Piko produrrà le GTW 2/6 e 2/8 "Stadler" in varie versioni. L'annuncio ufficiale non c'è ancora, ma le macchine sono presenti sul sito (vedi sotto i link).
Una novità davvero interessante, anche pensando alle possibili e numerose livree e amministrazioni coperte, tra cui le italiane (vi rimando a http://www.stadlerrail.com/it/veicoli/a ... colate-gtw)

GTW 2/6 BR 646 "Stadler"
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... text=40220

GTW 2/6 "Stadler" BLS
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... text=40221

GTW 2/6 "Stadler" Veolia
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... text=40222

GTW 2/8 "Stadler" ARRIVA
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_ty ... text=40223

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Ma è in N?

dal n° di catalogo direi di sì......

datti da fare

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
Direzione d'Esercizio di
PAVIA
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FTL We move your mind

Ottima notizia..

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CristiaN CicogNaNi (cicocri)

Qui non vis intelligere, non intelligere........
Chi si loda, si imbroda.......

Amici del TreNo - Forlì

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Saluti dal Tibet (niente treni solo Yak e Nak)

DCC addicted
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Alex Corsico

Ferrovie e Tranvie Locali
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Ciò che non capisco è la disparità dei prezzi.
Due carrozze SNCF, costano come una loco Diesel da treno.... io diventerei rosso davvero!
E il VT 601 in scala G? 4pezzi a solo 600 euro!
Qualcosa non quadra.

_________________
Tolini Maurizio
http://www.tg-trains.com

tronkino@gmail.com

+39 333 615 81 75

ROCK NO WAR

possibile che da nessuna parte ci sia la richiesta di avere una E386 o una BB36000 di SNCF, che poi sarebbe la stessa macchina, in servizio da più di 10 anni e mai prodotta a livello industriale, Francese, ma pur sempre circolante in Svizzera, Germania, Belgio, nonchè in Italia.
Vittorio