Francesco Arone di Valentino ha scritto:
Personalmente darei la galera a chi sporca una locomotiva. Tutti i rotabili sono usciti dalla fabbrica immacolati e, talora, nella loro più o meno lunga vita, sono anche stati lavati. Naturalmente il giudizio vale in assoluto e non tiene conto della maestria di chi esegue il lavoro. Che volete, io appartengo alla, ormai sparuta, categoria che preferisce rappresentare le cose come dovrebbero essere. Comunque se, per assurdo, dovessi decidere di sporcare un vagone, userei gli acquarelli, anche con l'aereografo, dato che, prima di fissare la sporcatura, posso correggerla al meglio senza particolari problemi. - Francesco
Ciao Francesco.
Dici che ti piace rappresentare "le cose come dovrebbero essere".
Quindi non come sono realmente. Nella realtà treni puliti ne vedo pochi. E quelli attuali meno (a meno che non siano pellicolati e comunque di recente immissione in servizio).
A Chiasso, ormai diversi anni fa, su un tronchino ho visto un grumo di sporcizia e ruggine che - con buona probabilità - era stato un carro G o qualcosa di simile. Ed era sicuramente reale.
Quindi, se vogliamo veramente riprodurre la realtà (soprattutto dell'epoca VI, in cui il materiale rotabile viene lavato poco), credo che una sporcatura faccia parte del complesso. Proprio in un'ottica di fedeltà all'originale.
Sarò un caso clinico, ma mi è capitato di acquistare modelli di cui non avevo alcun bisogno solo perché erano stati invecchiati divinamente (non di fabbrica, ma dal precedente proprietario).
Poi, è chiaro, rispetto i gusti e i pareri di tutti. Ma una buona sporcatura (anche non troppo leggera, se del caso) per me rende più verosimile il modello. E il lavoro di Alex, oggettivamente impeccabile, mi sembra che migliori il realismo del modello.
