Aggiornamento da parte dei realizzatori del Kit:

ok bando alle ciance...
ci siamo!!!... ovvero abbiamo tutto pronto per partire, nel senso che tutti i master , prove e test sono stati fatti, anche se con molto ritardo causa impegni di lavoro.... per l'esattezza mancano alcuni disegni di particolari secondari, da sistemare e mandare poi insieme a tutto il resto per la fotoincisione.....

purtroppo devo informarvi che per cause tecniche, il prezzo del kit così come ve lo abbiamo proposto io , Fabrizio e Mario, alla luce degli ultimi e definitivi preventivi, ha avuto un piccolo ritocco ,nello specifico l'officina che prepara i pezzi fresati ha "rifinito"il prezzo dei componenti che poi Mario dovrà assemblare, quindi il kit completo costerà 220€....

vi riassumo brevemente cosa conterrà il kit

636
-cabina tetto, fiancate carrelli, respingenti isolatori panto in microfusione di ottone
- cassa, panconi, accessori, panto in fotoincisione di alpacca
-telaio con doppia motorizzazione trazione su 4 assi estremi, ingranaggi in darling ,collaudata e montata
-decals ad acqua eseguite in tipografia con più numerazioni per varie macchine
-istruzioni dettagliate passo passo del montaggio..

consegna del kit fiera di Novegro ....
a questo punto visto il ritocco di prezzo, chiediamo la riconferma tramite mail dei modelli intenzionati ad acquistare....
sempre alla mia mail serluke@teletu.it

ovviamente contatterò tramite mail tutti quelli che avevano dato la pre-prenotazione del kit
per aggiornarli sulla situazione,

ciao Luca Fabrizio e Mario

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

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Notizie del kit
Novegro è alle porte

Saluti
Pierluigi

Riporto, qui di seguito, un aggiornamento al 30 agosto 2011 da parte dei realizzatori del Kit:

Salve, i lavori proseguono.
Oggi posso mostrarvi le casse e i carrelli definitivi.
Il laboratorio delle fusioni ce le ha consegnate in questi giorni: io ho passato solo un minimo di carta abrasiva a grana fine, per dargli un aspetto più fotogenico.
Mi premeva vedere se ci fossero stati dei ritiri che pregiudicassero in qualche modo la posizione dei pantografi, ma a quanto pare, va tutto bene.
I fori c'erano praticamente tutti, e l'unico leggermente tappato l'ho ripassato con una punta da 0,4... un lavoro da due minuti.
Purtroppo il vomere da fotografare l'ho dimenticato a casa di Luca, ma è venuto praticamente perfetto.
Le fincate dei carrelli hanno ricevuto una mano di primer in fretta e furia, e a forza di maneggiarle, in qualche punto è rispuntato l' ottone...

La meccanica sta andando avanti, ma complici le ferie, non credo si potrà vedere qualcosa per Novegro.

Insomma, c'è ancora d’avere un po’ di pazienza, ma penso che i risultati fin'ora pubblicati valgano l'attesa.
Ci vediamo a Novegro.
Fabrizio Mungai

Buonasera,

Sto costruendo un "simulacro" da esporre a Novegro con i pezzi giunti fino ad ora.
Chi vuole, potrà vedere coi propri occhi il risultato degli sforzi fatti.
Non è al top (verniciato a pennello, senza troppe pretese) ma fornisce qualcosa di concreto da vedere.
Ci occuperemo anche della parte meccanica, ragione principale di tanto ritardo nella consegna.
Io e Luca ci impegnamo a garantire immutate le caratteristiche del modello e soprattutto il suo prezzo, che NON subirà aumenti.
Anzi, se possibile, vediamo di limarlo un pochino...
Insomma, le cose si muovono, ci vuole tempo, ma progrediscono.

Saluti

Fabrizio

Ok, pazienza, nessun problema, meglio fare le cose con calma

Grazie
Ci si vede a Novegro
Pierluigi

Eccolo qua, appena tornato da Novegro... un pò malconcio, ma sostanzialmente corretto.

Il modello è pregevole, ha raccolto i complimenti di alcuni illustri modellisti ed artigiani..... complimenti ragazzi.

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Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Salve, altro aggiornamento.
Sono arrivati i carter e i telai per una prima prova di assemblaggio.
Ci sono dei piccoli aggiustamenti da fare, ma la strada scelta si è dimostrata valida e allora andiamo avanti così.
La versione difinitiva sarà priva delle rondelle dei carter, (per semplificare il montaggio) e un' ispessimento dei semitelai in corrispondenza delle estremità.
Il modello presenta già una discreta massa e una buona robustezza: a breve dovrebbe essere completato il telaio definitivo.
A grandi linee direi che siamo a buon punto, s' inizia a intravedere la fine.

Come sempre, appena ci saranno news, correrò ad informarvi.

Saluti

Fabrizio & Luca

Bene, rimaniamo in trepida attesa ...............speriamo per Natale??? Almeno posso dire alla moglie che mi sono fatto il regalo.

Saluti
Pierluigi

Finalmente vedo questo nuovo telaio, decisamente molto diverso dal primo.
Fabrizio, c'è la mano di Marco ...?

Carlo.

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S. Matreel

No, è un mio progetto... ancora in evoluzione.
Quello che vedete è la prima versione, quella definitiva la sto disegnando adesso.
C'è da fare un paio di piccole modifiche, ma come dicevo prima, a grandi linee ci siamo.
Vi terrò aggiornati.

Saluti

Fabrizio

Scusate, ma la meccanica non doveva essere un'altra?
Si cambia ancora?

Che gestazione difficilie per questa 636

ciao

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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Salve, la meccanica è cambiata rispetto a quella vista in precedenza, per il semplice fatto che Mario, ai primi di Settembre, si è ritirato dal progetto.
Di conseguenza, ho dovuto anche farmi carico del suo lavoro, e dopo due mesi, quello che vedete sopra è il risultato.
Purtroppo, dover dipendere da diversi fornitori, ha come conseguenza quella di sottostare ai loro tempi di consegna.
E anche ai loro capricci.
Serve pazienza, anche per chi abbia ordinato il kit, e proprio per questo non abbiamo chiesto un euro d' anticipo a nessuno.

Saluti

Fabrizio

Grazie Fabrizio per la pronta e trasparente spiegazione.

Per la pazienza i modellisti ne hanno tanta per cui fai le cose con calma e bene.

Ciao e

Buon lavoro

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