buongiorno a tutti, sono nuova del gruppo e una mosca bianca nel panorama del fermodellismo: nel senso una delle rarissime donne appassionata di modelli , binari stazioni ecc... Apro questo argomento perchè sto letteralmente impazzendo con i deviatoi inglesi della roco raggio 10°, senza collegare i cavetto dei cuori i treni si fermano quando arrivano dul deviatoio se cerco di polarizzare i cuori c'è sempre una delle 4 direzioni del deviatoio che va in corto. gli scambi si muovono con servo motori e decoder esu, ed ovviamente allo switchpilot e attaccato un modulo extention per la polarizzazione. premetto che sono riuscita a polarizzare un trivie asimmetrico peco , ma con il doppio inglese (ne ho al momento 5 sul tracciato) non ne vengo fuori. sono in cerca di suggerimenti dritte consigli . Grazie Debora

Che articolo è?

Perdona questo l'elenco degli articoli a cui faccio riferimento

ROCO RC42496
SWITCHPILOT ESU ES51832
EXTENTION ESU ES51801

Per polarizzare il cuore prendo i tre fili che arrivano dal bordo del deviatoio roco (hanno già 3 spinotti predisposti per lato)
e poi scambio 1 direzione A collego positivo e negativo con il filo del cuore al centro dello spinotto che va nell'extention, ho provato tutte le combinazioni anche mettere il filo del cuore dello scambio 1 nello nello spinotto dello scambio 2, e sull'extention mettere lo spinotto dello scambio 1 nel 2 e viceversa . Gli extention quando scatta il relé hanno la peculiarità che si sente il ronzio del relè che passa da una posizione all'altra. e il trivie quando scatta si sente forte e chiaro, con i deviatoi inglesi non solo non scatta il relé ma ovviamente poi resta una delle direzioni in corto... sto diventando scema non capisco dove sbaglio, perchè il trivie è sullo stesso accoppiamento di decoder*extention e funziona, quindi il problema non sta negli apparati

Ma è in H0! Quindi non posso rispondere a priori

Scherzi a parte, la regola è che con motore che muove gli aghi di destra polarizzi il cuore di sinistra e viceversa.

Per favore in ottemperanza al regolamento evitare le lettere maiuscole sottendono un grido
Grazie
Manca anche una presentazione nell’area dedicata

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

non vorrei inquinare il post
Christian potresti gentilmente per questo deviatore grazie
per il peco sl 483f

Nel post da cui hai preso lo schema credo sia tutto spiegato: viewtopic.php?f=48&t=10593&hilit=Comunicazione+doppia&start=45#p174879
Se po c'è qualcosa di non chiaro chiedi pure.

grazie

Per Debora, e altri a cui può servire, se non sono stato chiaro, l'inglese doppio si gestisce come 2 scambi semplici, parzialmente compenetrati.
La figura seguente dovrebbe far capire:

Per Debora

https://dccwiki.com/Crossovers_and_Slips

Spero ti sarà utile a risolvere il problema.

Antonio

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http://scartamento9mm.blogspot.it/

Buongiorno,
grazie a tutti per i suggerimenti infatti il motivo per cui sto uscendo pazza è proprio questo, che collegando a cuori invertiti, come dai vostri suggerimenti, sull'extention esu i due fili dei due cuori, due delle 4 direzioni vanno in corto. per il movimento degli aghi non uso dei motori ma dei servo comandati dallo switchpilot esu. ho provato anche a invertire tutti i collegamenti sull'extention : ovvero collegare +- e cuore del servo 1 sulla porta corrispondente al servo 2 dell'extention e viceversa, ma niente. sto pensando di provare ad alimentare i cuori collegandoli ad una fonte esterna , tipo un trasformatore analogico, che alimenta i decoder

Posta una foto od uno schema dei collegamenti che hai fatto!

sì certo, la posterò appena andrò nel locale dove sto costruendo il plastico, però se intanto può essere utile questo schema

Lo schema contiene 2 collegamenti errati; questo quello corretto con le modifiche evidenziate in giallo.
Rammenta inoltre di mettere le scarpette isolanti in uscita dai cuori.


devi poi accertarti che il cavo riceva la polarità giusta in base alla posizione del servo e quindi degli aghi; cerco di spiegarmi:

l'uscita 1-A-Com, collegata al cuore di destra, quando gli aghi di sinistra sono in posizione come in foto,
è collegata all'uscita 1-A-I, o all'uscita 1-A-II ? (verifica con un tester).
Se è collegata a 1-A-II va bene il collegamento come da mio schema, altrimenti devi invertire i cavi rosso e azzurro su 1-A-I e 1-A-II.

Ragionamento analogo per le uscite su 2-A

Buonasera a tutti
finalmente ho risolto, ho capito dov'era l'inghippo.
non era nei collegamenti ma nella configurazione del servomotore dal decoder .
quando si programma il decoder bisogna impostare la posizione A dell'ago salvarla e poi la posizione B, a questo punto il deviatoio inizia a funzionare correttamente nelle 4 direzioni, se poi nella configurazione sull'app della Z21 o su windigipet , le 4 posizioni vengono impostate su 1-0, 0-0, 0-1, 1-1 . così preparato con i collegmanti come mostrati nei precedenti messaggi (fili invertiti, collegamenti del cuore A in B e viceversa) il deviatoio funziona da dio, è uno spettacolo vedere le loco attraversare a bassisima velocità, tipo 2 o 3 kmh in scala H0 senza perdere colpi, fluide , se poi attraversano a velocità in scala di 20 km/h è una goduria

la programmazione del servomotore dal decoder sembra una banalità, ma se non si capisce il concetto di base che prima devi determinare la posizione A dell'ago e poi la B, e il tutto basta farlo solo una volta, ma inizi a provarle tutte, registrando 10 posizioni del servo fino a quando il servo sembra funzionare correttamente perche a impulso sposta l'ago in dritto o in deviata non ne vieni più fuori con gli scambi da polarizzare.

E' stato illuminante questo tutorial di Stefano, adoro quest'umo che rende semplice tutto... https://www.youtube.com/watch?v=0-7OCseLrvE

PS. spero di non violare nessuna regola del forum nel mettere il link di un tutorial, nel caso chiedo venia, ma l'intenzione è solo condividere il Know-how