Mi servirebbe sapere come sono suddivise le carrozze degli ETR600 Frecciarossa, per una richiesta
che ho avuto... e dalle mie ricerche in rete non sono riuscito a capirci, più o meno, una beata mazza,
stante anche il mio poco interesse per questi convogli, certo belli ma al di fuori del mio spazio di
interesse fermodellistico... l'unica cosa che mi pare di aver capito è che la vecchia 1a classe è
diventata Business e che le carrozze così indicate siano solo la 1 e la 2 (che erano quelle di 1a classe
con le vecchie indicazioni). Il problema mi viene dalle ex-2a classe... visto che ora esistono due
diversi livelli di servizio, Premium e Standard, quali carrozze sono dedicate ai due livelli, visto che
tutte le carrozze "anticamente" erano di 2a? E la Ristorante (o Bar o Ristoro... quello che era...) ha qualche
indicazione particolare oppure semplicemente è diventata Premium o Standard? In particolare mi
interesserebbe avere qualche indicazione (o anche foto non le disdegnerei) delle varie scritte
riportate sulle porte di salita delle varie carrozze, dato che in pratica l'unica di cui ho trovato un
minimo di riscontro fotografico è la Business... magari sarò io che in questi casi mi ci imbrano,
visto giustappunto che non ho un grande interesse, ma non mi pare che in rete alla fin fine ci sia tutto
'sto gran materiale fotografico, pur essendo questi convogli, ormai, una presenza fissa sulle rotaie
italiche (e non solo)... frontali (o poco più) di motrici ce ne sono un bel po'... ma per il resto non proprio
il deserto ma quasi...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Ciao Giacomo mi ero perso questo tuo messaggio sennò mi sarei attivato primo. C'è un mio amico che gli capita di portare a zonzo i FR, di solito i 500 o i 1000, ma alle volte anche il 600 e il 700. Ho chiesto a lui, se gli capita in questi giorni un 600, di fare un po' di foto che richiedi così come di informarsi della suddivisione esatta degli ambienti per i 7 elementi che compongono il 600.
Ma non è tutto...nel giornale informativo che Trenitalia distribuisce sulle sue Frecce, un tempo nelle ultime pagine mettevano in risalto i treni con la loro composizione. Bene, il giorno 8 vengo a Verona con una Freccia e se dovessi trovare uno di questi giornali con le info che richiedi, te ne porto una copia e te la consegno direttamente in fiera. Mi sembra che tu ci sia giusto?

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Mi dispiace farvi sapere che ormai non pubblicano più quegli schemini, solo descrizione dei servizi. Ne ho una copia presa giusto in questo weekend.

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salutoNi
Massimo

Beh tutto farebbe comodo... grazie in ogni caso

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Ecco arrivato il primo responso dall'amico ferroviere.
Carrozza 1 e 2 - Business
Carrozza 3 - Premium/Bistrot
Carrozze 4,5,6 e 7 - Standard.

Per le foto bisogna aspettare che gli capiti a tiro un 600, in questi giorni gli stanno dando solo 500 (con suo disappunto).

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Interessante la carrozza 3, quindi ha come indicazioni Premium e Bistrot?
Caspita dalle foto davvero non ci si capisce una mazza... anzi, però, riguardando attentamente una
foto (sgranatissima) ripresa sul blog di Marco in effetti si nota (male ma si nota) che le due indicazioni
sulle fiancate della 3 sono diverse, e studiandoci con la lente (eh sì... la vista...) si intuisce che una
delle due è Premium sicuramente, l'altra è decisamente diversa quindi presumo sia Bistrot...
Speriamo gli capiti a tiro un 600... a breve... così se fà una foto ho la conferma.

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Eccomi Giacomo, mi sono arrivate queste 2 foto con un appunto...





L' appunto è che l' ambiente Premium e sul lato della carrozza 2, mentre l' ambiente Bistrot e sul lato della carrozza 4...comunque ingrandendo le foto si nota.

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera