcia a questa loco per "reversibili"
Ho utilizzato spezzoni di fibre ottiche da 1mm lunghe 4mm che vanno a lambire i led collocati sul telaio, devo dire con grande soddisfazione!
Mi riprometto di farlo anche sulla pilota posterò alla fine anche quella.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...