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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Giancarlo Adami ha scritto:
?
Sul discorso della fattibilità mediante fotoincisione, la vedo dura riprendere le sagome tondeggianti dei frontali a meno di farli stampare e successivamente saldare (ma da un orafo, almeno per quanto mi riguarda).

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

p.s.vai avanti così Gianfranco, pian pianino acquisterò altri pezzi però sempre in livrea Brescia Iseo Edolo :lol: :lol: :lol:


Che ne dici di queste?
Nell'ordine:
880 ACAR (anni novanta)
840 CESTARO (fine anni ottanta). Pribito guardare i paqntogrfi :lol: :lol:
428 BODO (attuale)
Ciao - Francesco


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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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grazie a Luca

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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
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Giancarlo Adami ha scritto:
?
Sul discorso della fattibilità mediante fotoincisione, la vedo dura riprendere le sagome tondeggianti dei frontali a meno di farli stampare e successivamente saldare (ma da un orafo, almeno per quanto mi riguarda).

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.

p.s.vai avanti così Gianfranco, pian pianino acquisterò altri pezzi però sempre in livrea Brescia Iseo Edolo :lol: :lol: :lol:


Che ne dici di queste?
Nell'ordine:
880 ACAR (anni novanta)
840 CESTARO (fine anni ottanta). Pribito guardare i paqntogrfi :lol: :lol:
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Ciao - Francesco



Ciao Francesco grazie per i post, bellissime esecuzioni e bellisime macchine, sono quelle che "adoro" e che mi piacerebbe avere :roll: :roll: :roll:
Se le 880 e 840 sono state fatte tramite fotoincisione mi piacerebbe vedere i frontali sulla lastrina, e se non sono stampati, tanto di cappello sia per l'esecuzione che per le saldature, comunque io non sarei in grado di fare cose simili di conseguenza forse mi ripeto, ma ben venga la stampa in 3D del Gianfranco, mentre sulla 428 forse dico forse, con un pò di allenamento e tanta pazienza credo sia di più semplice esecuzione date le sagomature squadrate.

Giancarlo

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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
MessaggioInviato: 11/04/2017, 9:45 
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Si vabbé, si possono fare, ma da qualcuno con manualitá fuori dall' ordinario. E con quanto lavoro? A quale costo?
In confronto, ad esempio per la aln 880, 33 eur di cassa, 30 eur per una meccanica TM17, un' ora di lavoro per allungarla, una mano di vernice and we are in business.
Dopo tutto stiamo parlando di trenini in scala n, mica delle uova di Fabergé :D
Just my 5 cents.

Saluti
Pietro


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Pietro Sanguini

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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Giancarlo Adami ha scritto:
Ciao Francesco grazie per i post, bellissime esecuzioni e bellisime macchine, sono quelle che "adoro" e che mi piacerebbe avere :roll: :roll: :roll:
Se le 880 e 840 sono state fatte tramite fotoincisione mi piacerebbe vedere i frontali sulla lastrina, e se non sono stampati, tanto di cappello sia per l'esecuzione che per le saldature, comunque io non sarei in grado di fare cose simili di conseguenza forse mi ripeto, ma ben venga la stampa in 3D del Gianfranco, mentre sulla 428 forse dico forse, con un pò di allenamento e tanta pazienza credo sia di più semplice esecuzione date le sagomature squadrate.

Giancarlo

Tutto passa e niente resta com'è, nemmeno i bei ricordi.
Alla fine il tempo trionfa su tutti.
Le 880 Acar e le 840 Cestaro erano fusioni di materiali vari e fotoincisioni mentre la 428 di Euromodell è tutta in fotoincisione (stupenda)

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Saluti
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
MessaggioInviato: 11/04/2017, 15:03 
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Mario Malinverno ha scritto:
Le 880 Acar e le 840 Cestaro erano fusioni di materiali vari e fotoincisioni mentre la 428 di Euromodell è tutta in fotoincisione (stupenda)
Per quanto mi è dato vedere, le fusioni sono state usate per i carrelli, mentre i musetti vengono fuori da fotoincisioni almeno quella di Acar che ho aperto, per quelli di Cestaro posso avere qualche dubbio ma fusioni inferiori al mm? Comunque conto di tornare sull'argomento fra un mesetto quando sarò uscito dai postumi di un brutto scollamento di retina che mi impedisce ormai da tempo di usare le mani. Ciao - Francesco

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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
(...) Comunque conto di tornare sull'argomento fra un mesetto quando sarò uscito dai postumi di un brutto scollamento di retina che mi impedisce ormai da tempo di usare le mani. Ciao - Francesco

Caro Francesco,
un saluto e un abbraccio e rimettiti presto!

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Un salutoNe,
Antonio

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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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antonio rampini ha scritto:
Francesco Arone di Valentino ha scritto:
(...) Comunque conto di tornare sull'argomento fra un mesetto quando sarò uscito dai postumi di un brutto scollamento di retina che mi impedisce ormai da tempo di usare le mani. Ciao - Francesco

Caro Francesco,
un saluto e un abbraccio e rimettiti presto!


un caro saluto Francesco, buona guarigione ;)

GraziaNo

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Ciao, GraziaNo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Mario Malinverno ha scritto:
Le 880 Acar e le 840 Cestaro erano fusioni di materiali vari e fotoincisioni mentre la 428 di Euromodell è tutta in fotoincisione (stupenda)
Per quanto mi è dato vedere, le fusioni sono state usate per i carrelli, mentre i musetti vengono fuori da fotoincisioni almeno quella di Acar che ho aperto, per quelli di Cestaro posso avere qualche dubbio ma fusioni inferiori al mm? Comunque conto di tornare sull'argomento fra un mesetto quando sarò uscito dai postumi di un brutto scollamento di retina che mi impedisce ormai da tempo di usare le mani. Ciao - Francesco

Ciao Francesco ti faccio anch'io tanti auguri per una veloce guarigione.
Per quanto riguarda la 880 sono andato a riguardarmela, era da tempo nel cassetto, devo dire che hai ragione il musetto non è fusione ma un lavoro di altissimo livello di lavorazione dell'ottone, forse da una lastra ribattuta, sicuramente quella doppia curvatura non può uscire da una fotoincisione, credo.

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Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: ALe790/880 e Le640
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Potere si può!
Questo è il musetto della mia metropolitana MM2 di Milano, tutta fotoincisione di ottone da 0.3 mm.
Altri Maestri sono anche più bravi...
.....Anche se anche se....Ho fatto fare delle fusioni con dettagli da 0.3 mm sporgenti,derivate da fotoincisioni.....PERFETTE!!! Solo che il 50% usciva dalla gomma non perfette 8-) ..... Si può con un controllo qualità serissimo...Mi son costate il doppio! :lol:


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Ringrazio tutti gli amici per gli auguri. - Francesco

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Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Ringrazio tutti gli amici per gli auguri. - Francesco

Aggiungo i miei auguri di rapida guarigione. Cordialmente,

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gianni


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Interessi fermodellistici: italia + montaggio lastrine
Città di residenza: Villa d'Almè
Provincia di residenza: Bergamo
Skype: angelone
Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Ringrazio tutti gli amici per gli auguri. - Francesco


Rimettiti!

Angelone


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Rimettiti che ho voglia di riprendere a litigare per bene :)

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Giovanni Seregni ha scritto:
Rimettiti che ho voglia di riprendere a litigare per bene :)


"A beddu core" :lol: :lol: :lol: :lol: Grazie , Giovanni - Francesco

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