Non vorrei andare OT, ma le RGP 1 ci sono già (Mikadotrain)

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Le 1946 e le 1959 sarebbero interessanti anche per il mercato tedesco e quello svizzero, visto che andavano anche all'estero.

Sarebbe urgente anche avere la pilota MDVC in livrea navetta, l'unica utilizzabile con la D.445 (le PR di Colli e le semipilota di Fratix non sono compatibili con la trazione diesel).

tutto bellissimo, mi andara' via un patrimonio.. ma che peccato, non fanno mai dei bagagliai ..

Scusate l'OT, ma perché le mazinga navetta di Colli non sono compatibili diesel?

vanno benissimo, tra Colli, Fratix e Danifer qualcosa da attacare alle diesel o elettriche annunciate si trova, qualche dubbio rimane solo per la D445 in livrea intercity e in quale stato verrà riprodotta la E646 modanata, ma chiudendo un occhio le PR in grigio sono per lei (vedi anche post di Vason)
il rischio più "grosso" per me è sui colori, bisogna vedere se la Treno Azzurro sarà "compatibile" con le Danifer, se usano i colori degli ultimi set Rivarossi in H0 sarà un altro bel fermacarte, le MDVC mi preoccupano meno dato che sbagliare quella livrea sarebbe proprio da coglioni....
comunque tra industriale (più o meno corretto o italianizzato) e artigianale di buon livello, il materiale rimorchiato non manca, siete lontani dai treni completi ed esatti alla giapponese, ma sono rose fiori rispetto a pochi anni fa....

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さよなら
Massimo

Vanno benissimo, le avevo dimenticate

Giovanni, in effetti le Mazinga di Lo.Co. secondo me sono tranquillamente compatibili... gli manca solo il quadrato rosso con la sigla TD (peraltro ci vorrebbe eventualmente pure quella con sigla TE per le elettriche...), problema al quale ho posto rimedio facendomi delle decals ad hoc...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Grazie a tutti per le risposte. La mia era più che altro curiosità: cerco di evitare composizioni troppo fantasiose, ma non avrei esitato un secondo a mettere delle mdvc navetta dietro ad una D445 navetta!

Cioè REE (Mikadotrain è per me nome nuovo). Peccato che una coppia costi 300 euro... dove è disponibile, in molti siti risulta esaurita.
Fatte da Arnold potrebbero costare come la coppia di micette...

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salutoNi
Massimo

ti deve essere sfuggito
https://scalaenne.wordpress.com/2020/09 ... odellismo/
adesso che sono finite ovviamente c'è chi ci marcia, le ultime sono uscite oltre 3 anni fa, se fossero ancora disponibili mi preoccuperei, ma sono state in offerta per un pezzo da DM-Toys sui 220€, ogni tanto le metteva anche all'asta sulla baya tedesca e non è stato proprio un successone (prezzo finale dai 180 ai 200€)
tieni d'occhio la baya francese senza fretta, capitano ogni tanto e spendi il giusto
https://www.mikadotrain.fr/
https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n

... e non è detto che non ne facciano una nuova sfornata o che decidano di anticipare gli inglesi anche sulle 2, già le fanno in H0 con marchio REE (stessa ditta)

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さよなら
Massimo

e che fantasia sarebbe? Era la normalità... io ho intenzione di farmene almeno un paio di convogli... se trovo delle carrozze in più a quelle che già ho...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Come potete vedere dall'inesauribile fonte
https://scalaenne.wordpress.com/2013/11 ... ozze-mdvc/

Le mazinga TE avevano questa livrea


mentre le TD avevano questa

Se non ricordo male Lo.Co. le fa entrambe...

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Giacomo - Siena - free climber modellista

Lo.co le ha entrambe a catalogo, al momento non ne ha disponibili, c'è la possibilità che già a Verona si possano vedere le carrozze a vestiboli esterni in livrea d'origine, forse con la pilota TE, comunque credo voglia riproporre anche le altre prossimamente.

Sul sito dei Pirati sono state annunciate aperte le prenotazioni con i relativi prezzi delle D445, Etr 1000 ed E645/646.

https://www.piratamodels.it/it/

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Luca
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Mia moglie dice sempre "meglio i trenini che il bar"...ed io la prendo alla lettera