Condivido tutto!!!!!!

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

In effetti è proprio bello...complimenti x l'acquisto

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera

Grazie mille! Mi sarebbe piaciuto avere anche la versione frecciarossa, ma insieme contando le aggiuntive sono 800€..

Quale versione Frecciarossa?
Che io sappia questo treno esiste solo nelle versioni Frecciargento, FFS e Cisalpino.
O sbaglio

Arnold ha fatto 5 articoli:
HN2470 ETR 610 SBB, livrea Cisalpino (grigio fascia blu, porte colorate)
HN2471 ETR 610 FS, livrea Cisalpino (grigio fascia blu, porte colorate)
HN2472 ETR 610 RABe 503 SBB, livrea bianca con i simboli dei tre stati
HN2473 ETR 610 FS, livrea AV Frecciargento (fascia rossa in basso e fascia nera ai finestrini)
HN2474 ETR 610 FS, livrea Frecciargento (fascia rossa ad onda in basso e il resto bianco)

Il 2474 ha la scritta frecciargento, ma quelli con questa livrea che attualmente fanno i servizi verso svizzera e germania non hanno più la scritta, quindi va correttamente ambientato dalla cessazione della società Cisalpino fino a pochissimi anni fa.

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salutoNi
Massimo

non sbagli Federico, ma è solo un lapsus, Luca credo intendesse la prima livrea Frecciargento AV che era simile a quella applicata ai Frecciarossa ETR500 (finestrini con la fascia nera e la scritta frecciargento sopra art.HN2473)
mancano un paio di svizzeri per completare la famiglia, il Cisalpino (i 2 attuali sono ex) e la ICN standard, faranno come i caimani, un paio li tengono in caldo per il prossimo anno....

@Luca, 800€ forse non bastano per 2 convogli completi, le aggiuntive potrebbero riservare qualche sorpresa visti i precedenti
anche a me sarebbe piaciuto completare l'album, ma tutto sommato trovo il prezzo finale non giustificato quindi mi fermo al RABe, molto buoni stampi e tampografie, meccanicamente potevano fare meglio, un pelo troppo rumorosa rispetto ai giapponesi, corretto il naso per le 2 versioni, finestrini troppo scuri rispetto al vero, stesso errore fatto in H0 con gli ETR480, peccato visto che gli interni ci sono - nessuna predisposizione per l'illuminazione però - belli i pantografi, è la prima riproduzione degli Shunk coerente al vero, speriamo che li rendano disponibili come ricambio.

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さよなら
Massimo

Condivido tutto quello che hai detto, e confermo il lapsus: intendevo proprio la versione con fascia rossa. Meccanicamente vedremo come si comporterà con le 3 carrozze aggiuntive, ma non dovrebbe avere problemi. Confermo però che lato motorizzazione i kato sono nettamente superiori. Avevo nel video a confronto il tgv lacroix, che mi è stato regalato poco tempo fa dalla mia compagna, preso in Francia allo stesso prezzo del set base del 610 arnold, in composizione completa, nuovo.

A Verona avevamo due convogli e abbiamo quindi potuto realizzare un convoglio quasi completo 6pz. e il comportamento è stato più che soddisfacente, saliva comodamente anche sulla parte di salto di montone più ripida, quella proveniente dal ramo tedesco e con partenza da fermo al segnale rosso.

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

In generale condivido tutto quello da voi scritto.
Il mio convoglio ha avuto bisogno di una ventina di minuti di rodaggio.
Inizialmente si impuntava sulle curve nonostante il mio plastico abbia al minimo un raggio circa 4 e anche in rettilineo aveva qua e là qualche mancamento.
Dopo qualche giro si è piano piano sciolto e, quando era ormai ben caldo, l'ho spinto a velocità massima per qualche tratto ottenendo così la completa "slegatura"
Ed è proprio qui l'unica piccola critica: la velocità massima supera i 500 km/h
In compenso il minimo è ottimo.
Nessuna diffilcoltà di trazione in salita al 2% anche in curva.

Ciao, Dario.

Scusate, ma dopo averli visti in opera a Verona, sentito tutte le belle
cose scritte qui sopra, riviste entrambe sabato in un negozio.....
Ovviamente ecludendo un acquisto di entrambi i modelli, mi sono
chiesto quale dei due ( italiano o svizzero, per intenderci) ognnuno
di voi preferirebbe possedere.
Ripeto chiedo solo il 'gusto' personale e null'altro!
Graie mille

Marione

io ovviamente ho preso l'RABe 503

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ciao a tutti da Teo

io frecciargento

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Anche a me personalmente piace di più la livrea Frecciargento (anche dal vivo), ma è solo un giudizio estetico.
La versione FFS può anche essere ambientata all'estero.
EDIT: Anche quella Trenitalia

Anche ETR610 FS in livrea Frecciargento con 2 bande rosse (HN2474) è in servizio tra Italia, Svizzera e Germania.

Amedeo

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http://www.instagram.com/nscale_swiss_railways/
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Io ho preso il freccia argento cod. HN2474 che giudico più bella del freccia argento HN 2473.

Sia i freccia argento Trenitalia che che l' SBB sono ambientabili sia in Italia che in Svizzera/Germania

Ciao, Dario.