Ciao a tutti!

Allora, il mio attuale plastico è la classica "pizza": due linee parallele che girano lungo il perimetro con una mnotagna in un angolo (sulla quale sale una cremagliera... che corre parallela agli altri binari) insomma, vorrei rinnovarlo con qualcosa di più... vivace.

Ora, vagando e girovagando, ho trovato un plastico mooolto interessante, che ho riprodotto con SCARM e al quale ho apportato un paio di modifiche di poco conto.

Mi piacerebbe avere una vostra opinione in merito e, più importante, qualche consiglio per renderlo un po' più personale.

Questa è la vista 3D:



Questa invece la vista dall'alto con tutte le rotaie in evidenza:



(cliccando si ingrandiscono)

Le curve del tracciato esterno sono R3 ed R4 quelle visibili, R2 quelle in galleria.

Nei tracciati interni, purtroppo ho dovuto usare parecchie R1.

Le pendenze sono tutte al massimo del 3% (credo, vado a memoria).

L'obiettivo sarebbe far girare treni lenti di 2-3-4 vagoncini piccoli (2 assi) nei due circuiti interni, mentre riservare l'anello esterno ai treni veloci/lunghi.

Ah, l'anello esterno è un falso doppio binario, ma sicuramente l'avrete notato .

I binari sono tutti fleischmann con massicciata e la piattaforma girevole è la 9152c (già ce l'ho, con anche la sua rimessa... mi spiacerebbe non usarla).

Unico inghippo... manca la cremagliera. Organizzando così il plastico non saprei dove piazzarla, ma la parte centrale bella tortuosa mi piace davvero tantissimo, è stato amore a prima vista .

Ah, secondo voi ci sarebbe spazio per una stazione nascosta da qualche parte? Mi farebbe comodo...

E ora... bacchettatemi pure senza pietà

Curiosa e interssante l'idea di far passare due volte lo stesso anello dalla stazione principale, e senza intersecazioni dei due percorsi!

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salutoNi
Massimo

Grazie!

La parte centrale mi obbliga a stare lungo il perimetro, l'ho fatto per variare un po' rispetto alla pizza. L'idea l'ho presa da certi percorsi per mini4wd che hanno il cambio di corsia .

Comunque, organizzando per bene i segnali, si potrebbero far circolare tranquillamente due treni contemporaneamente sugli anelli esterni, più altri due sui percorsi interni.

.......nella simulazione pero non ci siamo con i sensi di marcia.....

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Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

L'unico problema è che così avrai una circolazione parallela!!

Ostrega, ecco, non ci avevo pensato . Però, forse, cambiando qualcosa riesco a tenere i due circuiti separati.

(vi state riferendo a due binari più esterni, vero)?

...anche quello interno non è corretto ai fini della circolazione reale......
nell'anello interno, il binario esterno si connette alla sinistra della stazione prima di quello interno e sullo stesso binario incrociandosi

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Ciao
Roberto
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no se il binario esterno dell'anello interno passa sul terzo dinario di stazione contando dal basso...

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salutoNi
Massimo

Aspetta, non penso di avere capito.

Per anello interno intendi quello che fa quella specie di S a centro schema (praticamente un ovale con rientranza), oppure il percorso più lungo, con i due tipo-elicoidali e il ponte di mezzo?

Comunque, questi due percorsi non si incrociano affatto, se non in stazione... il resto sono tutti sovrappassi e sottopassi.

Però, ora che mi ci fai pensare... per caso intendi dire che i due circuiti, fatti così come da schema, non possono essere resi completamente indipendenti l'uno dall'altro?