Oh, che bello!!!!

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Non vedo l'ora...mi piace, mi pace !!!

Grazie alle foto di Cristian, ho potuto vedere meglio all'interno della cabina.
Sono ancora più convinto della necessità di un intervento in questa zona, la vite senza fine è proprio in mezzo, essendo la stessa soggetta ad ingrassaggio ed essendo in prossimità dei finestrini, per evitare che dopo qualche ora di esercizio la cabina presenti i vetri "fumé" all'interno dinenta necessario una specie di carter che potrebbe terminare con la mia "amata" paratia.

Vittorio

E' già compreso nel kit un carter che nasconde alla vista la vite senza fine.
Per la paratia che divide la cabina At da quella di guida, non è possibile far niente, perchè al suo posto c' è il carrello che necessita di spazio per ruotare.
Saluti

Fabrizio

Grazie Fabrizio

e ancora complimenti.

Vittorio

Salve a tutti,

venerdì sono arrivati anche i trasparenti dei vetri... a questo punto posso dirvi che il kit è praticamente finito e possiamo iniziare le consegne, che avverranno a partire dalle giornate di Signa, per proseguire via posta per chi non è potuto venire a ritirarlo di persona.
Per ora è tutto.

Saluti

Fabrizio

Ciao Fabrizio,
questa è veramente una bella notizia!!
Speravo proprio che le Giornate di Signa dessero il battesimo alla bestiolina e a quanto pare ci siamo.
Sono veramente felice!

A presto.

Carlo

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

per fabrizio
prepara un bel convoglio per il criterium
così la vediamo anche in opera sul modulare

Beppe

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Beppe (orsopacifico)

Ansimando fuggía la vaporiera
Mentr'io cosí piangeva entro il mio cuore;
E di polledri una leggiadra schiera
Annitrendo correa lieta al rumore.

Ecco, la cosa assurda è che le carrozze che ci volevo abbinare (le 1959), non me le sono ancora montate per me ... non trovo mai il tempo...

Saluti

Fabrizio

Ho capito... porto un po' di tipo X...

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Cari amici
Vorrei sapere se qualcuno di voi si sta cimentando nella costruzione di questo kit. Io l'ho acquistato da poco e mi trovo in difficoltà, sicuramente per la mia scarsa esperienza! Vorrei conoscere le impressioni di altri più esperti per condividere problemi e suggerimenti
Grazie e salutoNi
Roberto

Io l'ho iniziato, piano piano.
Ho finito i due panconi e un vomere e li ho anche verniciati. Da un lato avrà tutti gli ammennicoli, condotte, gancio, rac, mentre dall'altro ho messo solo il gancio e il rac perché intendo metterci un gancio modellistica NEM 355. In questi giorni sto rifinendo le fusioni di ottone imperiale più cabina, insomma seguo le istruzioni.
Il segreto, credo, è di non avere fretta, quindi piano piano senza lasciare graffi o imperfezioni della fusione.
Ho notato che i fori dei mancorrenti sono un po troppo grossi (si possono notare dalle foto postate nella pagina precedente), quindi prima di dare il fondo andrò a tappare i fori con lo stucco metallico per poi rifarli con la punta del diametro giusto, mi sembra 0,4.

Ciao
Pierluigi

Io ho trovato un pò di difficoltà nell'allineamento corretto tra fiancate e fusione del muso e relativo imperiale sopratutto per la mancanza di riscontri dalla parte del tetto, forse una dima che facilitasse questo passaggio l'avrei trovata utile.

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Ciao da Luca

Se ti ci metti con impegno puoi raggiungere qualsiasi risultato!

Il capostazione di Milano mi fa ridere!! E' qui che lo voglio vedere, pochi mezzi pochi uomini!! (Antonio la Quaglia fu Calogero in Destinazione Piovarolo)

Ciao Babbo!!

Cari amici

Grazie per le vostre risposte. Più specificamente vi chiedo se avete usato per l’assemblaggio delle parti la colla bicomponente (dove e come descritto nelle istruzioni) oppure la saldatura a stagno

In particolare, Luca, puoi farmi sapere per favore cosa hai usato per assemblare fiancate e fusioni di muso/imperiale.

Io sto provando con la colla bicomponente Pattex Extreme il cui indurimento mi sembra in verità alquanto lungo e devo ancora verificarne la tenuta

Pierluigi, puoi dirmi che colori hai usato per verniciare

salutoNi
Roberto

I colori, previo fondo primer/stucco della Talken, sono i Puravest: nero opaco, isabella, castano, rosso segnale e giallo segnale dati in aerografo diluiti al 100% alla pressione di 0,7 bar, alla fine trasparente semilucido sempre di Puravest.
La colla bicomponente va bene, negli anni, essendo anche aeromodellista, ho avuto diverse esperienze sui collanti e resine epossidiche.
La migliore, a mio avviso, è la Uhu plus 12 ore, mentre quelle a rapida essicazione tipo la 5 minuti, la 15 e la 30 tendono a cristallizzare nel tempo.
Per la costruzione delle loco preferisco saldare.

Ciao
Pierluigi