Comprato ieri in un negozio, usato ma in ottimo stato.
Il treno è molto bello, gira perfettamente anche sul raggio 1 e in rampa del 50 per mille!
Sono molto soddisfatto, anche perché il Gottardo è in assoluto il mio treno preferito.

Bellissimo treno sia nella realtà che nel modello, gira benissimo, occhio solo alle prese di corrente delle due teste e nei contatti tra i vagoni dato che il motore è centrale e riceve la tensione dalle due teste , ciao Francesco.

Senz’altro bello, complimenti x l’acquisto.
È forse quello prodotto da Lorenzo Colli LoComodels?

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

Lorenzo ha fatto il TEE italiano ALn442-ALn448, due pezzi, non il Gottardo!

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salutoNi
Massimo

Esatto, questo è stato prodotto da Kato con marchio Hobbytrain:

https://scalaenne.wordpress.com/2015/11/14/sbb-cff-ffs-rae-1050-rabe-1050-nel-modellismo/

Una piccola correzione all'ottimo articolo di Paolo: le edizioni 2008 a marchio Kato di entrambi i treni (Rae e Rabe) hanno anche una enorme differenza riguardo la captazione di corrente. Il sistema vecchio con ganci conduttori di corrente è stato completamente eliminato in favore di un normalissimo sistema di captazione direttamente dalla carrozza motrice. I ganci sono solo dei normalissimi ganci in plastica senza alcuna connessione elettrica.
Ovviamente le carrozze pilota captano corrente, ma solo per il segnale di testa/coda.

Ciao,

ripropongo qui una modifica effettuata proprio sull'elettrotreno Rabe Gottardo Hobbytrain 1400
nell'oramai lontano 2010.... connessione elettrica e meccanica tra le carrozze

ciao
max

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Preso anche io il Tee Gottardo Hobbytrain 1400, veramente bellissimo, unica accortezza bisogna collegare le vetture nel giusto ordine perché i ganci portano anche la alimentazione al motore che è nella vettura centrale.

Oltre alla composizione corretta tieni pulite ruote e contatti delle due pilota, dato che è da lì che prende corrente per tutto il treno, in base alla direzione di marcia, ciao , buon divertimento, Francesco.

Scusate: ricordo bene o in vendita c'erano due tipologie.
Uno con illuminazione interna ed uno senza ( ovviamente anche per
il periodo parlo di analogico ...).
Mi dbaglio?

Controllando nel manuale del mio, il 1400 Hobbytrain usciva con solo la vettura ristorante illuminata di serie (le lampade sui tavolini), ed era acquistabile a parte il kit per illuminare il resto del convoglio.
La versione successiva di Kato, 11400, usciva invece già tutta illuminata di serie.

Ciao a tutti,

Aggiungo qui il link della modifica
Effettuata (nell'ormai lontano 2010) sul Gottardo ai ganci di collegamento

viewtopic.php?f=28&t=336&hilit=Rabe+gottardo

Giustamente mi han fatto notare che più sopra mancava il
Link all'argomento.
Grazie ad Andrea Brunner

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Albert

quasi... RAe/RAbe Kato 11400 e 11401 normali, 11405 e 11406 illuminati, li ricordo bene a mie spese, l'avermi spacciato il 405 come una versione differente del 400 è costata al "negozio tedesco" qualche migliaio di euro di fatturato negli anni successivi
la differenza tra con e senza illuminazione è solo nel montaggio in fabbrica dei kit luci in vendita separatamente, neppure la fatica di rifare le confezioni, giusto un adesivo sopra il codice base

devo verificare, ma forse anche un RAbe Hobbytrain era disponibile in entrambe le versioni (gli ultimi usciti con codici a 5 cifre, 1410 >> 14100, spacciato come illuminato di serie ma il venditore a posteriori non si è rivelato molto affidabile e non ci metterei la mano sul fuoco, in qualche scatolone forse c'è ancora quello che ne rimane...)

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さよなら
Massimo

Da non appassionato dell'illuminazione dei rotabili in analogico, vale la pena prendere il kit per illuminare le carrozze restanti? Nella versione che ho io non mi sembra che i loro interni siano con grandi dettagli..

secondo me no, ma vale in linea generale se poi non fai i ritocchi di colore necessari e "popoli" i sedili, e l'effetto peggiora ulteriormente se le superfici finestrate sono ampie
a parte il RAe "doppione" ho altri treni giapponesi con illuminazione di serie e "finestroni" e ho già in preventivo qualche centinaio di omini cinesi da 10€ a pacco, faranno schifo ma sempre meglio del treno desolatamente vuoto (ormai che c'è, evito estirpare l'illuminazione...), ma il resto dell flotta rimane al buio

piuttosto, se ancora disponibili, qualche € lo "butterei" per gli aggiuntivi in fotoincisione
https://www.in2n.nl/pr-001-kato-tee-rae-detail-set/

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さよなら
Massimo