Ciao a tutti!
A circa un mese dall'apertura del nuovo Forum ASN ci sono molti messaggi, ma caratterizzati quasi esclusivamente dai rotabili.
Questo mi lascia molto stupito dato che la scala N è la migliore per raggiungere gli obbiettivi di un buon movimento in poco spazio con un apprezzabile paesaggio.
Sapete che ho un po' la "fissa" per il movimento ed i plastici, mi sono chiesto se questa scala stia prendendo una via "sbagliata" (a mio parere) dato che su questo forum appaiono solo stupendi modelli, ma senza ambientazione.

Allora i plasticisti dove sono?

Forza Forumisti fate vedere le Vostre opere......

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Ciao Alex !

mi ripromettevo di postare delle foto ben fatte, senza "suppellettili" inutili, senza "CASINO" di fondo,
ben a fuoco eccetera eccetera,
ma ad una provocazione cosi, bisogna rispondere! quindi vedrai, vedrete un gran bel
casino come contorno dell'opera
scherzi a parte, dopo circa 18 anni del vecchio impianto, da circa 3 mesi mi sono rimesso all'opera per rifare
completamente dalla struttura di base un nuovo plastico.
per ora ho rifatto con listelli di abete tutta la struttura, inserendo però 2 guide cassetti scorrevoli per i quadri di
comando. questa bella modifica mi ha costretto ad alzare l'altezza del piano binari.
Quello che si vede in foto è il piano della stazione nascosta, che sarà di 5 binari sul lato esterno e 3, forse 4 all 'interno.
Il mio obiettivo è quello di avere un plastico di tipo svizzero sul quale far girare più treni possibile contemporaneamente,
riproducendo però in modo piuttosto fedele 2 località ben definite della famosa ferrovia del Gottardo, le elicoidali della
Biaschina e Wassen.
Per ora, il punto di arrivo allo stato attuale lo vedete in foto; sarà un plastico completamente a doppio binario, con molte,
molte elicoidali per le salite (e discese ) a proposito, la pendenza massima è del 2,8 x 1000, praticamente come
quella del Gottardo che è del 2,6-2,7 x 1000 al vero.
L'armamento utilizzato è in gran parte Peco, ma con grandi recuperi di flessibili Roco dal plastico precedente, e, udite udite,
binari Lima del plastico precedente, ma solo per i tratti rettilinei della stazione nascosta. Gli scambi sono Roco per
la parte nascosta e naturalmente Peco per la parte in vista.

a breve seguiranno aggiornamenti e foto diciamo un pò più, "presentabili"!

Ciao Alex e ciao a Tutti

Massimo, da 1 giorno socio ASN

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Ma quello in primo piano nell'ultima foto è uno di quegli scambi Lima in cui si muove tutto lo scambio, dagli aghi al cuore?
Se è così hai un bel coraggio a metterlo nella stazione nascosta! Io ne ho uno sul plastico "svizzero" ma la captazione di corrente dagli aghi è così precaria... e richiede frequenti spazzolate.

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salutoNi
Massimo

ciao Giulio,

ho ben presente lo scambio lima che intendi, ne ho ancora un paio da qualche parte, comunque no, per gli scambi nella stazione nascosta uso solo i roco, sia dritti che in curva, almeno sono affidabili!

ciao
Massimo

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Albert

MASSIMO!!! Di Giulio è il cognome...
(ma non ti preoccupare, si sbagliano ancora persone che mi conoscono da trent'anni!!!)

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salutoNi
Massimo

Perdonami Massimo,

e si che non dovevo andare molto lontano per scrivere il tuo nome...

ciao Massimo, da Massimo

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Albert

AAAAHHH... ma così si incita la lepre a correre... preparatevi a innumerevoli cartoline da Liseto!

Le aspettiamo...anche le FTL hanno tante novità......

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Alex Corsico

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