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marco neri
MessaggioInviato: 07/04/2022, 12:59 
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Iscritto il: 07/01/2010, 2:00
Messaggi: 408
Interessi fermodellistici: scala n epoca V/VI
Città di residenza: narni
Provincia di residenza: terni
Se uno non volesse attendere troppo...
visto che sono giá disponibili alcune carrozze intermedie....con la stampa 3d ..carrozze e carrelli potrebbe stamparsele ;)

Marco

P.s. DAPOL , dopo una trentina d’anni a Hong Kong è tornata a produrre in UK
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mario mancastroppa
MessaggioInviato: 07/04/2022, 15:00 
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Messaggi: 2881
Interessi fermodellistici: scala N , italiano
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Provincia di residenza: bergamo
Skype: Mario.Mancastroppa
Ho appena ricevuto il numero di aprile di Tutto Treno e nella sezione modellistica,
ho preso atto con piacere, della correzione di 'linea' sugli ETR.
Omissis ... dopo varie prove sul modulare ASN a Verona non si sono avuti problemi,
contrariamente a quanto segnalato a fine commento nelle prove e misure del numero precedente ....
Questa è onestà intellettuale!
Bene così

Marione
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Mario Malinverno
MessaggioInviato: 07/04/2022, 16:12 
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Interessi fermodellistici: Italiano, scala N, un po' tutte le epoche
Città di residenza: Arluno
Provincia di residenza: Milano
Skype: mario.malinverno
mario mancastroppa ha scritto:
Ho appena ricevuto il numero di aprile di Tutto Treno e nella sezione modellistica,
ho preso atto con piacere, della correzione di 'linea' sugli ETR.
Omissis ... dopo varie prove sul modulare ASN a Verona non si sono avuti problemi,
contrariamente a quanto segnalato a fine commento nelle prove e misure del numero precedente ....
Questa è onestà intellettuale!
Bene così

Marione
Fa davvero piacere

_________________
Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...
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Vittorio Vegetti
MessaggioInviato: 07/04/2022, 18:05 
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Interessi fermodellistici:  
Città di residenza: Città
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mario mancastroppa ha scritto:
Questa è onestà intellettuale!
Onestà intellettuale o scuse dovute?
Sicuramente incapacità professionale.

In viewtopic.php?f=83&t=11513&p=183837#p183826 chiedevo
Vittorio Vegetti ha scritto:
TT ha provato (specificando raggio e arco di curva per le prove in piano, e pendenza/raggio/arco per la salita) e riscontrato che non tira? nel qual caso grazie mille, mi eviterà di acquistare un'altra ciofeca
oppure è un parere personale dell'autore dell'articolo basato solo sul peso e i due anelli di aderenza?
Perché cambia molto tra è così e penso che sia così

Adesso abbiamo la risposta dopo varie prove sul modulare ASN a Verona :roll:

viewtopic.php?f=83&t=11513&p=183837#p183837
Vittorio Vegetti ha scritto:
Curve strette, livellette impegnative. Quando io faccio una prova elenco le condizioni di prova (non ci impiego niente). Hanno fatto una prova?
Cosa sono gli alimentatori tradizionali ad impulsi? PWM?

A me risulta un po' difficile credere che Arnold non abbia eseguito test per il treno completo con set aggiuntivo e descritto eventuali limiti di raggio minimo.
Ma non si sa mai ed attendo l'uscita del modello ed i report degli acquirenti.
Vedremo se a perdere la faccia sarà Arnold o TT.
L'articolista TT quindi ha ritenuto, con un colpo d'occhio, di capire di più dei progettisti Arnold.
Attendo di conoscere cosa sono gli alimentatori tradizionali ad impulsi che potrebbero scaldare la meccanica facendo circolare il treno sotto sforzo viewtopic.php?f=83&t=11513&p=183837#p183835 e, anche in questo caso, quali prove siano state eseguite.

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gianni tamborrino
MessaggioInviato: 07/04/2022, 20:40 
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Interessi fermodellistici: Scala N, FS, epoca II-III
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Provincia di residenza: Milano
Anche a me incuriosiscono gli alimentatori tradizionali ad impulsi :?

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gianni
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Giacomo Spinelli
MessaggioInviato: 08/04/2022, 0:17 
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Interessi fermodellistici: Principalmente FS scala N poi HO epoca da III ad attuale ma NON XMPR, RhB in N
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Provincia di residenza: Siena
Ragazzi partite dal presupposto che TT fondamentalmente è rivista orientata verso l'HO, in quanto essendo la scala più diffusa è ovviamente la principale fonte di lettori, la N la seguono, ma non certo allo stesso livello. Immagino che per i modelli HO abbiano ormai un circuito di prova ben strutturato, sul quale possono fare tutte le prove fatte a modino, mentre magari per la N si devovo un po' arrangiare di volta in volta... se guardate le prove per ogni modello in N ce ne sono almeno almeno 20 in HO, se non di più... forse ora, con questa politica della Arnold che dà una bella scossa alla N italica prenderanno anche loro delle decisioni diverse... certo è che una prova dovrebbe essere esente da idee personali del relatore... meglio allora non farla...

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Giacomo - Siena - free climber modellista
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Amedeo Fabroni
MessaggioInviato: 08/04/2022, 16:35 
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Interessi fermodellistici: N Fine-Scale. Ferrovie SBB CFF FFS, BLS - Tutte le epoche. Nm Rhb
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antonio rampini
MessaggioInviato: 08/04/2022, 16:54 
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Bello! e con Amedeo siamo sempre nell'esoterico andante (piano) :mrgreen:

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)
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Sandro Costantino
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Ciao Amedeo,immagino sia la versione Sound ;) Bel suono,mi piace molto; modello che avevo prenotato ma poi ho dovuto virare su altri acquisti,peccato per me e complimenti a te :lol:

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Sandro
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Amedeo Fabroni
MessaggioInviato: 08/04/2022, 19:53 
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Sandro Costantino ha scritto:
Ciao Amedeo,immagino sia la versione Sound ;) Bel suono,mi piace molto; modello che avevo prenotato ma poi ho dovuto virare su altri acquisti,peccato per me e complimenti a te :lol:


Ciao Sandro,
si é la versione Sound. Arnold ha fatto un bel progetto! Ottimi i dettagli e il funzionamento. Sono molto contento dell’acquisto, e spero che al più presto siano disponibili i 3 elementi per completare il convoglio.
Le varie case fermodellistiche stanno producendo vari modelli di elevata qualità e qualche volta ci tocca fare delle scelte!

Grazie,
Amedeo

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Lorenzo Colli
MessaggioInviato: 08/04/2022, 20:59 
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Città di residenza: nn
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Bellissimo, senza togliere al modello ma lo sguardo mi è caduto sull’armamento è bellissimo!
Probabilmente se ne parla in un altro topic, l’hai fatto tu immagino ?
Per rimanere in tema le carrozze sono illuminate?
Ciao
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Amedeo Fabroni
MessaggioInviato: 08/04/2022, 21:35 
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Lorenzo Colli ha scritto:
Bellissimo, senza togliere al modello ma lo sguardo mi è caduto sull’armamento è bellissimo!
Probabilmente se ne parla in un altro topic, l’hai fatto tu immagino ?
Per rimanere in tema le carrozze sono illuminate?
Ciao


Ciao Lorenzo!
Si l’armamento é autocostruito con rotaie codice 40 partendo da un template traversine in legno.
Tutti gli elementi che costituiscono scambi, incroci etc devono essere tagliati a misura, sagomati, limati etc. (aghi, cuore, controrotaie etc).
Le rotaie sono installate sulle traversine mediante micro connettori in fotoincisione.
Per altre foto/video/avanzamento lavori puoi vedere qui
viewtopic.php?f=34&t=10145&hilit=Goppenstein&start=45

Le carrozze non sono illuminate e non hanno neanche la predisposizione.

Grazie Lorenzo!

Amedeo

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marco neri
MessaggioInviato: 09/04/2022, 13:40 
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Intanto,
Qualcuno ha provato ad aprirlo per inserire o decoder ( next 18 motrice - 6pin folle)..??,

Marco
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Vittorio Vegetti
MessaggioInviato: 12/04/2022, 16:36 
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Digitale ha una velocità massima di 460 km/h :shock:
FALCO devi acquistarlo! se poi è vero che il decoder toglie un po', magari fai i 500 :lol:

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marco neri
MessaggioInviato: 12/04/2022, 20:17 
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Città di residenza: narni
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Ciao,
Io da quando gli ho messo su il decoder ( un Lais).....va come un missile, giá a metá tacche del cellulare ( ho una Z21 e uso il cell. come palmare)
Marco
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