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MessaggioInviato: 28/02/2021, 23:08 
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Ciao a tutti

vi presento uno degli ultimi lavori.
dopo la Carrozza ristorante in livrea SBB Historic, già pubblicata qui viewtopic.php?f=84&t=8770&hilit=RESTAURANT+WR+25

ho voluto riprodurre la stessa carrozza ma in livrea originale.
Inizialmente ho prodotto solo due carrozze, ma ne seguiranno diverse altre..

l'interno è stato riprodotto nei minimi particolari anche nella parete che divide le zone da pranzo,
sedie, tavoli ecc, ecc


qui il modello finito

Allegato:
WR 10225-01.jpg
WR 10225-01.jpg [ 291.84 KiB | Osservato 747 volte ]

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WR 10225-02.jpg
WR 10225-02.jpg [ 244.1 KiB | Osservato 747 volte ]

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WR 10225-03.jpg
WR 10225-03.jpg [ 257.35 KiB | Osservato 747 volte ]

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WR 10225-04.jpg
WR 10225-04.jpg [ 280.79 KiB | Osservato 747 volte ]


e qui l'originale, purtroppo in bianco e nero....
Allegato:
mh_02632.jpg
mh_02632.jpg [ 386.51 KiB | Osservato 747 volte ]



Come per l'altra Ristorante, pubblico anche qualche foto
dei "lavori in corso" :)

come per la precedente carrozza ristorante, sono partito da un bagagliaio Fleischmann serie "Ric Schwere Bauart",
in questo caso un nuovo articolo, l'813005

taglio delle fiancate con disco montato su dremel:
Allegato:
WR 10225-MONTAGGIO-01.jpg
WR 10225-MONTAGGIO-01.jpg [ 397.48 KiB | Osservato 747 volte ]


nuove fiancate (diverse tra loro) tagliate al laser,
ancora con la pellicola di protezione.
è importante nella fase di incollagio verificare, con il posizionamento del tetto, che non ci siano imbarcature delle testate,
son sufficienti infatti pochi decimi in più nella fiancata per far imbarcare le testate e di conseguenza
poi il tetto non viene più posizionato con precisione nella sua posizione.

Allegato:
WR 10225-MONTAGGIO-02.jpg
WR 10225-MONTAGGIO-02.jpg [ 339.92 KiB | Osservato 747 volte ]


qui le due carrozzerie completate con le fiancate,
quella in secondo piano ha già ricevuto le modanature in plasticard da 0,25 mm
ovviamente è importante incollare al meglio le fiancate e stuccarle adeguatamente
in modo da nascondere qualsiasi giuntura
Non si vede molto bene nelle foto data la trasparenza del PETg, ma le fiancate sono costituite da due lastre da 0,5 mm, una esterna,
ed una interna con lo spazio per ospitare i vetri.
La giunzione tra due parti da 0,5 mm fornisce un alta lavorabilità rispetto ad 1 sola lastra da 1 mm,
e una volta incollate le due parti diventano ultra-resistenti.

Allegato:
WR 10225-MONTAGGIO-03.jpg
WR 10225-MONTAGGIO-03.jpg [ 554.93 KiB | Osservato 747 volte ]


qui le due carrozzerie terminate, prima delle operazioni di verniciatura
Allegato:
WR 10225-MONTAGGIO-04.jpg
WR 10225-MONTAGGIO-04.jpg [ 362.65 KiB | Osservato 747 volte ]


In definitiva una costruzione di questo tipo è certamente impegnativa, ma
la soddisfazione, alla fine, vedendo il modello finito è impagabile.

spero anche, pubblicando le foto delle fasi di montaggio, che a qualcuno
venga voglia di creare qualche modello con la stessa tecnica :D magari italiano... ;)

ciao a tutti
Max

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Ultima modifica di Massimo Icardi il 28/02/2021, 23:59, modificato 1 volta in totale.

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Perbacco! Che bravo! Ma secondo te si possono realizzare anche delle Corbellini?

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...e io modestamente lo nacqui!


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Ciao Nino e grazie ma....

le Corbellini... credo di no,
considera però :

che sono partito da una carrozza esistente, con le stesse identiche misure.
Il bagagliaio Fleischmann ha infatti lo stesso interperno e lunghezza fuori respingenti della carrozza ristorante (è più corto di una carrozza passeggeri)
Il tetto, una parte niente affatto secondaria, è lo stesso del bagagliaio, anche se arricchito con gli aeratori

pertanto, sono partito già in vantaggio nonostante abbia ridisegnato completamente le fiancate, tutto il resto è
commerciale...

quindi, se si trova la carrozza di base, il lavoro è facilitato, altrimenti, bisogna partire da zero ed è un gran lavoro!

ciao
Max

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complimenti bel lavoro

un futuro MMM :) ;)


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Ottimo lavoro, bravo!

Marione


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piero tarabiono ha scritto:
:o Mamma mia, che maestri abbiamo! :o
Quasi quasi mi vergogno di essere associato al loro sito!! :?

Ma dai Piero! Meglio con i maestri, cosi possiamo imparare cose nuove e, magari, tentare di imitarli!

Ciao, Angelone


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bella elaborazione Max

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un saluto a tutti

Maurizio


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