...corretto il link...

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Ciao
Roberto
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A volte e meglio tacere e sembrare stupido
che aprir bocca e togliere ogni dubbio! (Oscar Wilde)

Magnifico! Davvero un ottimo funzionamento a voltaggi minimi.

Ancora complimenti Angelo.


Avevi detto che il topic ti sarebbe interessato

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Francesco
zetna220@gmail.com

https://sites.google.com/view/zetna220

Grazie a tutti e scusatemi per la qualita' del video,fotto a volo solo per farVi partecipe dell'avvenuta trasformazione del kokko.Per Roberto Trecca,il librettino di uso del decoder purtroppo è in lingua tedesca (avrei avuto piu' successo con l'aramaico antico o il mesopotamico... ) e quindi al momento non ho ancora approfondito le caratteristiche del decoder.Resta la soddisfazione di vedere il kokkino muovere le bielle in maniera quasi magica sul tracciato.Comunque ho acquistato altri 2 decoder e appena arrivano,continuero' in questo magnifico progetto (peraltro ispirato dalla Vostra passione e competenza) e di tutto quello che faro' ve ne daro' ampia comunicazione.
ancora grazie a tutti...
Angelo.

Vedo se sul sito trovo la traduzione in inglese, poi metto il link.

Fatto ecco il link per il PDF in Italiano
http://doehler-haass.de/cms/pages/downl ... ecoder.php

Roberto,come sempre sei gentilissimo.Ho gia' sbirciato nel manuale in italiano,anche se il mio decoder è la versione DH05C mentre sul manuale vi sono le istruzioni relative alla versione A e B,ma comunque le CV credo siano assolutamente identiche. Ho impostato dietro tuo suggerimento la luminosita' fanali a circa la meta' della sua escursione e ho migliorato sicuramente sia l'aspetto dei fanali (sicuramente piu' reale rispetto a prima...) e ho allontanato il pericolo di surriscaldamenti dovuti all'eccessivo calore sviluppato dalla lampadina ad incandescenza,oltretutto molto vicina al decoder.
Che dire...ti ringrazio moltissimo...
Angelo

Esatto Angelo,
le case dei decoder mantengono l' architettura logica per tutti i loro decoder quindi le cv sono uguali per tutti ovviamente se implementabili

Buonasera,altro passo avanti nella digitalizzazione del parco Z: E' la volta della br 103 113-7 dei primi anni 70,dotazione originale del mio plastichetto. Funzionamento incredibilmente morbido e minimo "impossibile"!!
Prossimamente il filmatino....
Ringrazio Roberto Francesco e Giovanni per aver stimolato in me sopiti entusiasmi....
Angelo.

Ciao Angelo.

In attesa del filmato i miei complimenti per questa ulteriore digitalizzazione.
A proposito del "minimo impossibile": una volta digitalizzati
questi locomotori con i vecchi motori a 3 poli funzionano in
maniera davvero fantastica. Da non credere.

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Francesco
zetna220@gmail.com

https://sites.google.com/view/zetna220

Confermo che il tre poli in digitale è eccezionale!! Se pensi che ha passato i 40 anni di onorato servizio... .

Non fa ancora per me il digitale probabilmente è perché sono abituato a rimettere quanto meno in funzione autonomamente qualsiasi cosa che non funzioni che sia uno scaldabagno di sabato come un corto la domenica mattina .... e con tutto ciò che è elettronico mi sento costantemente a rischio di privazione, quindi almeno nel gioco lo tengo fuori, almeno per ora, non capendone niente
Però penso che il discorso del minimo più che dal digitale dipenda dai picchi di tensione che probabilmente invia. Decenni fa con un tecnico cercammo di allestire un alimentatore di questo tipo, poi abbandonammo anche se funzionava perché era impossibile ottenere un comportamento omogeneo con tutti i motori .. troppo diversi tra loro. Il digitale dovrebbe averlo risolto dato che può leggere il comportamento delle macchine, però sono curioso.. ci sono attualmente alimentatori, senza digitale, che offrano questo tipo di alimentazione diciamo da incompetente ... con piccole scrollatine?

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|||| la mia directory treni |||| www.minifs.it - la mia pagina Z FS ||||

(semplificando...) Il voltaggio erogato immediatamente e' già "alto". Quello che risulta stupefacente e' il funzionamento dei 3 poli
che normalmente necessitano appunto di alti voltaggi per muoversi. Soprattutto i modelli di 40 anni
a cui accennava Angelo. Ero sicuro che una volta digitalizzati avrebbero funzionato perfettamente.



Premesso che a mio avviso il digitale esprime tutto il suo valore e potenzialità nel controllo simultaneo di più treni su un circuito/plastico,
esistono alimentatori analogici che offrono prestazioni equivalenti al digitale per quanto riguarda la velocità minima (la cui efficienza massima
si avverte comunque con i motori a 5 poli). Sono i cosiddetti alimentatori di tipo PWM (Pulse Width Modulation), tra cui i più conosciuti sono
il "system Jorger" e "l' Arduino" (permettetemi le virgolette e vi rimando a una ricerca Google). Anche il Rokuhan sembra avere un tipo
di alimentazione "a (im)pulsi"
Prima dei video vorrei notare che Minitrix nei propri manuali di modelli recenti SCONSIGLIA l' utilizzo di "alimentatori PWM" (forse perche'
ci sono già i decoder installati nel modello? Boh). Credo che non esistano controindicazioni per i modelli in Z ma non mi assumo responsabilità
Ecco qualche video di controllo con PWM per certificare MINIMI IMPOSSIBILI (il canale You Tube del primo video e' una miniera dal
punto di vista elettronico!):

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Francesco
zetna220@gmail.com

https://sites.google.com/view/zetna220

Eccezionali gli alimentatori in oggetto,ma riescono a mantenere le stesse caratteristiche di marcia anche quando una loco deve trainare un treno di un certo numero di carrozze? Consideriamo che un decoder mantiene la trazione con coppia costante...

Decoder no ma penso alla nuova piastrina pcb dove sono cablati i led non ho ancora visto che componenti sono ma potrebbero essere diodi, resistenze e condensatori smd forse?

Ho perso ancora qualche diottria sull'ultima digitalizzazione: locodiesel 221-131-6 DB .Sostituito motore a 3 poli con un altro a 5 e messa in servizio.Un altra bella esperienza....ma la prossima sara' a vapore!