Qui di seguito una lista di molti artigiani che vendono modelli stampati 3D:
Imperial Hobby Productions
http://www.shapeways.com/shops/ihphobby ... +Scale&s=0
Susquehanna Car Shops
http://www.shapeways.com/shops/bots
BCCAN
http://www.shapeways.com/search?q=BCCAN
Really Great Trains and stuff
http://www.shapeways.com/shops/rtrains? ... on=N+Scale
Panamint models
http://www.shapeways.com/shops/panamint ... +Scale&s=0
Michael's Model Railroad & Parts
http://www.shapeways.com/shops/mmrrp?se ... +Scale&s=0

Magari a qualcuno possono servire dei componenti?
Buona domenica

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Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)
http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
http://xoomer.alice.it/enzo_fortuna/

Una manna per gli amanti ammaragani
Grazie

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Interessante!
Vedo che ci sono anche diverse carrozze di discreta lunghezza.
Mi chiedevo se questi modelli soffrono nel tempo degli stessi problemi di "bananismo" accusati dai modelli in resina.
Qualcuno ha esperienza in merito?

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salutoNi,
Teo
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A volte l'Ottimo ammazza il Buono

Non solo USA, ci sono anche molti europei che disegnano modelli e particolari interessanti.
Cerca su Shapways "Trains modell" e vedrete.
Io non ho "ancora" preso niente ma la cosa mi intriga.
Soprattutto con gli ultimi materiali, più cristallini e robusti e con il miglioramento delle risoluzioni della stampa, la N diventa accessibile .... Basta disegnare!

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Enzo Fortuna
Non smettiamo di giocare perchè invecchiamo,
Invecchiamo perchè smettiamo di giocare (George Bernard Shaw)
http://valleybeforesilicon.blogspot.com/
http://enzofortuna.altervista.org/MySP_home.htm
http://xoomer.alice.it/enzo_fortuna/

Ad esempio, segnalo il materiale rotabile RhB in scala 1:150, interessante anche se vi piacciono i modelli Kato RhB...

https://www.shapeways.com/shops/waldbahner

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Altri disegnatori che secondo me hanno cose belline:

https://www.shapeways.com/designer/ModMod

https://www.shapeways.com/shops/americanarchetype

https://www.shapeways.com/designer/railNscale

https://www.shapeways.com/designer/TheDallesHostler

https://www.shapeways.com/designer/Ngineer

https://www.shapeways.com/designer/SmallTrains?li=pb

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Ciao
DaNiele

Contribuisco anch'io con interessanti negozi da cui ho già acquistato...

https://www.shapeways.com/shops/ivanindustries

https://www.shapeways.com/shops/wiesi

https://www.shapeways.com/shops/Ronckensteyl

https://www.shapeways.com/shops/nsinn

https://www.shapeways.com/shops/DW_N_Bahn

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Portali e coni per lavori stradali
http://www.shapeways.com/shops/tdhostlermodels

Caterpillar
http://www.shapeways.com/shops/NScaleContraptions

Gabinetti, torre dell'acqua, staccionate, ape car...
http://www.shapeways.com/shops/modmod

Segnali
http://www.shapeways.com/shops/SmallTrains

c'ho il SUV
http://www.shapeways.com/shops/lgm3d

464, MDVC, semipilota
http://www.shapeways.com/shops/zettie94

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Riducendo la scala, aumenta lo spettacolo.

Massimo grazie dei link , non mi sembra male sopratutto la semipilota MDVC, ma è solo la cassa giusto?? Se mancano telaio e carrelli il prezzo mi sembra esagerato!!!

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Quando ti morde un lupo, pazienza. Quel che ti secca è quando ti morde una pecora.

https://poseidone75.altervista.org

Infatti!!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

La struttura sembra autoportante, probabilmente mancano solo i carrelli e i ganci

Segnalo la comparsa su Shapeways, nel negozio A/K Models, di alcuni nuovi modelli RhB in 1:150 - ideali per i convogli Kato in N, come la ABe 4/4 o la Ge 4/4 II...

https://www.shapeways.com/shops/akatsukin

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Mi sono allacciato a questo post per condividere il mio attuale disorientamento sul fenomeno che in questi ultimi mesi sta impattando quanti di noi si divertono realizzando il più possibile da se i propri modelli.

Ho impostato la Aln772 di Visentin lo scorso autunno, mettendo da parte altri lavori. Una cassa è nello stesso stato in cui era alla scorsa fiera di Bologna: dipinta, vetreria laterale pronta, in attesa di decal e finitura di trasparente. Ad oggi in più solo i vetri frontali.
Nell'inverno (in cui non ho possibilità di verniciare) ho lavorato sulla meccanica, ho impostato una motorizzazione con del materiale recuperato, fatta la dummy, definita la motorizzazione definitiva.
Nel frattempo, contrariamente a quanto mi sarei aspettato, con inusuale rapidità, LM ha reso effettivamente disponibile una meccanica che ritengo molto superiore a quella arrangiata da me, con un motore, di recupero, molto grande che si vede benissimo tra i finestrini di acetato trasparente. Ok. Perso tempo in una linea di sviluppo perdente. Capita. Deciso di acquistare quella LM, Quella dummy, ancora senza copri-carrelli andrà nell'altra 772 e quella alta e senza ganci nella Altn tanto il motorone resta sotto i finestrini del belvedere.

Arrivata a Febbraio la primavera, decido di riprendere i lavori di decorazione. Riapro dopo un paio di mesi di assenza il post e leggo Francesco sulla fragilità delle sue 772 ed il suggerimento di dare il primer quanto prima. Vado allarmato a verificare lo stato delle mie: come riprendo in mano l'altra cassa 772, ancora da carteggiare e dipingere, mi cracca tra le dita in 2 punti; tra due finestrini subito sotto la fine di una centina e tutta la fiancata sotto un altro finestrino. Va be, il modello mi piace, o lo recupero facendo i vetri in materiale molto spesso incollandolo anche sotto la fiancata a mo di rinforzo o cerco di recuperare almeno i musetti che le curvature rendono più solido e rifaccio integralmente le fiancate piane. Con entrambe le soluzioni occorrerà rifare il telaio dummy per la cassa che risulterà modificata nella larghezza interna.

L'Altn invece, non verniciata ed esposta nel tempo esattamente alle stesse condizioni di luce ha sviluppato un comportamento completamente differente, assolutamente plastica e molle con le pareti laterali che si possono toccare fra loro come da foto. Non è possibile carteggiarla e stuccarle ne' togliere le "caccole" dalle carene.



Se tutto va bene, con 5 mesi di lead time, ho avuto comunque una performance pessima: un modello artigianale in tempi di messa in produzione industriale oltre i due aborti.

Ad inizio dicembre avevo cercato di fare il primo ordine da Shapeways, per i copricarrelli delle 772 e le 773/873 ma mi consegnavano sotto natale e ho rimandato. Nel frattempo oltre le 773 escono le 601, le Ale "muso di vipera" le SEPSA di alcuni giorni felici della mia gioventù e le loro rimorchiate: vorrei fare tutti i convogli! Ma che cosa fare adesso? Ho tanti lavori in corso.

Che soddisfazione sarebbe un treno così:


Da una parte correrei ad accaparrarmi tutte le casse di ogni possibile futuro lavoro: se Gianfranco si scoccia e chiude bottega, finisce il sogno. Non conosco nessuno che modelli in 3D trenini in N alla sua velocità.

Dall'altra, aspettando, si consente alla tecnica di consolidarsi, è possibile iniziare modelli che si sa anche come poter finire e magari anche Shapeways impara a ottenere una qualità più costante, con minori rischi di trovarsi una montagnetta di casse crackate o mollicce come gomma.

Questo per condividere l'ansia che provo nel selezionare i prossimi lavori e sequenziarli al meglio. Su gestione di questa tecnologia e le opportunità che offre magari commento più tardi.

Mi scuso con i lettori per il post un po' troppo lungo: oggi piove e avevo previsto di verniciare gran parte della mattina ...

Paolo,
anche se mi scoccerò, cosa possibile visto il revisionismo di shapeways che periodicamente dichiara non stampabili cose che avevano precedentemente stampato, i modelli fatti rimarranno sempre in vendita. Non c'è fretta di acquistarli.
Comunque non mi scoccerò prima di aver completato i 5 modelli che ho in preparazione prima dell'estate.

Riguardo ai materiali, mi dispiace come sia andata con le ALtn444.
Io ne ho tratto una lezione: non fare da intermediario. Ora i miei modelli vengono solo venduti direttamente da shapeways. Così se ci sono lagnanze, si può restituire il modello ed ottenere il rimborso. In fondo io non guadagno niente con i miei modelli, ma loro si e quindi hanno i margini per gestire restituzioni.

Sempre riguardo al materiale che uso di più il Black High Definition Acrilate, io l'ho scelto perchè ha una ottima risoluzione, ha le rigature più piccole di tutti i materiali da stampa 3D su shapeways (inclusi materiali molto più costosi) e non è fragile come altri.
Esperienza diretta di grande fragilità o flessibilità io non l'ho avuta.

Continuerò ad usarlo per i modelli che mi faccio e che poi condivido su shapeways.
Credo che metterò a disposizione anche i telai che ho fatto nel materiale "strong and flexible" ed in acciaio inox (se uno vuole spendere ed avere il top) metterò a disposizione anche i file STL dei telai così uno se li può stampare da se.

Credo che ora con la disponibilità istantanea dei carrelli e motori LM, dei miei modelli su shapeways e dei telai (da shapeways o fatti in casa) sia possibile avere modelli in molto ma molto meno di 5 mesi.

Ciao
G.

Evidentemente abbiamo entrambi estratto la pagliuzza corta. Assolutamente identici i problemi con le casse. Mi piacerebbe sentire qualcuno altro. - Francesco

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festina lente