Una domandina scema scema che mi son sempre posto. Potrei arrivare alla soluzione empiricamente guardando i modelli, ma ho paura di essere ingannato da produzioni diciamo "facilitate" che hanno risolto in modo scorretto.
Poniamo un carro merci qualsiasi (parlo di epoche non recenti .. diciamo fino alla IV), con un telaio e un interasse degli assi, posti simmetricamente rispetto alle testate del carro, che corrisponde a una certa misura.
Poi immaginiamo lo stesso carro, ma questa volta più lungo perché ha la garitta per il frenatore.
Vediamo se mi spiego, che non è facile. Essendo il carro più lungo, cresce la distanza tra gli assi per mantenere la loro medesima distanza dai respingenti, oppure gli assi restano al loro posto e la garitta è come se fosse un balconcino aggiunto che allungando il tutto da un lato rende asimmetrica, sul profilo complessivo del carro, la posizione degli assi? Sulle foto, in prospettiva, anche se modesta, non è mai molto chiaro, perché anche se l'asse si spostasse dovrebbe farlo di mezza garitta, magari di soli 25 cm. ....
C'è una regola generale ? Grazie se qualche esperto mi chiarisce ...
