Iper dettaglio SI oppure NO?
Ardua sentenza, riducendo la scala il più delle volte preferisco solo accennare con la pittura dei dettagli e non enfatizzare come ha detto Francesco T. ad osare troppo il più delle volte si fa il PAPOCCHIO, meglio cercare di dare una mano ai dettagli che risulti omogenea come asserisce Giovanni.
Lavorando sia su diorami che figurini le tecniche sono ben diverse per ottenere un buon risultato più maniacale sul dettaglio con i figurini e omogenea con i diorami aventi mezzi come soggetto.
Qui sotto un lavoretto in Z che sto facendo, dove cerco di non insistere sul dettaglio singolo ma lavorare in modo omogeneo e armonioso.
Roby

Secondo me è un po' azzardato fare raffronti tra HO ed N, treni e figurini e così via, nel senso che ogni scala e ogni branca di modellismo ha le sue particolarità. E' certamente giusto cercare di affinare le tecniche per cercare di migliorare la resa, ma bisogna anche tener conto che quello che può essere ottenuto in HO è molto più difficile da ottenere in N, o peggio in Z, e in ogni caso la resa visiva secondo me sarà sempre e comunque molto diversa. La scala HO principalmente rende meglio sui singoli convogli, mentre in N rende meglio l'insieme di paesaggio e treni.... ovviamente esistono le eccezioni ma su grandezze "normali" da appartamento le due scale hanno, sempre secondo me (ovviamente), scopi diversi, e quindi cercare di rendere tutti i particolari in N è molto più difficile e, forse, anche inutile, in quanto si perderebbero nell'insieme. Un plastico piccolo in HO necessariamente deve presentare dei "camei" che possano impreziosire un paesaggio il più delle volte ristretto e tirato all'osso e per forza di cose meno esteso, e magari distrarre da composizioni di treni corte e poco reali.... sulla stessa superficie in N si può fare molto di più, per cui il paesaggio può essere più arioso e esteso, e anche le linee e i treni più lunghi e "reali"... in pratica è mia opinione che osservando due plastici di superficie analoga, uno in HO e uno in N, dalla stessa distanza, il plastico in N è molto più appagante per l'occhio.... in pratica le due scale hanno strade diverse da percorrere, magari molto vicine come percorso, ma comunque diverse.... poi ognuno deve interpretare il modellismo a modo suo e gli altri dovrebbero sempre e soltanto dare consigli come, per fortuna, accade in questo forum e non stroncare... se all'autore una cosa piace va bene così per lui....

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Giacomo - Siena - free climber modellista

domani o post domani riapro il post con un titolo più chiaro, se no ad ogni intervento non devo far altro che ripetermi sul fatto che ognuno ha i suoi obbiettivi.. che è giusto così ... che escludevo raffronti tra gli autori del forum proprio per evitare conflitti .. che mi interessa andare in caccia delle migliori realizzazioni .. che vorrei capire dove si potebbe COMUNQUE spingere la N nel dettaglio del paesaggio (COME DEL RESTO LA SI SPINGE COI ROTABILI) ...
mi sa che devo fare un preambolo enciclopedico
a parte questo, ottimo il portalino in Z e relativa ambientazione

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Ti cambio io il titolo. senza che ne apri un altro.

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salutoNi
Massimo

gentilissimo, ti ringrazio, ma vorrei aprirlo con una premessa ultra chiara che spieghi bene l'obbiettivo, meglio fare un reset ora il titolo è meglio definito ma ripartirei col foglio bianco
grazie comunque!

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Accidenti che bel lavoro per essere in Z

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Grazie Giovanni e Davide