Ciao,

Come da oggetto, sto cercando di riavviare una Lima V100. Ho montato e pulito tutto lo smontabile. Adesso le ruote ... girano ma il motore non da segni di vita. Dopo la pulizia scalda di meno, prima diventava incandescente nel giro di secondi. Stante la situazione (vedere foto) come lo apro? ... e poi che faccio.

Saluti romani (ma NON littorii).
Francesco.









GRAZIE!

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Ciao Francesco,

allora, se non ricordo male, tolte le mollette e i carboncini e sfilate le due parti in ottone a “U” dovresti poter togliere il coperchio lato spazzole. Il rotore dovrebbe sfilarsi , comunque se non riesci puoi pulire il disco di contatto con le spazzole con tela finissima e con uno spillo rimuovere le incrostazioni che si accumulano tra le singole piastrine. Gli ingranaggi del carrello dovresti già poterli togliere sfilando gli assi, ma sconsiglio poiché su queste meccaniche è difficile rimontare le ruote dritte anche con gli appositi strumenti. Puoi però provare con alcol e pennellino a pulirli da montati, visto che sono praticamente tutti esterni.
Spero di esserti stato di aiuto, ….. ma sono anni che non ne smonto più uno …..

Un saluto

Ciao,

Dopo un ennesimo passaggio di "ramazza" si notano due cose:

1) "dentro" il motore qualcosa, dando corrente, si "illumina",
2) la loco fa un MINIMO tentativo di avanzare, ma in una sola direzione.

Potrebbe, quindi, essere qualcosa di meccanico?

Francesco

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

E' probabile che ci sia qualcosa in corto, se è molto sporco e ancora non lo hai pulito possono essere i residui carboniosi delle spazzole che misti all'olio vanno in corto, altrimenti è proprio il rotore che è fritto!!!!

segui il video
https://www.youtube.com/watch?v=nY1utAiLLPc
occhio alle molle che non schizzino via e ai carboncini, i ricambi a volte si trovano ma a prezzi folli
cerca di non "assassinarlo" come il telaio Kato anche se qui il danno è quasi nullo (anzi se gli dai il colpo di grazie fai un favore alla discarica)


....e con questo chiudo definitivamente le trasmissioni
(@Rampini, muovetevi a cancellare il mio account grazie!)

Ciao,

GIÀ! Ho aperto il motore ... e credo che la sentenza di morte sia stata pronunciata: uno degli avvolgimenti è bello "brunito" e gli altri due (uno in particolare) piuttosto sfilacciati. Probabilmente vanno in "corto".



Temo ci sia poco da fare (tra l'altro riparto fra poco) se non in caso, rimontarla come "folle".

Ma per farci che?

Francesco

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Ciao,

Probabilmente Massimo (grazie, in ogni caso) non leggerà ma dal video ho tratto due insegnamenti:

1) ho fatto esattamente le stesse cose,
2) visti gli avvolgimenti mostrati nel video e visti i miei sono sempre più convinto che la magagna sia li.

BAH! Almeno ci ho provato.

Francesco

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Io spero invece di continuare a leggere i tuoi interventi. Sempre molto fattuali, competenti e nella direzione di aiutare e migliorare, anche se un po' 'asciutti ' in stile.

Me lo auguro anch'io Massimo, sei sempre stato una voce competente e di aiuto per tutto il forum, spero tu possa continuare a esserlo

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Un salutoNe,
Antonio

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