ciao a tutti,
ho trovato questa foto di locomotiva in scala uno a uno
la foto dice "freccia aurelia" ma non dice altro.
qualcuno la conosce e ne sa qualcosa in più?
grazie in anticipo
Saluti
Mauro

Altn444
Marco ha scritto un bell'articolo su ScalaEnne
Io l'ho riprodotta in scala N e Z

Ciao,
Maggiori informazioni qui:
https://it.wikipedia.org/wiki/Freccia_Aurelia

per i pigri ad aprire il link... riassumo :

Freccia Aurelia è una relazione ferroviaria periodica a cadenza settimanale tra Milano e Sanremo oggi non più esistente.

Il treno direttissimo Freccia Aurelia veniva effettuato tra il 1948 e il 1958 con automotrice panoramica Automotrice ALTn 444 ottenuta dalla ricostruzione dell'automotrice ALn 772.3240. Si trattava di un servizio veloce effettuato come convoglio speciale tra Milano e Sanremo che partiva ogni venerdì sera da Milano e vi rientrava la domenica notte. Il treno era inserito nella classificazione FS di orario come treno periodico, destinato ad una clientela elitaria, che circolava solo nei fine settimana. Il successo del servizio declinò con l'estendersi della motorizzazione privata e venne soppresso nel 1958


Il rotabile

L'unità ALn 772 era stata trasformata con l'aggiunta di un salotto rialzato con tettuccio centrale panoramico in cristallo e rinominata ALtn444.3001 (Automotrice Leggera turistica a nafta 444). I motori vennero potenziati di 15 kW l'uno per vincere la maggiore resistenza all'aria, mentre l'interno era stato suddiviso in tre zone:

toilette e vestibolo capotreno
comparto viaggiatori a sua volta suddiviso in tre parti: zona con poltroncine girevole, cupola belvedere con poltroncine con schienale ribaltabile
piccolo bar con 3 sgabelli imbottiti. Sotto la cupola belvedere era stato realizzato un vano bagagli al quale si accedeva tramite le saracinesche laterali.

L'unità rimasta esemplare unico ricevette il soprannome ufficiale di Belvedere. Inizialmente fu dipinta in verde lichene - rosso segnale - giallo paglierino, livrea poi sostituita da una coloritura azzurro-bianca.

La macchina venne riportata nel gruppo con l'eliminazione del tettuccio, riprendendo il nome ALn 772.3424 nel 1965, e fu demolita nel 1984.

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Si potrebbe fare modificando una 772 ma credo che sia più difficile di quello che sembra... Fare un bel lavoro intendo.

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l'arte è di tutti ma non è x tutti...

C

Ma non ce n'è bisogno, esiste il modello già fatto anche con interni:
http://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=7264&start=255#p119515

anch'io mi ero cimentato nell'impresa

viewtopic.php?f=32&t=9278

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a chi lo chiedesse:

Officine Armanelli non è un marchio ne io sono un produttore; i modelli che realizzo sono prototipi costruiti in esemplare unico per i quali non prevedo alcuna produzione.

grazie a tutti per le preziose informazioni e congratulazioni per gli splendidi lavori di autocostruzione.
saluti a tutti
mauro

e come sempre fonte inesauribile

al link di seguito, una più che esaudiente illustrazione/spiegazione sul mezzo


https://scalaenne.wordpress.com/2016/10 ... 09-e-1099/

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Saluti
ANdrea

L'unità rimasta esemplare unico ricevette il soprannome ufficiale di Belvedere. Inizialmente fu dipinta in verde lichene - rosso segnale - giallo paglierino, livrea poi sostituita da una coloritura azzurro-bianca.


Ho letto da qualche parte che veniva anche soprannominato "cervo volante", in quanto trasportava i mariti delle mogli in villeggiatura a Sanremo. La versione lombardo ligure del "treno dei cornuti" in funzione da milano a Rimini.
Saluti a tutti
Mauro

Infatti è per quello che hanno alzato l'imperiale ...

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gianni

Gianni sei un grande. finalmente un po' di leggerezza..

Ciao

Ugo

Che ne die di questa? Come giustamente dice Giacomo, l'immatricolazione dovrebbe essere color alluminio, ma sul bianco risultava invisibile o quasi. - Francesco

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festina lente

Bella. Colori molto simili alla unica foto a colori che conosco.
Bravo
Ciao

Bella! Come hai fatto le vetrature?

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gianni

Qualcuno, non ricordo chi, aveva pubblicato sul forum dei disegni per istallare le vetratura di musetti e belvedere in unico pezzo: La cosa mi è risultata impossibile sia per l'uno che per gli altri, ma essendo i disegni piuttosto precis, scomponendoli e adattandoli a poco a poco, sono riuscito a montarli. Il problema più grosso è l'incollaggio perché le varie cianoacriliche ed epossiliche sul materiale della carrozzeria hanno poca presa. Se hai bisogno dei disegni fammi sapere: da qualche parte dovrei averne una copia. Ciao - Francesco

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festina lente