Graziano,
bel sistema di accoppiamento.
Mi fa piacere che tu usi le porte apribili. A posteriori però credo che nella prossima rimorchiata che farò userò un sistema meno complesso, cioè con il tappo con porte chiuse/tappo con porte aperte, così come per le ALn773 e le ALe790.

A proposito quale rimorchiata dovrei fare?
Ciao
G.

bhe non ho inventato l'acqua calda
lo stesso sistema l'aveva usato 35 anni fa un artigiano ligure per le Ale840+Le840
ironia della sorte, i carrelli motore/folle che ho usato provengono da quella Ale

ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

Bene, anzi benissimo, si, insomma, quasi bene!
Oggi mi è arrivata da shapeways* la coppia di ALe 601 ordinata giorni fa.
I modelli sono a dir porco splendidi fino al coprì giunto inferiore, un netto miglioramento qualitativo rispetto alle ALn 772 della prima sfornata. La texture di accrescimento è leggera, la carrozzeria ha una giusta rigidità...
Il telaio è rigido e di facile utilizzo...
Nota negativa dal coprigiunto in giù.. Nessun particolare, le griglie, e prese d'aria purtroppo totalmente assenti.
Come possessore dell'analoga prodotta da Baldini, irrimediabilmente imbarcata, questa parte era ben più dettagliata e faceva parte del telaio.
Orbene il prodotto come detto è ottimo, ancora bravo "Toso"! Sarà opportuno prevedere una decal della parte inferiore magari partendo con il filetto rosso delle "AV".
Comunque è bello condividere le proprie opinioni, così qualche "Maestro" ci può consigliare.

PS. Sopra ho scritto porco anziché poco, ve ne siete accorti? Bene! Avete buon occhio.

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Rudik ... l'apprendista Stregone
alN 775

Caro Rodolfo,
mi fa piacere che le scocche ti piacciano (fino ad un certo punto).
La scelta di non fare le le griglie è stata consapevole. Le griglie delle ALe601, almeno nella documentazione in mio possesso, sono sottili. In fondo si trattava di un mezzo con grande consapevolezza aerodinamica.
Se guardi quelle dei modelli in scala H0 ti rendi conto che sono circa 2 decimi di millimetro.
La dimensione in corretta scala N sarebbe stata al disotto della soglia di riproduzione del processo di stampa Shapeways (*).
Quindi piuttosto che fare una versione del modello con griglie sopra dimensionate che "sembra un giocattolone" (definizione data da Massimo di Giulio ad un mio primo modello della BB FSE in cui non ero riuscito a fare griglie di dimensione adatta), ho scelto di lasciare la riproduzione delle griglie ad altri processi (come te pensavo che si possano fare delle decals).
Lo so che tu citi Arnaldo Pocher, e la sua filosofia che certi particolari vadano ingranditi per rendere meglio, ma io penso che lui vivesse in altri tempi in cui nessuno fotografava i modelli con il macro come si fa oggi.
Non vedo l'ora di vedere come le farai.
Ciao
G.

(*) anche se la macchina di riproduzione 3D può stampare in certe condizioni cose molto più dettagliate (ne ho le prove) shapeways, allo scopo di uniformare la qualità di produzione, ha un processo di accettazione che tende a rifiutare dettagli scavati più piccoli di 0.1 mm. in pratica poi siccome usano un filtro di lisciatura, i particolari scavati devono essere 0.15 mm come minimo per risultare netti.

non mi pare che qualcuno si è scandalizzato quando sono uscite le carrozze tipo Z di Arnold

le griglie delle prese d'aria sulla cassa sono in tampografia =


ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo

No, infatti. E' un buon compromesso.

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gianni

nel bellissimo video postato da Matteo, a Verona

[/quote]


al minuto 9:21 per pochissimi istanti si vede la coppia di ALe 601 a tutta birra


ciao

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Ciao, GraziaNo

al minuto 9:21 per pochissimi istanti si vede la coppia di ALe 601 a tutta birra


ciao[/quote]L'abbiamo vista!!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Bellissimo,

mi ha fatto venire l'idea di vedere, nel prossimo modulare, un convoglio composto dai carri commemorativi dei soci presenti, e che vorranno aderire all'iniziativa, ciascuno portando il suo carro.

pensate ad un filmato di un treno con tanti carri telonati marcati ASN, magari trainati da una e 444 ASN (falso storico, ma chi se ne frega ?).

Perché no ? Sarebbe anche una bella immagine sfruttabile a fini promozionali

Ciao a tutti

Ugo

( mi sa che sono OT ! SI puo' spostare il messaggio in eventi - Fiera di Verona ? Grazie )

Fra le varie pause di riflessione il progetto ALe601 rimane fra gli obiettivi.
Su shapeways° oggi ho notato che il modello è ora stampabile anche in FUD, detto fatto ho aggiunto una scocca al nuovo ordine.
Devo ammettere che, personalmente, questo materiale mi sembra preferibile. Nell'ultimo ordine avevo messo le ALe 790/880 1.ma e 2.da serie, ebbene la qualità è incredibilmente diversa... nessuna scalinatura diagonale, rigidità delle pareti che rimangono lineari senza fastidiose ondulazioni.
Peccato per la maggior trasparenza complessiva che rende sconsigliabile pensare all'illuminazione interna ma è un problema secondario.
Quindi ora i carrelli sono in arrivo, una nuova scocca di studio, il materiale per il telaio è a magazzino ... spero, finalmente, di giungere ad un compromesso accettabile.
Domanda per Gianfranco: le ALe 790/880 1.ma serie in FUD..., ma non c'è fretta.
Domanda generica: per i vetri frontali e le cornici dei finestrini qualcuno ha idee?

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Rudik ... l'apprendista Stregone
alN 775

Caro Rodolfo,
visto che recentemente c'è stata una serie di ordini di Ale601, ho messo mano al sistema delle porte per renderlo più compatibile ai nuovi materiali imposti da shapeways.
Ora il modello è fatto di 4 elementi
- cassa senza porte frontali
- set di tappi (analogo a quanto fatto per la Aln773)
- telaio in nylon (per carrelli e motori Lineamodel tipo Aln773)
- carrello folle (per montare gli assi o da usare come fiancate di carrelli motori)

Il set contiene 4 tappi, due con porte chiuse e due con porte aperte e intercomunicante esteso.
Il tutto è tenuto insieme da sprues esterne.


https://www.shapeways.com/product/SEJT8ST3A/tappiale601-in-n
I tappi sono compatibili con il modello originale.
Ciao
G.

Finalmente!!! Caro GFV, appena ridai la disponibilità del 326 prepariamo l'ordine

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Rudik ... l'apprendista Stregone
alN 775