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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 30/11/2011, 23:08 
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Prime prove di coloritura della prossima (e forse ultima) versione dello "storico" shimmns appena arrivata dalla "perfida Albione", è possibile ancora pronotarlo consegna a Febbraio/Marzo.

Versione precedenti
FS A / AW esaurito
FS B / BW esaurito
FS C / CW esaurito (stiamo consegnando gli ultimi)
FS D trasporto coils esaurito (stiamo consegnando)
FS DW trasporto coils possibile prenotare gli ultimi disponibili (consegna dic/gen)

La scala N italiana è viva è lotta con noi! :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 01/12/2011, 0:02 
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Andrea Barella ha scritto:
Prime prove di coloritura della prossima (e forse ultima) versione dello "storico" shimmns appena arrivata dalla "perfida Albione", è possibile ancora pronotarlo consegna a Febbraio/Marzo.

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La scala N italiana è viva è lotta con noi! :lol:


Ma chi sarebbe questa "perfida Albione", scusa la curiosità ma è d'obbligo a questo punto.
Ciao e alla prossima
Mauro "ignoranza" Porcelli


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 01/12/2011, 9:23 
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mauro porcelli ha scritto:
Ma chi sarebbe questa "perfida Albione", scusa la curiosità ma è d'obbligo a questo punto.
Ciao e alla prossima
Mauro "ignoranza" Porcelli


L'Inghilterra.....

http://it.wikipedia.org/wiki/Albione

:D :D

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 01/12/2011, 9:40 
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Questo lo sapevo, volevo sapere che riferimento c'era con i carri dei pirati.
A meno che non provengano dall'inghilterra, a questo non ci avevo pensato.
Ciao e alla prossima
Mauro "ignoranza" Porcelli


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 01/12/2011, 11:32 
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Penso che sia Dapol che li produce come OEM...

_________________
さよなら
Massimo


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 04/12/2011, 23:21 
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Le cisterne di Dapol da noi distribuite, invecchiate più pesantemente in modo "artigianale" ovvero a manina santa.


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 04/12/2011, 23:51 
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Chi ha la voglia di soddisfare la mia profonda IGNoRANZA nello spiegarmi perchè le cisterne sono compresse dal centro della parte alta verso il basso?
Non andavano bene le vecchie cisterne tonde?
Grazie a chi risponderà e scusa per la domanda of topic?
Ciaoe alla prossima
Mauro "sempre più ignoranza" Porcelli


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 05/12/2011, 0:01 
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siccome sono destinate al trasporto di sostanze ad elevata densità, la pendenza aiuta lo svuotamento.
Mi pare di averne viste anche per il trasporto di sostanze pulverolente.

Vitt


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 05/12/2011, 0:14 
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mauro porcelli ha scritto:
Chi ha la voglia di soddisfare la mia profonda IGNoRANZA nello spiegarmi perchè le cisterne sono compresse dal centro della parte alta verso il basso?

beh.... o ci si è seduto sopra Alex o Marione?
:?
:D :D
Scusate ma... non ho resistito!
(Ex moscerino o scarrafone a piacere vostro )

_________________
Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)

http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 05/12/2011, 9:17 
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enzo fortuna ha scritto:
mauro porcelli ha scritto:
Chi ha la voglia di soddisfare la mia profonda IGNoRANZA nello spiegarmi perchè le cisterne sono compresse dal centro della parte alta verso il basso?

beh.... o ci si è seduto sopra Alex o Marione?
:?
:D :D
Scusate ma... non ho resistito!
(Ex moscerino o scarrafone a piacere vostro )


GraNde Enzo !!!!
Pensa che la stessa domanda che ha fatto Maurone ignoranza me l'ero posta pure io ... tra l'altro fra i due litiganti ...
SalutoNi
Marione


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
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Io nella mia profonda vera ignoranza pensavo che fosse riferita allo sfruttamento della sagoma limite :roll:

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 05/12/2011, 11:48 
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Caro Mario
Penso che non sia del tutto falso, sicuramente la necessità di dare pendenza ha permesso l'aumento della circonferenza e lo sfruttamento della Sagoma Limite.

Mi viene da pensare all'uovo e la gallina

Vittorio


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
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Secondo il mio modesto parere, sono carri che sono rimasti sotto un sole cocente e si sono sciolti :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Aligi


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 05/12/2011, 14:55 
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Ha risposto bene Vittorio.
Questi carri (conosciuti in Germania come Knickkesselwagen= cisterna piegata) vengono utilizzati per trasportare prodotti non del tutto liquidi ma "pastosi" come ad esempio il carbonato di calcio sottoforma di "slurry" (=impasto) utilizzato dall'industria della carta come sbiancante al posto del cloro o come impregnante oppure per trasporto di caolino per l'industria della ceramica. (infatti la ECC che appare sui bei carri dei Pirati è un colosso mondiale della ceramica).
Questi carri arrivavano fino a pochi mesi fà per esempio a Rovereto (TN) per rifornire una vicina cartiera appunto di carbonato di calcio.

A parte tutto sono davvero belli, soprattutto quelli invecchiati in modo magistrale secondo me, infatti già li ho prenotati... ho una cartiera da rifornire!! :D

Saluti.

_________________
Fervidis Rotis ad Metam

Al Macchinista impolverato di carbone,
al minatore che perfora strati di minerale,
tu dài il tuo pio incenso,
e glorifichi il lavoro umano.
V. Majakowskij


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 Oggetto del messaggio: Re: pirata
MessaggioInviato: 19/12/2011, 23:29 
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Due risposte telegrafiche

Perfida Albione perchè i carri sono Made in Wales, era in tono scherzoso
Taniche piegate per facilitare lo svuotamento di sostanze fluide ma vischiose, es bitume, da notare le valvole di uscita poste al centro (finemente riprodotte e poco notate dal vero).

E un'altra novità in consegna, che Natale turbolento! Molto turbo e poco lento :lol:


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volantino Rgmms H23886  pubblico.jpg
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volantino Rgmms H23886 abcd RCR pubblico.pdf [956.56 KiB]
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Ultima modifica di Andrea Barella il 20/12/2011, 0:14, modificato 1 volta in totale.
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