Mi pareva strano che nessuno mi facesse questa osservazione sono stato costretto dall'uso della meccanica Tomytec, avevo già stampato un convoglio intero quando nella verifica di montaggio mi è uscito fuori il problema , il telaio non entrava e sono stato costretto ad allargarlo di 2mm rendendolo simile ad altre loco in mio possesso portandolo da 18 a 20mm in larghezza oltre ad averlo dovuto accorciare di 5mm a causa del piano stampa, tutto il resto è a disegno, tutto qui..... (manica di contachiodi)
Per la precisione: sono andato a rivedermi il piano di forma iniziale, il disegno FS mi da una larghezza massima di 2800mm che ridotti in scala N mi danno 17, 54mm mentre l'ho portata a 19,67 quindi con una differenza numerica di 2,13 che successivamente sul pezzo finito mi da 19,5 a causa dei ritiri del materiale quindi esattamente i 2 mm in precdenza dichiarati, che se vogliamo ben vedere da 80cm manco si notano a meno che non abbiate usato un calibro a vista

Giancarlo

ma ad occhio o lo avete misurato
ma non è stampato in scala ?
nel montaggio ha allargato le casse ?

cmq bel lavoro anche a molto meno di 80 cm

Sempre un grazie per i complimenti
Filippo la stampante fa nè più ne meno di quello che gli trasmetti, se nel progetto imposti una determinata misura la stampante ti stampa quella misura, poi ci sono da considerare gli eventuali ritiri del materiale che nel mio caso è di 17 centesimi, quindi una differenza insignificante, la quota indicata dai nostri Amici "Contachiodi" è stata sicuramente rilevata con un calibro atrimenti vuol dire che sono dei Supermen e conoscendoli personalmente non credo prorio lo siano

Giancarlo

Ho avuto anche io questa impressione, ma non ho avuto modo di parlarne in Fiera. Capisco il motivo dalla spiegazione.

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salutoNi
Massimo

Magari così può essere più comprensibile
La sagoma arrotondata nella parte inferiore del rotabile non mi ha consentito un montaggio adeguato del telaio Tomytec, il vincolo maggiore è quello legato alla posizione del carrello rispetto al PF che si trova a 2mm circa dalla sagoma inferiore pertanto per poter mantenere il più possibile inalterata la Sezione Maestra sarei stato costretto a tagliare all'altezza dei radiatori la medesima rovinandone l'aspetto estetico ho pertanto preferito allargarmi dei fatidici 2mm che a mio avviso non disturbano affatto il risultato finale, magari con il prossimo progetto sarò più fortunato

Giancarlo

p.s.non capisco per quale motivo queste considerazioni non siano state fatte in Fiera appena posizionato il modello e dove sin da subito vi sarebbero state le attuali risposte

Tra qualche giorno si svolgerà la fiera a Verona ma quest'anno non sarò presente con nessuna delle mie "puttanate" , quindi vorrei ricordare la mia presenza lo scorso anno con un piccolo video recuperato su YouTube del quale avevo perso traccia, si tratta del mio modello che percorre un tratto del modulare con solo 3 carrozze a causa dell'interferenza di uno dei due pantografi con il portale di galleria del modulo di Corniglia, c'era anche un'altro video sempre girato dall'Amico Andrea Brummel che ringrazio nuovamente dove si vedeva per un breve tratto il convoglio al completo ma non mi riesce di rintracciarlo...pazienza vi dovrete accontentare di questo
https://www.youtube.com/watch?v=mUkycLQT0sE..

Giancarlo

Si chiama Brunner e non è un lord

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Allora mi scuso con Andrea Brunner, che non sarà Brummel e neppure un Lord ma è un Grande Amico

Giancarlo

Ieri mattina sono finalmente riuscito a completare la seconda motorizzazione sull'Arlecchino, in pratica un carrello motore Lineamodel e telaio di mia concezione con 4 ruote ad anelli di aderenza e presa di corrente sui due carrelli Jacobs montati tra la prima e la seconda carrozza e tra la seconda e la terza, le luci anteriori, posteriori ed il motore si alimentano tramite l'accoppiamento del mio sistema di aggancio con magneti al Neodimio, sistema già collaudato sulla prima versione presentata a Verona lo scorso anno, tutto questo in ricordo del mio GRANDE AMICO Alberto

Giancarlo

bello complimenti
una foto laterale

Grazie.
Pagina 6 è sempre il medesimo, ho solo modificato in meglio la meccanica

Giancarlo