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 Oggetto del messaggio: per gli amanti delle secondarie....
MessaggioInviato: 15/11/2014, 19:18 
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Iscritto il: 13/09/2014, 16:49
Messaggi: 735
Interessi fermodellistici: scala N epoca III-IV, trazione termica, ferrovie concesse padano-venete
Città di residenza: Torino
Provincia di residenza: Torino
oggi mentre vagavo in rete in cerca di un po' di spunti per il tracciato del plastico ho trovato questo sito tedesco interamente dedicato alle secondarie (tedesche :( ) e alle riproduzioni di impianti modulari, diorami e anche ovali sull'argomento :mrgreen:
ecco il link
http://www.lokalbahn-reminiszenzen.de/g ... laene4.htm


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MessaggioInviato: 15/11/2014, 23:20 
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Iscritto il: 14/01/2011, 15:33
Messaggi: 2569
Località: Milano
Interessi fermodellistici: Scala N epoca III e IV
Città di residenza: Milano
Provincia di residenza: Milano
Molto interessante
grazie

Un saluto
Andrea

_________________
Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it


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MessaggioInviato: 16/11/2014, 10:48 
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Iscritto il: 14/03/2012, 18:54
Messaggi: 3034
Interessi fermodellistici: scala n epoca 3 e 4 tedesca , svizzero epoca VI,diorami ferroviari.
e digitale.
Città di residenza: torino
Provincia di residenza: torino
Ottimo link.
Ciao Roby


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MessaggioInviato: 16/11/2014, 11:13 
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Iscritto il: 30/12/2009, 8:47
Messaggi: 2359
Località: Pavia
Interessi fermodellistici: FREMO, Scala N freelance, SNCF, OBB, C&NW, FS epoca III-IV-V, plasticista operativo.
Città di residenza: Pavia
Provincia di residenza: Pavia
Skype: alessandro.corsico
Ottimo Matteo
Grazie

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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MessaggioInviato: 16/11/2014, 20:21 
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Iscritto il: 16/06/2011, 19:27
Messaggi: 117
Interessi fermodellistici: N (GB, USA); HO (Italiano).
Epoca III, IV.
Città di residenza: Airola
Provincia di residenza: Benevento
Interessantissimo, grazie.
Peccato per il tedesco.
Fa riflettere l'ultimo schema, quello più in basso.
Una stazione di testa con discreti margini di operatività con 3 deviatoi...


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MessaggioInviato: 16/11/2014, 20:43 
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Iscritto il: 13/09/2014, 16:49
Messaggi: 735
Interessi fermodellistici: scala N epoca III-IV, trazione termica, ferrovie concesse padano-venete
Città di residenza: Torino
Provincia di residenza: Torino
è vero! i tedeschi, gli americani e in minor parte gli inglesi sono più propensi a creare piccoli plastici per riprodurre stazioncine minuscole o raccordi che si districano tra miriadi di strade e fabbriche. Qui in Italia moltissimi ferromodellisti (in tutte le scale :| ) hanno la fissa del mega impianto con stazioni da 8 binari passanti e scalo con capacità pari a quelle di Torino Orbassano o Cervignano :? . In realtà penso che un piccolo plastico sia meglio sotto ogni punto di vista, economicità in primis , e poi facilità di realizzazione (immaginate di dover motorizzare 30-40 deviatoi :shock: ) e realismo (è più facile creare dettagli e ambientazioni realistiche su un piccolo plastico,dove ci si può concentrare sul paesaggio per plasmarlo al meglio) :mrgreen: :mrgreen: Nella botte piccola c'è il vino buono :lol: :D


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MessaggioInviato: 17/11/2014, 8:31 
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Iscritto il: 02/01/2010, 17:05
Messaggi: 2020
Interessi fermodellistici: Vapore epoca I°, II°, III°
Città di residenza: Trieste
Provincia di residenza: Trieste
Skype: roberto.rodos
matteo reich ha scritto:
...... e scalo con capacità pari a quelle di Torino Orbassano o Cervignano :? . ......

OT!!
Ciao Matteo, Cervignano lo togliamo dai paragoni.....hanno cominciato a smantellarlo...... :o :o :o :o :cry: :cry: :cry: :cry:

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Ciao
Roberto
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