Quando vieni a Priolo porta anche una stampata del tuo layout che se ne parla!
A presto
Antonio

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http://scartamento9mm.blogspot.it/

Ciao a tutti, dal 5 giugno ad oggi il mio tracciato-gioco o Velim, come io alle volte lo chiamo, è andato parecchio avanti anche se potrebbe nn sembrare.

Ho steso tutti i binari, mi son creato i punti di contatto per un buon passaggio di tensione ed ora mi sto creando i marciapiedi della stazione del piccolo fascio merci.
Come ho già detto in precedenza lo spazio è veramente esiguo anche in "verticale" poiché a "bocce feme" l'asse verra riposta dietro alla testata del letto matrimoniale, di conseguenza nn mi posso neanche sviluppare in altezza, questo mi ha portato ad escludere qualsiasi manufatto fisso (quei pochi che ci saranno verranno messi a inizio sessione di gioco e poi tolti), così come ho dovuto precludermi fin da subito i collegamenti elettrici (ahimè) dei deviatoi. Un'altra cosa che rinuncerò a malincuore per evitare discussioni con l' A.D. di casa, sarà la stesura della massicciata a cui tenevo un bel po', quindi il sughero messo sotto ai binari rimarrà a vista.

E' il primo progetto che mi sto sviluppando e costruendo in totale autonomia, errori ne ho fatti, ne sto facendo e ne farò ancora, ma sono orgoglioso di ciò che sto facendo e tutto è in continua evoluzione. Più di una volta mi è capitato di aver completato "un' opera" e nonostante ad un primo sguardo potesse andar bene, l'ho buttata (se nn era possibile modificarla) e rifatta con le opportune modifiche e migliorie.
Insomma quasi una piccola "Fabbrica del Duomo".
Un ultima cosa...la stazione che vedrete in foto è quella di GIOALE (nome di fantasia) ancora in costruzione ma al momento ferma. Alla ripresa dei lavori anche questa subirà qualche intervento di modifica a partire dai serramenti di porte e finestre che poco mi soddisfano.

Posto qualche foto per farvi vedere cosa sta saltando fuori dall' inizio fino ad ora.

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Ebbravo il nostro "Aquilante" , vedo che con la tua "sottiletta" ti potrai divertire almeno un po e fare sgranchire qualche ingranaggio alle tue loco, inoltre noto che hai decisamente ridotto l'altezza del "Sarcofago" , ottimo compromesso quella dei finti gradini, magari scurisci l'ultimo in modo da darle un senso di maggiore profondità.....buon divertimento

Giancarlo

Non temere di dire cose che sembrano troppo semplici

Non capisco, che problemi darebbe la presenza della massicciata?
Se ben incollata non sparge granelli in giro...

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salutoNi
Massimo

Con l'A.D. di casa NON si deve sporcare... e la colla deve asciugare per poterlo riporre!


Angelone comprensivo...

Ciao

Il problema sta nel fatto che nn ho mai fatto una massicciata, il primo timore e che sbagliando qualcosa, nel momento in cui metto l'asse in verticale una parte della graniglia caschi eppoi chi la sente all' A.D.???



Ecco appunto, altro problema...io lavoro sull'asse per un paio d'ore al massimo (quando son fortunato arrivo a 3 ma è raro) poi devo riporre tutto...e se la colla nn si asciuga in queste due ore (cosa alquanto probabile)? Succede quel disastro sopra descritto.....

Comunque appena potrò farò qualche prova su un pezzo di binario e poi deciderò il da farsi...

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Ecco cosi si fa!!
Bene!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

E' chiaro che nella fase di asciugatura devi ottenere una deroga dall'A.D. per poter appoggiare il tracciato in un posto dove possa stare in piano senza intralciare (ad es. sopra un armadio).

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salutoNi
Massimo

Ho anche io una situazione di temporaneità. Tutto quello che faccio nel ferromodellismo succede sempre e solo sul grande tavolo della cucina, dove posso stare in compagnia del resto della famiglia.
Quindi le mie sessioni di lavoro non sono mai più di 4 ore al massimo ma spesso meno di due.
Per questo il mio plastico è completamente modulare e facilmente trasportabile e conservabile (vedi https://sites.google.com/view/lamiascalaz/plastico-modulare-fse)

La miscela di PVA + acqua + alcohol isopropilico + detergente piatti richiede come minimo 2 ore per essere ferma e anche 16 ore per essere completamente indurita. Ma le prime due ore bastano per fermare la granella.
Quindi quello che faccio è:
1) lavoro su piccoli pezzi che posso completare in tempo.
2) lascio asciugare per un paio di ore
3) nel caso ci siano zone ancora umide, uso un hot-air gun (un asciugacapelli va anche bene) per un pò di minuti
4) aspiro con aspirapolvere portatile i granelli che non sono stati fermati. Gli aspirapolvere sono comodi: si pulisce tutto senza rischi di perdite perchè pulendo il filtro si recupera tutta la granella non ferma.

Ciao
G.

Dunque ho pensato di lavorarci di sera, in quei fine settimana in cui io nn ho turni di lavoro. Lavorandoci la sera e suddividendo il lavoro in "3/4 puntate" posso lasciare tutta la notte l'asse ad asciugare sul tavolo e quando mi sveglio al mattino, dopo aver aspirato quella granella che nn rimane incollata, togliere tutto per una sana e abbondante colazione

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Probabilmente arrivo troppo tardi, ma se sei ancora in tempo suggerirei di fare una piccolissima variazione sul tracciato: girando in senso orario sul binario esterno o antiorario su quello interno non hai possibilità di passare all'altro anello. Una coppia di scambi posta in direzione opposta, a fare da cappello del prete, risolverebbe la questione.

Ciao Marco, si, in effetti il lavoro è già abbastanza avanti. Il treno che viaggia in senso orario sul tracciato interno può passare in quello interno dalla coppia di devia segnati in rosso e rientrare nel corretto tracciato con quelli segnati in blu. Stessa cosa x il convoglio che viaggia all'interno, dalla coppia rossa passa sull' illegale e rientra dai blu.
Il cappello del prete potrei farlo sul lato opposto alla "coppia blu", nella zona cerchiata di verde, ma mi sembrano un doppione dei dei rossi.
Se ho sbaliato a pensare agli interscambi dimmi pure dove sbaglio

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

In effetti anche a me pareva così come dice Marco ma guardando bene e scorrendo lungo il tracciato si passa facilmente dall'esterno all'interno e viceversa.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...