Ciao a tutti,

Vi presento un nuovo progetto in cantiere, ma questa volta in Nm

La carrozza in questione, nasce anche dalla spinta datami da una persona
appassionata di Nm della quale mi guarderò bene di svelare l'identità

Diciamo che, il feedbak da Stoccarda, al solo ipotizzarne la costruzione con i vari amici Enne-metrici , è già stato un successo.
La carrozza infatti, in Nm non è mai stata riprodotta da nessuna delle firme famose di Nm, ma solo
in H0e.

in breve, l'originale:



ed il primo modello - campione









la costruzione sarà quella già collaudata con le precedenti carrozze:
carrozzeria in plastica tagliata al laser, fiancate da 0,5 mm, arredamento interno
in plastica.
porte, mancorrenti, aeratori, carrelli in fotoincisione
tetto e intercomunicanti in resina.

per gli interessati: mettetevi comodi, per vedere i primi 3 modelli completi ci sarà da aspettare diversi mesi, con tutta probabilità non prima di Verona 2016.

questa sarà la prima carrozza a porta centrale delle RHB, che per gli esperti del genere, è
una porta centrale di 2a classe del tipo "corto"; seguirà il tipo "lungo" di 2a classe,
una carrozza mista 1a/2a, una carrozza di 1a classe a scompartimenti ed un bagagliaio.

ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

una curiosità, i finestrini sono usciti così col taglio laser senza nessun altro passaggio?
E l'incisione delle testate? Te lo chiedo, scusa, perché ho visto su fabbricati una precisione assai diversa e questo modello oltre che fine mi pare molto pulito! Bello!

_________________
|||| la mia directory treni |||| www.minifs.it - la mia pagina Z FS ||||

ebbravo il Massimo

Laseri in proprio o usi un service? Come ti approvvigioni del materiale?

... oramai

NO LIMITS !!!

_________________
nothing is impossible for a mind that will...

ciao Giovanni,
assolutamente si, i finestrini sono ricavati esclusivamente dal taglio laser, senza altri ritocchi.
l'incisione sulle testate è ricavata anch'essa dal taglio laser, tramite l'abbassamento dell'area (raster)
in pratica è un'incisione molto più estesa dove il laser "mangia" l'area contrassegnata nel disegno.

Ti do ragione nel fatto che l'incisione sia molto pulita, alla fine si assembla come un normale kit in plastica
anche se necessita di molta più precisione in quanto non ci sono riferimenti negli incastri, se non quelli
che riesci a crearti con un disegno bidimensionale, ma comunque il risultato è li da vedere.
naturalmente è necessario dopo l'incollaggio una accurata stuccatura e carteggiatura per un risultato
soddisfacente.
ciao
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

ciao Paolo, uso un service, che fornisce anche il materiale.
ciao
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Grazie Massimo, proprio in questi giorni ho potuto ammirare delle realizzazioni di un nostro amico, devo dire che mi hanno colpito, da quanto avevo visto in precedenza la tecnica del laser cut mi era parsa meno interessante, bel lavoro stai facendo!

_________________
|||| la mia directory treni |||| www.minifs.it - la mia pagina Z FS ||||

Ciao a tutti,

breve aggiornamento sulla carrozza in questione, dopo una bella pausa ho disegnato e fatto stampare le decal,
questa è la prima prova:









il risultato mi sembra interessante. naturalmente dall'altro lato c'è scritto "Viafer Retica"
tutte le scritte sono state disegnate utilizzando i font utilizzati al vero (non poteva essere diversamente!)

cercherò di portare almeno due carrozzeria a Verona per gli interessati all'N metrico... anche se sono ancora senza carrelli, qualcosa si può già vedere...
ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Sempre un bel lavoro pulitissimo!!!

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

complimenti Massimo,
e chi ti ferma più?

_________________
un saluto a tutti

Maurizio

Bellissime!!!!!!!!!!!

_________________
Daniele
.....perfida H0 non mi avrai mai!

Grazie a tutti,

mancano però i numeri della classe sui montanti dei finestrini, rimasti..... su di un'altro foglio decals

arrivato proprio oggi, provvederò al più presto...

ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Fatto.

applicati anche i triangoli sulle testate..






ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

ciao a tutti,

aggiornamento della carrozza con arredamento interno e fotoincisioni, non proprio tutte però...
mancano i mancorrenti ai lati delle porte












ed ora si passa ai carrelli..

ciao a tutti
Max

_________________
"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert