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 Oggetto del messaggio: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 04/10/2012, 10:26 
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Un manipolo di ennisti andrà a Rosenheim per un meeting Fremo:

Ecco il tracciato


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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 04/10/2012, 10:31 
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Alex Corsico ha scritto:
Un manipolo di ennisti andrà a Rosenheim per un meeting Fremo:

Ecco il tracciato


Vabbé che sei esiliato in Tibet :( :o :shock: :? ;) ... ma almeno qualche notizia in più potevi darcela :
almeno la data ed il luogo di effettuazione !
Buon divertimento !!!

Marione


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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 04/10/2012, 10:38 
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mario mancastroppa ha scritto:
Alex Corsico ha scritto:
Un manipolo di ennisti andrà a Rosenheim per un meeting Fremo:

Ecco il tracciato


Vabbé che sei esiliato in Tibet :( :o :shock: :? ;) ... ma almeno qualche notizia in più potevi darcela :
almeno la data ed il luogo di effettuazione !
Buon divertimento !!!

Marione


Marione hai quasi ragione, ma come ben sai non sono il tipo che corre dietro alla gente, per chi è interessato esiste il sito fremo.eu e fremo.it :D

http://www.fremo-net.eu/treffen2012.htm ... etings_pi1[meeting]=273&tx_fremomeetings_pi1[action]=showHeader&tx_fremomeetings_pi1[controller]=Meeting&cHash=939b5be53878b1db237bf109f010f5dd

ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 04/10/2012, 12:04 
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Fate i bravi.... ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 04/10/2012, 12:52 
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cristian cicognani ha scritto:
Dal 26 al 30 Ottobre......

Fate i bravi.... ;)


Bravi, ... bravissimi !!!!
GraNdi !

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 25/10/2012, 19:16 
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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 25/10/2012, 19:53 
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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 31/10/2012, 21:22 
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Ecco qua qualche foto:

layout generale

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linea Italia

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668 a Poggionovo

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a volte succede che le 668 si guastano ed allora......

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D341 in Deposito ad Hausen...si riposa tra un treno e l'altro

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scorci tedeschi
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Kleinbruchter piccola stazione, ma la più bella di tutte. Binario codice 40, dischetti deviatoi illuminati e girevoli, scarpe fermacarri funzionanti SPETTACOLO

Immagine

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 01/11/2012, 0:28 
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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
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Alex, bellissime le foto e bellissimo tutto; ma una foto dei partecipanti italiani (o quanto meno i loro nominativi) mi sembra assolutamente necessario per chiedere il cerchio !
ComplimeNtoNi

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 01/11/2012, 12:03 
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Qualche immagine in più della microstazione SUPERFANTASTICA!! :?:
Giusto per morire d'invidia per le manine del suo autore :ugeek: :ugeek: :ugeek:

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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
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Altre foto del meeting.
La linea tedesca va da StapelMueller a Buehnau, con stazioni intermedie principali di Rosenheim e Hausen (quest'ultima di diramazione verso l'italia). Nel mezzo alcune stazioni secondarie più posti di manovra industriali.
Il ramo italiano da Hausen a Soresina (coulisse) con in mezzo Poggionovo e alcuni raccordi industriali (una cartiera ed una riseria).

Il luogo del meeting, una scuola superiore tecnica: piano terra dedicato alla scala N e piano superiore alla scala H0.
Si raggiungeva a piedi dall'albergo (sotto la neve ...).
Partecipanti italiani: Io, Alex Corsico, Antonio Rosano e Franco Piccardo


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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
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Gli estremi della linea tedesca, Stapelmueller e Buehneau:


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Stazione di transito in mezzo alla linea tedesca, Rosenheim:


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 Oggetto del messaggio: Re: Rosenheim 2012
MessaggioInviato: 01/11/2012, 15:12 
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Altra stazione di grande importanza: Hausen. Sede anche del Dirigente Unico della linea italiana. Infatti qui avveniva il cambio trazione loco-Ita e loco-de, sui servizi internazionali (2 coppie di treni merci, di cui uno chiamato Milchzug, treno del latte: trasportava latte in Germania da Soresina e rientrava in Italia con i Formaggi - più una coppia di treni passeggeri Stapelmueller-Soresina - infine il TEE, unico a non subire il cambio trazione).
Un'ampia rimessa loco, con annessa piattaforma girevole, consentiva il parcheggio delle loco italiane e tedesche, pronte ad esdsere utilizzate nei vari servizi.
Senza dubbio i due dirigenti italia-germania qui avevano un gran da fare ...



... continua ...


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Commento file: Il TEE attende la partenza verso Soresina
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