...la 178 l'ho dedotta io da una foto contenuta proprio nel numero di TT che riguarda le E.636.....

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

Sia con che senza sportellino si possono fare tutte in entrambe le livree; la livrea tutto Isabella fu introdotta per le E 636 dal 1990 o 1991 se ben ricordo. Quindi le loco con W.V. erano già attrezzate in tal senso prima della semplificazione della livrea....
Tuttavia quel portellino lo toglierei ed adotterei la numerazione di una loco non attrezzata, in modo da ampliarne l'epoca di ambientazione....

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

1) osservazioni tutte coerenti e perfette....

2) non mi permetterei di bocciare nessuno, per carità!

3) concordo in pieno sull'xmpr.....

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

Intanto ringrazio tutti per i complimenti, personalmente mi piace molto anche se non è perfetta come vorrei, come si dice, ogni "scarrafone è bello a mamma sua"
Sinceramente non sono un modellista/collezionista pignolo, la numerazione l'ho scelta in base al numero 7 presente nelle targhe e volendo farla 2 colori ho dovuto scegliere il 257.
Apprezzo e ammiro la vostra passione e dedizione sulla storia della 636, ma io volevo solo fare una macchina che mi piace, non trovandola sul mercato, la costruisco grazie alla passione di tutti voi e di tutti quei piccoli artigiani che producono i kit.
Sfido tutti i miei amici a leggere la numerazione, su dai, a meno che non abbiamo degli occhiali eccezionali.
Apprezzo questa macchina per la meccanica, la forza di trazione e la fluidità, cercherò di renderla esteticamente più realistica possibile, poi se ha uno sportello in più o in meno ne sono innamorato ugualmente. Ho notato che le loco che si montano in kit hanno un fascino particolare, proprio perché hanno una parte di noi stessi e quando le vedo girare mi riempiono di soddisfazione.
Non me ne volere Luigi

I colori Puravest hanno tenuto ottimamente, peccato per il primer/stucco Talken, eliminava quelle piccole imperfezioni che si vengono normalmente a creare, saldando o incollando.
A Novegro chiederò allo stand di Toffano se fosse possibile mescolare il primer con un colore o con qualche stucco per rendere più visibile i piccoli difetti.

@Mario: il decoder è quella fascetta scura al centro della loco dove c'è il soffietto, Esu V4 (10,5 x 8,1 x 2,8), ci sta giusto giusto.
Volevo mettere le luci, ma ho desistito, era un bel casino, metterò i fari finti..............ma non è detta l'ultima parola.

Saluti
Pierluigi

Ciao Pierluigi,
Volevo aggiungermi al coro dei complimenti, che non saranno mai abbastanza.
Secondo me hai montato la macchina in maniera egregia, da manuale: vedere montato e finito il kit per come lo avevo pensato, mi rende davvero orgoglioso e felice.
Finalmente i risultati tanto sperati sono arrivati, in barba a tutte le inutili polemiche che mi hanno perseguitato fin da quando proposi il kit.
Per questo quindi, anche a nome del mio amico Luca, ti voglio ringraziare.

Grazie per aver condiviso il tuo lavoro con noi: la tua foto mostra la resa della locomotiva montata da un vero modellista.

P.S. le numerazioni le ho prese direttamente dagli schemi di Tutto Treno n° 144, rispettando le caratteristiche estetiche riportate nelle pagine centrali: E636 da 113 fino a 276.

Saluti

Fabrizio

Pierluigi....lungi da me dal volertene....e per quale motivo poi.....

Hai realizzato, come già ho scritto, un bellissimo modello; non v'è ombra di saldatura, la finitura è ottima....io non ci sarei mai arrivato! (per questo lavoro sulle casse CIL.... )

La "sensibilità" poi nei confronti di alcuni dettagli è individuale, per cui, se ti va bene così....evviva! Se invece vorrai cambiare l'ultima cifra progressiva del modello....evviva di più, avrai toccato la perfezione!

Ancora complimenti.

LV

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

Conosco bene il n° 144 di TT.....
Vi sono contenuti tutti gli elementi che ho indicato nelle risposte precedenti; magari con la prossima infornata di targhe e decals puoi inserire anche le unità che sono state indicate, a beneficio e completamento di tanto lavoro, nell'insegna di una ....N perfetta!

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

Complimenti Pierluigi, hai fatto un lavoro egregio!!
Spero che col tempo, altri provino l'ebbrezza della costruzione da kit. Una costruzione che, come accennavi tu, a lavoro finito, dà un po' della nostra personalità alla macchina, macchina che non sarà mai uguale a nessun'altra.
La tua è davvero bellissima, e rende giustizia a Fabrizio che, nonostante tutte le cornacchie che continuano a gracchiare (forse per invidia), ha praticamente esaurito il modello e, ve lo dico in anteprima, a Novegro presenterà un'altra ghiottissima novità. Io l'ho già fotografata a Cecina ... e sono sicuro che ingolosirà parecchi.
Quindi bravo Pierluigi e bravo Fabrizio & co.

Carlo.

_________________
Quando ti dicono che sei cambiato vogliono solo dire
che non sei più come fa comodo a loro!

S. Matreel

Ringrazio Massimo e Luigi per le risposte che mi hanno chiarito la situazione, in particolare Massimo per lo sforzo che gli deve esser costato parlare di quella livrea che comincia per X e finisce per R

Come al solito le cose che stanno sull'imperiale sono meno fotografate, così non ho trovato le differenze degli sfogatoi della 117 e quelli del kit, avete qualche foto esplicativa?

Vi ringrazio in anticipo per la pazienza

_________________
un saluto a tutti

Maurizio

L'aspirazione dell'aria sulle E 636 sino alla 124 per il raffreddamento della cabina alta tensione e motori avviene in modo differente rispetto alle unità dalla 125 in poi.
Anche gli aereatori seguono tale diversa filosofia.
Gli sfogatoi delle loco N-Kit riportano giustamente il dettaglio delle loco dalla 125 in su, visibile nella parte terminale degli sfogatoi stessi lato articolazione; da piatti diventano per una piccola porzione "semitondi".
Le loco dalla 124 in giù hanno sfogatoi interamente lineari.

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo

Maurizio,
la differenza è la parte arrotondata vicino al soffietto, sulla prima serie di E636 gli sfogatoi hanno forma trapezoidale dall'inizio alla fine (allego foto di un modello Roco), sulla seconda serie solo le prime hanno gli sfogatoi trapezoidali (la 117 è una di queste, se guardi bene la foto..)

http://web-treni.byethost8.com/treni_re ... e=Mr.Rokko

_________________
さよなら
Massimo

Vi ringrazio, siete preziosissimi

_________________
un saluto a tutti

Maurizio

Ecco le casse verniciate della 194 e della 117 con le modifiche di cui abbiamo parlato

_________________
un saluto a tutti

Maurizio

Ciao Maurizio,
bel lavoro! La verniciatura mi sembra molto ben fatta.
Vorrei chiederti:
- che tecnica hai usato (pennello, aerografo);
- tipo di colore (acrilici, nitro, altro);
- come hai fatto per separare le varie zone (castano da isabella, blu da grigio).
Grazie e ancora complimenti.

Saluti,

_________________
gianni

Bene!!

_________________
C'è chi indica la luna con un dito, e chi si ostina a guardare solo il dito; guardati sempre da quest'ultimo.....

Il mio canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCeMSAq ... _uQ6YFNg7Q

....meglio una loco buona sotto a due pantografi mediocri, che una loco mediocre sotto a due pantografi buoni.....

Non essere impulsivo e siedi sulla sponda. Prima o poi il cadavere passa..., urca se passa...

Per parlare occorre avere i co@@@@ni; per sparlare alle spalle basta esserlo