Novità mondiale assoluta in scala Z

Solo ZetNa220..........Prototipo 00. Piccolissima produzione in arrivo

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Francesco
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Primo convoglio FS in scala Z?

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Francesco
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Tartaruga???

Bello!
Però sicuramente non il primo.
La tartaruga prima serie è quella di Mirko?
Ciao
G.

Ciao Gianfranco (e ciao Angelo).

Sicuramente non è il primo convoglio che circola. Hai ragione!

La Tartaruga è stata progettata e stampata da Mirko Serra e rifinita da ZetNa220.
Di fatto è sua!
Le carrozze grigio ardesia e la rosso fegato sono invece 100% ZetNa220 e sono ordinabili.

Il locomotore ZetNa220 in fotoincisione su telaio giapponese sarà un altro "animale" più feroce.....

Prima però arriverà la Aln663 in fotoincisione.


W i rotabili italiani in scala Z!

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Francesco
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Immagino che per motorizzare la e444 userete una Br216.
L'ho usata anche io nella mia e444.

ovviamente le carrozze potrebbero andare bene anche con la e633

molto facile da fare con i suoi due telai rokuhan shorty
o meglio ancora la e656 prima serie

l'unico modello della e656 fatto nelle scale piccole che ha 6 ruote motrici che però ha le sue complicazioni realizzative.

Volendo rimanere sul semplice e considerando che queste carrozze hanno viaggiato anche in Sardegna e sulla litoranea ionica/adriatica si potrebbero anche accoppiare alle diesel unificate D343, D345, D445

tutte basate su telai rokuhan shorty allungati.

Che bel parco trazione Gianfranco!

Grazie Marco,
in realtà è la minima parte, al presente ho fatto (e motorizzato)
Vapore: gr625, gr743, gr835, gr880, gr940
Diesel: D341 I serie, D31 II serie, D342 ansaldo, D343, D345, D445 FSE BB, FSE 101-105
Elettriche: e321, e424, e444 I serie, e554, e633, e646, e645, e656
Automotrici: Aln448+An442, Aln773 I serie, Aln668.1900, FSE MAN
Elettromotrici: Ale840 + lebc840

E ci sono molte altre cose in opera....
Ciao

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Bella! Complimenti Mirko.
Immagino che tu abbia usato il corpo motore della Br103.

È un peccato che la comunità di realizzatori in Zeta di modelli Italiani, sia così frammentata.
In fondo mettendo insieme i modelli fatti da ciascuno ci sarebbe un bel parco FS.
Questi per esempio sono i modelli che ho spedito venerdì.

Ciao
G.

Un serio problema delle realizzazioni 3D è il dettaglio unito alla robustezza.
Mi viene in mente una cosa, vedendo il modello di Mirko.
Mi par proprio di capire che abbia risolto i respingenti con gli "spare parts" di Freudenreich.
Da FR sono reperibili anche gli Y25, di esecuzione assolutamente professionale, e adottati anche dalle FS.
Secondo me potrebbero meritare attenzione per chi volesse cimentarsi su carri italiani che ne fanno uso.
Non saprei esattamente quale versione, bazzico poco dopo l'epoca IV...

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Bravo Mirko. Molto carina.
L'avevo fatta anche io come prova in PLA.
Non l'ho mai stampata in alta risoluzione e quindi la tua è più bella.
Hai cambiato il motore della BR89, o hai eliminato il supporto posteriore, o hai aperto la cassa sul retro?
Io mi sono focalizzato sul diesel. Non concepisco un plastico con loco elettriche senza linea aerea e farla mi prende troppo tempo.

devo ancora metterci le cornici dei finestrini e tutte le ringhiere

La motorizzazione è ovviamente progettata da me.

Ciao
G.

Bellissima!

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

Sempre tutto molto interessante e bello

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(AXEL)