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I miei modelli FS https://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=25&t=2204	Pagina 1 di 2

Autore:

Luigi Voltan [ 30/11/2011, 17:55 ]

Oggetto del messaggio:

I miei modelli FS

Eccomi a voi con una panoramica veloce del mio parco trazione FS.
Sperando di non annoiarvi, nelle immagini che seguono vedete le mie due vetrinette (con una E 402A Colli da "improntare") con tutte le loco, anche industriali, quali E 424, E 444, E 444R, D341 2^ serie, kof, Lima, Rivarossi, Arnold e Mehano-Tibidabo, un paio di Cestaro quali E 636 ed E 656, e tutte le realizzazioni partendo da motorizzazioni o rifacimenti di locomotive Tibidabo (835, E 626), Del Prado (E 428, E 402B, D 345, GR 691), CIL (E 636 post-bellica di 2^ fornitura), semi-autocostruzioni/elaborazioni (E 646 ed E 645 di 2^ serie, D 341 di 1^ serie), kit artigianali (E 656 LoCo ed E 633 Irmodel) e kit Assoenne (E 400, D 342.4000).
A queste realizzazioni di provenienza non indusriale ho pensato di dedicare una immagine per modello.
Quando è possibile, acquisto i modelli in kit per poter correggere alcune imprecisioni che talvolta i modelli artigianali inevitabilmente presentano; mi piace curarne la verniciatura e la finitura, spesso con decals Danifer-MDF che rendono il complesso più gradevole.
A tutti grazie per la vostra attenzione.

Allegati:

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vetrina2.JPG [ 158.9 KiB | Osservato 2627 volte ]

Commento file: La 835 240 Tibidabo con motorizzazione Trix (BR89.7).

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Commento file: La E 626 322 Tibidabo con cassa e rodiggio pesantemente elaborati, telaio rifatto e motorizzazione Lima G.

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Commento file: La 691 022 Del Prado con motorizzazione Arnold (BR 01 DB), tender ricostruito.

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Commento file: La E 428 148 di 3^ serie Del Prado, con motorizzazione Arnold (E 17/18 DB) (utilissimi gli spunti forniti in merito da Pietro Merlo...).

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Commento file: La E 402 B 121 Del Prado con motorizzazione Kato.

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Commento file: La D 345 1005 Del Prado elaborata con vetri curvi (mancano ancora le cornici in acciaio...). La motorizzazione è stata approntata e fornita da Assoenne.

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Commento file: La E 636 234 (ex 645 serie 100) CIL motorizzata mediante il rifacimento di un telaio Arnold della BR 141 DB.

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Commento file: La E 646 071 realizzata su base in resina di cassa Cestaro modificata e meccanica Colli.

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Commento file: La E 645 037, realizzata come la E 646 071.

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Commento file: La D 341 1001 di 1^ serie, realizzata trasformando una D 341 Rivarossi di 2^ serie. L'originale fu realizzato per un amico allora ennista, presentato al Premio Muzio 2002, venduto ad un altro modellista, acquistato a sua volta da Marco Gallo e clonato in resina; per fortuna che fu clonato in tempo, perchè l'originale fu rubato ad una manifestazione modellistica....

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Commento file: La E 656 004 da kit LoCo. Prima di verniciarla è stata corretta nel disegno del telaio nella parte sottostante alle cabine.

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Commento file: La E 633 022 di Irmodel, leggermente impreziosita con alcuni dettagli quali accoppiatore a 78 poli e ripari frontali per i reostati dell'imperiale, trombe Danifer.

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Commento file: La E 400 001 realizzata da kit Assoenne

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Commento file: La D 342 4017 realizzata da kit Assoenne

d3424017.JPG [ 157.56 KiB | Osservato 2627 volte ]

Autore:	andrea giorgio rigas [ 30/11/2011, 18:08 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
urcaaaa bellissime

Autore:	Giuseppe Risso [ 30/11/2011, 23:32 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Bhe, veramente notevole, sia la collezione che il tuo lavoro. La cura del dettaglio era immaginabile, conoscendo la competenza, meno prevedibile la precisione delle verniciature. Complimenti, non é da tutti.

Autore:	paolo pacini [ 01/12/2011, 13:59 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Ciao, veramente interessante, mi dai qualche info in piu' sulla 691 motorizzata arnold ? io l'ho fatto motorizzando il tender con una meccanica jap, ma ritengo che la tua abbia un funzionamento decisamente migliore. Grazie in ogni caso. Paolo

Autore:	Luigi Voltan [ 01/12/2011, 17:36 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Ciao Paolo. Il carro della 01 è stato privato della parte di telaio posteriore, quella che va sotto alla cabina, ed anche il davanti del telaio è stato leggermente fresato per poter stare sotto alla cassa-caldaia della 691. Il grosso motore Arnold è un Mabuchi a 6 volts dotato di alberino e vite senza fine Arnold originale, fissato con una piastrina in ottone al telaio mediante vite (la stessa che chiude il carter e il bissel posteriore) ed una punta di colla bicomponente. Nel tender ho alloggiato le resistenze di caduta per non creare danno al motorino in caso di tensioni troppo alte.

Autore:	Luigi Voltan [ 01/12/2011, 17:53 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
E dato che nel presente forum, "scalaN.org" è linkato come sito amico, mi permetto di segnalarti questo, ove troverai la descrizione passo passo della elaborazione. http://www.scalan.org/t1241-691-022-del-pradoterminata

Autore:	paolo pacini [ 01/12/2011, 18:15 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Grazie Luigi, ci faccio un giro.... paolo

Autore:	UTENTE_072 [ 01/12/2011, 18:22 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Luigi Voltan ha scritto: E dato che nel presente forum, "scalaN.org" è linkato come sito amico, mi permetto di segnalarti questo, ove troverai la descrizione passo passo della elaborazione. http://www.scalan.org/t1241-691-022-del-pradoterminata Okkio che per poter leggere qualcosa bisogna per forza essere registrati (è che per questioni di sicurezza è stato scelto di non rendere pubblica nessuna parte del forum)

Autore:	cristian cicognani [ 01/12/2011, 18:33 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Gran bella collezione di modelli dettagliati e curati, complimenti Luigi...

Autore:	Luigi Voltan [ 01/12/2011, 18:38 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Grazie per l'apprezzamento. Questa vuole solo essere una delle tante dimostrazioni che, volendo, si può fare N italiano, nonostante tutto..... SalutoNi Luigi

Autore:	roberto gamoletti [ 02/12/2011, 9:03 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Ciao Luigi Notevole la tua collezione di rotabili FS e tutti molto ben allestiti. Il modello dei miei desideri rimane sempre l' E 428 148. Potresti fornirci informazioni dettagliate sulla realizzazione? Grazie e benvenuto nel forum ! Roberto

Autore:	mario mancastroppa [ 02/12/2011, 10:19 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Vedendo scorrere queste belle immagini di modelli Fs in scala N, mi viene spontaneo il chiedermi ... cosa dire a tutti quelli che dicono che di FS non c'è niente in scala "N" ! Bravo Luigi ! SalutoNi Marione

Autore:	Luigi Voltan [ 02/12/2011, 10:47 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
roberto gamoletti ha scritto: Ciao Luigi Notevole la tua collezione di rotabili FS e tutti molto ben allestiti. Il modello dei miei desideri rimane sempre l' E 428 148. Potresti fornirci informazioni dettagliate sulla realizzazione? Grazie e benvenuto nel forum ! Roberto Credo in questo momento che farò un piccolo torto a Pietro Merlo....dato che da lui e dal suo articolo sul vostro Bollettino ho tratto le principali notizie per effettuare il lavoro...e lo ringrazio qui nel contempo per avermi dato "lumi" in merito... La E 428 Del Prado è stata smontata, la cassa allargata all'interno per leggera fresatura, con fanali rifatti, corrimani riportati e fori dei vecchi pantografi stuccati. Verniciatura con colori Puravest. E' la parte più veloce. I semitelai invece, vanno privati delle fiancatine dei carrelli, da usare poi per realizzare i carrellini portanti con struttura in Plasticard. Le fiancate dei semitelai vengono unite da un rettangolo di plasticard e dal pancone, pure rifatto. Ogni semicarro, così ottenuto si ancora alla meccanica della E 17 Arnold tramite altri pezzetti in plasticard tagliati a misura e fissati con cianoacrilico. Va detto che la zavorra metallica va fresata alle estremità basse e pure ai lati (in modo da restringerla) e privata della basetta con i circuiti stampati, rifacendo un piccolo collegamento elettrico a massa del motore. L'elaborazione completa la trovi sul forum "ferrovie.info" (presso il quale io non sono più attivo....), nell'apposita sezione dedicata alla scala N, oppure nell'altro forum amico.

Autore:

angelo buonocunto [ 02/12/2011, 16:05 ]

Oggetto del messaggio:

Re: I miei modelli FS

Luigi,che dire....non so piu' come farTi i complimenti.....non esiste nemmeno un "emoticon" adatto al grado di meraviglia!!........Fai una cosa:Scrivi Tu quello che vuoi sentire dire di Te e tutti noi ci associamo (cosi' è piu' facile)!!! Scherzo eh!!!!!Grazie comunque di condividere con noi tutto questo.Saluti ammirati...Angelo. P.S:comunque anche io ho motorizzato il clone di una tua realizzazione(D341 001) di cui allego foto.Ciao.

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001 (Copia).JPG [ 47.91 KiB | Osservato 2310 volte ]

Autore:	Luigi Voltan [ 02/12/2011, 18:23 ]
Oggetto del messaggio:	Re: I miei modelli FS
Angelo, sei il solito esagerato..... poi non tocco più terra e devo riempirmi le tasche di sassi per tornare giù.... comunque grazie.... PS: Un dubbio per non dormire..... La D 341 come prima numerazione a tre cifre progressive era 101, non 001, e ho sempre nutrito dubbi sulla fascia del telaio in castano, come fece Rivarossi nel suo primitivo modello in 1:80. Tutte le foto ufficiali mostrerebbero invece (uso il condizionale, quasi d'obbligo...) la fascia o rossa se foto a colori o più chiara dell'Isabella nelle immagini in bianco e nero. Quindi il fascione del telaio e i bavaglini frontali andrebbero rossi.... L'unico documento visto con il fascione del telaio "scuro" (in bianco e nero) è un figurino Fiat, eseguito prima della costruzione delle locomotive....mah....

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