Se non fosse stato per quella piccola scogliera, ciao, ciao E444

http://video.repubblica.it/edizione/gen ... 122/151627

Io farei agganciare due cavi ai ganci per sollevare la casa in officina lato mare ed ancorerei la loco al monte, ma penso sia quasi irrealizzabile.
anche tagliare il treno tra la 1 e la 2 carrozza è pericoloso, perchè credo che sia la massa frenata delle carrozze che tiene il tutto ancora su...
E' un problema da Megabuilders!

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salutoNi
Massimo

Verrà smantellata sul posto...... se prima non casca giù...

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

si è staccata una terrazza dalla casa che roba!
comunque con quelle inquadrature, se non fosse x le onde che si infrangono, sembrerebbe un modellino

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

stasera ho sentito dire alla TV che la assicureranno alla roccia con cavi, come pensavo io. Resto dell'idea che non sarà facile.

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salutoNi
Massimo

Oggi ho visto una ripresa fatta con un drone (per me era un elicottero quadripala radiocomandato) e ho notato che nessuna vettura è sulle rotaie. lavoro maggiore per recuperarle.
"E io pago!" e loro hanno avuto un posteggio vista mare.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Stando a quel che si vede nel filmato, la locomotiva é in equilibrio stabile sulla massicciata che sembrerebbe posare su roccia Contrariamente a quanto io stesso pensavo, lo sperone di roccfia ha giocato molto poco (vedi vegetazione). Non escluderei che il recupero possa avvenire dal mare; sembrerebbe la cosa più semplice, almeno per la 444. Non si é staccato il terrazzo della casa ma é venuta giù tutta la villetta che sembrerebbe costruita dove non doveva essere. Comunque penso che da un punto di vista tecnico l'incidente sia più spettacolare che grave.
SWaluti - Francesco

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festina lente

Probabilmente questa è stata un'errata interpretazione dei giornalisti a seguito di un'intervista ai tecnici FS i quali hanno parlato di "tagliare il locomotore" nel senso tipico del gergo ferroviario, ossia staccarlo dalle carrozze.
La frase è stata interpretata come "tagliare a pezzi" che qualcuno ha pio modificato con il termine "smantellare".


semplicemente perchè le restanti 5 o 6 vetture ancora sui binari sono state "tagliate" e trainate a ritroso vero Andora!

Ciaooooo

grandissimi!

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

Dalle foto pare proprio che sia venuta giù solo la terrazza e la villetta è dove era prima...il terrazzo sarà il classico abuso condonato. il problema è che quando condoni poi l'acqua continua ad andare dove vuole lei se non la regini a dovere...anzi costruendo un bel terrazzino che è una splendida e liscia superficie impermeabile si raccolgono velocemente grandi quantità di acqua che poi altrettanto velocemente vengono sparate a cappocchia al di sotto del terrazzino...l'acqua ha il vizio di scavare...almeno mi par di aver capito nella mia carriera di geologo... e dove va a scavare??? di solito a valle (almeno credo che l'acqua vada ancora verso il basso come c'era scritto nei libri di testo a suo tempo) e in basso ci sono i pilastri che tengono il terrazzino...quelli partono e il terrazzino se ne va sulla 444!!! meno male che nel loro costruire da pazzi scriteriati hanno usato poco ferro e quindi il terrazzino si è strappato dalla casa senza portarsi dietro pezzi di quest'ultima!!!

Morale...bastavano pluviali, grondaie, due pozzetti e quattro tubi del cavolo per mandare l'acqua nel rio dove si vede il barbacane a monte della sede ferroviaria e non succedeva niente!!!

secondo voi quanto costerà questa cosetta??? per progettare e realizzare il sistema di raccolta acque ci saranno voluti al massimo 1000€....facciamo 2000 perché in Liguria è tutto difficile da costruire...

ma del resto è così da sempre... il diavolo sta nei dettagli!!!

ciao
MassimoS

Faccio ammenda: si tratta proprio di una terrazza costruiata su un terrapieno con muro di contenimento e piano di calpestio, parzialmente a sbalzo, in cemeno armato, come rilevabile dalle quattro travi che lo supportano, ma non collegato alla restante struttura se non, forse, in maniera estremamente labile sul lato destro. Ma da qello che si vede é già un azzardo ipotizzare quanto sopra: Sulla causa del distacco ho, comunque, più di un dubbio: per me non si tratterebbe tanto di infiltrazioni di acqua (le sauperfici in gioco non giustificano questa ipotesi), quanto piuttosto del cedimento del terreno a causa del carico, dato che del crollo fa parte un bel pezzo di roccia su cui la strruttura poggiava. Ma sono solo diagnosi fatte su fotografia, cosa che le rende estremamente ipotetiche. Comunque un bel casino provocato da un piccolo risparmio.
Salutoni - Francesco

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festina lente

meno male non c'è rimasto nessuno, un vero miracolo!
adesso hanno anche un terrazzo vista ferrovia... da vicino!

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...