Gianfranco Visentin ha scritto: I ganci standard della Z, quelli Märklin miniclub, sono orrendi ma almeno funzionano grandiosamente.
Sono stabilissimi in moto : non si sganciano mai.
Agganciano in qualsiasi condizione di curva
Sono molto facili da sganciare a mano e hanno sganciatori a binario che funzionano bene.
Se frequenti le fiere in cui c'è Z (quindi non in Italia) c'è quasi sempre un banchetto con un un plastichetto di un metro per 40 cm con un doppio inglenook yard. Al banchetto c`é un mazzo di carte con fotografie di carri ed il gestore del banchetto invita i bambini a comporre un treno nella sequenza di carte carro scelte a caso. il banchetto è provvisto di pulsanti per l'azionamento degli scambi e sganciatori ed una singola manopola per manovrare la sola locomotiva da manovra.
Guardare i bambini che risolvono il puzzle di comporre il treno, è veramente intrattenente. E quello che è incredibile e che tutto funziona benissimo, quasi come un videogioco.
Questo per dirti che le manovre e la corsa in linea sono entrambe opzioni molto fattibili.
Sulle statistiche di quanti preferiscano le manovre o la corsa non so che dirti.
Alle fiere, in base a quello che vedo, la proporzione di manovratori rispetto ai corsaioli sarà 1:4. Però le fiere sono una occasione particolare: non si può stare per ore a fare manovre, è divertente ma anche stanca.
Concordo sul funzionamento di sganciatori e ganci, paradossalmente migliori dei sistemi in N. Non trovo orrendi i ganci, visto che sono così fatti proprio per avere un buon funzionamento, e ce l'hanno. Aggiungo che, differentemente dalla N, oltretutto, in raggi medi e grandi, l'aggancio avviene anche in curva!!
|
