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 Oggetto del messaggio: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 26/02/2011, 18:15 
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Come probabilmente saprete, Fabrizio Mungai sta cercando di realizzare una E.636 in kit.
Abbiamo già coinvolto due forum, mi sembrava opportuno che se ne parlasse anche qui, visto che il locomotore verrà realizzato se si riuscirà ad avere un minimo di richieste.
Ecco il messaggio di Fabrizio Mungai:

Salve a tutti, dopo le innumerevoli vicende di questi ultimi tempi, siamo arrivati ad avere un preventivo di massima per il 636.
Riassumo le caratteristiche per chi si fosse perso le “puntate precedenti”

Parti principali – cassa –

Muso e tetto in fusione d’ ottone in un unico pezzo, fiancate in fotoincisione.
Pancone realistico con condotte pneumatiche, gancio di trazione, Rec maschio e femmina: respingenti in fusione d’ottone.
Pantografo tipo 42 FS (sempre in kit) in fotoincisione comprensivo di isolatori in fusione.
Trasparenti dei vetri frontali e laterali (una volta installati, sono tutti a filo cassa)

Parti principali – carrelli e trasmissione del moto–

Motorizzazione di Alpen Modell fornita già montata, ricavata per fresatura dall’ ottone, con due motori e presa di corrente su tutti gli assi.
Carrelli in fusione d’ ottone con dettagli in fotoincisione (sabbiere e cacciapietre).
Gancio di trazione ad uncino (se montati in entrambi i carrelli, pregiudicano il montaggio delle condotte e del gancio realistico).


Parti secondarie – aggiuntivi –

Fischio e tromba in fusione d’ ottone.
Mancorrenti, tientibene e cavo AT in fotoincisione (compreso anche il gocciolatoio dei finestrini frontali, per chi lo desidera).
Targhe (della locomotiva e del costruttore) in fotoincisione.
Mantice e arredamento cabine di guida in fotoincisione.
Decals per pancone e per tutta la cassa fornite in soprannumero.
Coppia di vomeri “chiusi” in fusione d’ottone.

Il montaggio tra cassa e telaio è tramite 4 viti M1 nascoste all’ intero, invisibili alla vista.
Il prezzo oscilla tra i 180 e 190 € a seconda degli ordini, e abbiamo considerato un minimo di prenotazioni per partire, di almeno 20 esemplari (anzi 18, visto che un paio me le prendo io…).
A questo punto, per chi fosse interessato, gradirei che inviasse una e-mail a: serluke@teletu.it in modo da iniziare un conteggio e vedere se arriviamo alla cifra minima per far partire il progetto.
Grazie e speriamo di farci finalmente questa benedetta locomotiva !!!

Saluti

Fabrizio

P.S. in questi giorni sarò piuttosto occupato dietro i vari disegni da fare, quindi, per qualsiasi questione, vi prego di rivolgervi a Luca, all’ indirizzo di posta sopra citato.


Se poi voleste seguire uno dei topic dove se ne parla, potete cliccare qui:
http://www.ferrovie.info/forum/viewtopi ... 84&t=16505

Saluti.

Carlo

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Ultima modifica di carlo mercuri il 27/02/2011, 10:35, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 26/02/2011, 18:20 
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Sono interessatissimo! Ora scrivo e mi prenoto! ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 26/02/2011, 18:24 
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Grazie Carlo per avere illustrato il progetto,
è una bellissima iniziativa che speriamo porti ad un altrettanto bel modello!

Un salutoNe,
Antonio

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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 26/02/2011, 22:01 
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antonio rampini ha scritto:
Grazie Carlo per avere illustrato il progetto,
è una bellissima iniziativa che speriamo porti ad un altrettanto bel modello!

Un salutoNe,
Antonio

Ciao Antonio,
grazie, lo sai che lo faccio con piacere. ;)
Sono sicuro che, vista la professionalità di Mario Bucciero (proprio stamane ero a casa sua, e sono ancora sconvolto :shock: ) e l'esperienza di Fabrizio Mungai, il modello non deluderà.
Ho già visto alcuni pezzi che comporranno il kit sono rimasto veramente affascinato; ma non voglio anticiparvi troppo, al momento giusto vedrete con i vostri occhi.

Carlo.

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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 27/02/2011, 0:10 
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Carlo, ho inviato una mail all'indirizzo fornito nel tuo post ma è ritornato indietro :( : è corretto? Eventualmente c'è un modo alternativo per contattarli?


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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 27/02/2011, 10:35 
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Fabrizio, Fabrizio....
Scusate ma è Fabrizio che ha sbagliato nel post, ora lo correggo.
L'indirizzo giusto è:
serluke@teletu.it

SalutoNi.

Carlo

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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 27/02/2011, 13:14 
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Sembra interessante, mi accodo.
(ho già scritto all'indirizzo sopra)

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un saluto a tutti

Maurizio


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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 27/02/2011, 13:26 
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Ho dato anche io il mio piccolissimo contributo alla realizzazione, con dei particolari che sono già disponibili nel catalogo N-Kit come aggiuntivi per locomotori.
Si tratta delle trombe, fischi e rec maschio dei quali ho realizzato i master.

Allegato:
Commento file: La tromba, poi modificata nel supporto, ed il r.e.c. maschio.
aggiuntivi.jpg
aggiuntivi.jpg [ 27.68 KiB | Osservato 4797 volte ]


Carlo

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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
MessaggioInviato: 28/02/2011, 13:32 
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Anch'io ne ho prenotata una a Luca.
Mi sembra una iniziativa molto simile al 656 di Colli, anch'esso in kit premontato e con telaio fonrito, e a prezzi confrontabili. Magari se i 636 diventano un bel po' di più di 20 il prezzo scende di qualche altro euro...

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salutoNi
Massimo


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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
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Prenotato un kit proprio adesso ;)

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Ciao
Mario
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 Oggetto del messaggio: Re: E.636, più siamo, meglio è.
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Prenotata ora la 636 ;)

Saluti


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Ottimo! Vedo che l'iniziativa comincia a prendere corpo!

Carlo.

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Mi pare, dopo aver sentito un amico di scala n .org, che si sono superate le 20 macchine! ;)


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E, perché no...? Ep.V
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Prenotato.
Cordialmente,

Antonio Aznar
Valencia-España


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