Finalmente la nuova stampata definitiva del carro ghost serbatoio ex 29 mc.
Ancora senza primer ma con chassis che si monta a scatto esattamente come coi Rokuhan !
Risolte alcune fragilità su particine critiche, resta il balconcino, ma di certo per romperlo occorre proprio stringerlo grossolanamente!
Mi sa che quando avrò il tempo creerò anche una serie di questi mezzi, ma statici, e in demolizione, in brutte condizioni... tante son le prove scartate che mi piange il cuore buttarle
Unica difficoltà pre montaggio è la fresatura e la lisciatura della base, che nasce apposta esagerata per averla poi perfetta quando è rettificata, e per includerci l'ultimo gradino (più basso) che poi viene messo in luce a fresatura finita. Lasciarlo sporgente in fase di stampa alla base significa ottenere un simil pasticcio tipo plastilina. I dettagli che sono diretti al vassoio e puntellati alla base non si riesce ad averli ben precisi e secchi, come definizione.
(l'avevo fatto un attimo più largo, si vede, proprio per poterlo rettificare all'occorrenza, invece stavolta è venuto come da progetto
Bé, resta così e pace
Ora però un nuovo problemino, uno dei ganci sporge in maniera oscena. La scatola gancio sarà brunita, ma il gancio dovrò stamparlo ex novo praticamente un po' più sottile del classico (già testato) ma in pratica privo di gambo. Ma col medesimo montaggio a scatto.
Non posso usare ganci alternativi tipo L o U rovesciata in filo o piattina. E' un carro che per la sua funzione va piazzato all'interno dei convogli. Per cui di agganci deve averne due, e ben "regolari".

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ed ecco verso la fine l'ABL che sarà la prima macchina folle che farà compagnia al ghost car.
Poi, in futuro, i candidati al folle saranno il Kof, e la mia vecchia sogliolina in nuova versione.

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Finito!
Ora lo devo trasformare in un "becco di papero" per ospitare la fascia gialla, chiusa dal corpo radiatore.
Un corpo quindi, più due tasselli, per rendere precisa la verniciatura.
Qui mancano solo i respingenti che saranno di ottone.

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tolleranze zero per il microscopico ABL.
Ho dovuto modificare il mio parser da CAD a STL, per controllare il colore delle facce, altrimenti non ci capivo più niente.
Tra l'altro dovrò trovare il modo di zavorrarlo, lavorando in spinta, essendo folle, temo si impenni come un gommone
E non essendolo non posso certo zavorrare in cabina

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magia del Lego (clone)
prima fase di costruzione di una calettatrice di precisione.
La culla per ora è solo rondella perimetrale, è puntata tramite ruota campione e perno, ma sarà poi conformata internamente in epossidico per metallo, a stampo.
Il perno di acciaio, provvisorio, è pronto per ricevere in precisione un micro tubo in ottone (con altro Lego), dove scorrerà il mandrino (più che calettatrice è per alesaggio fori stampati in 3D).
Per ora pare tutto molto preciso.

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provato con punta 0.4 poco fa, funziona rapido e preciso. Pare che aver impostato gli allineamenti usando il lego funzioni. La guida superiore è mobile. La culla inferiore è in epossidico, sulla rondella metallica di base, la rimuoverò con la prossima fornitura di ruote, un po' diverse, per riformarla.
Ora sto sistemando le ruote sogliola in mio possesso.
Ma le altre nuove ruotine piccole (abl) sono un po' diverse, avranno internamente un cilindrozzo che ne aumenta lo spessore. Per aumentare l'allineamento obbligato con l'asse metallico.
Vi chiederete... perché non stampi in 3D anche l'asse? Semplice, devo farlo in metallo. Stampato in 3D avrebbe una sezione o troppo debole, o, se ingrandita, con un diametro eccessivo per l'aggiunta del carter inferiore (con vite) che toccherebbe gli scambi. Parliamo di ruote di diametro 3 mm. Nell'immagine è visibile lo scasso per il carter... e ovviamente manca il ferro da 0.4

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siamo alla fine dell'intero progetto ABL, . mi sa che è un vero azzardo.
Sia come progettazione che come stampa...
Ultimi controlli, e via ...

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qui si vede l'ingresso dei tasselli colorati preventivamente (giallo fascia e radiatore).
Non ho lasciato lasco, non posso sapere se la stampa "gonfia" o "stringe"... è sempre un rebus.
So però che una eventuale lucidatura delle parti per farle entrare bene, a mano, sarà nascosta.
Quindi un lavoro a mano di grande attenzione, ma che resterà comunque invisibile.
Qui si intravede anche il gancio "fish", personalizzato per renderlo più snello "as possible"..
E' fisso, quindi anche qui la distanza è un rebus, a respingenti in ottone montati.
Farò fare solo due copie per ora .. non di più. Inutile sperare che non ci vorranno ritocchi o migliorie in corso d'opera e poi mi piange il cuore buttare.
E la mia regola è MAI cercare di aggiustare a mano ciò che si potrebbe stampare ex novo e meglio. E' fatica buttata.
PS Anche i praticabili laterali sono sovradimensionati in spessore di un pelo per poter essere levigati a stampa pronta. Le parti sottostanti hanno sempre una planarità critica ...

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pazzia Spur Z. ABL FS
praticamente un ovetto Kinder, vassoio supplementare mm. 23 x 33

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partiti i lavori di completamento
- nuovo ABL
- rifacimento porte cabine mare Z e N... le cabine non erano venute male, ma visto che (a tradimento) non mi avevano usato la risoluzione massima (0.025) le griglie le ho spedite nel cestino. Se chiedo il massimo voglio il massimo.
- Ganci extracorti e smilzi, nascono dal fish standard Maerklin, che ho "customizzato"...
- e infine un po' di carrelli per il tender ghost /serbatoio già pronto in magazzino .
Estate di lavoro .. e dovrò rimettere mano alle sogliole perché non ne ho più ... l'ultima è finita sul mare doich del nord due giorni di viaggio

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tutto rifatto l'ABL col nuovo stampatore, o meglio, col suo sw che non riesce a mettere i supporti se c'è un vassoio supplementare già di progetto. Sistema che invece mi era stato d'aiuto in passato con altri stampatori, ad esempio per la staccionata FS.
Anche la fessura per la riga gialla, così sottile, impediva i supporti interni. E così ho dovuto separare anche il cofano aggiungendo tasselli molto precisi per guidare gli incastri.
E i classici sprue per non avere un disastro di pezzi separati. Ne è venuto fuori un kit simil plastica.
Il sw che usano è pessimo, sulla fessura per la striscia gialla mi dava addirittura errore di mainfold, cosa assolutamente non vera, solo che la stampa è robusta e di qualità, quindi mi son dovuto adeguare, con relativi ritardi. Il carro ghost è pronto e in attesa dell'ABL folle.
Con assi in metallo, zavorra, vetri, carter e vite, respingenti torniti, saranno al momento 24 pezzi.

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Molto interessanti come lavori, mi piacerebbe avere qualche competenza a riguardo perchè se così fosse potrei alleggerirmi di molto il lavoro a mano sulle elaborazioni in N, ma purtroppo così non è.. In z diventa tutto ancora più difficile, ma come lavoro è davvero ammirevole! Complimenti

Purtroppo la competenza te la fai lavorando e provando, e non è mai finita, come vedi.
C'è di buono che gli stampatori amano seguirmi... sono test duri che gli affibbio , e senza errori di progetto
Questi sono in gamba, ma anche il precedente, solo che mi faceva il furbino con la definizione dei layers dei pezzi facili ... ma l'ho beccato in castagna

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Questa invece è la prova di un gancio corto, con innesto a baionetta Rokuhan. Ho rispettato il profilo "fish" del Marklin ma ho cercato di ridurne il volume, in modo che, almeno quando non è accoppiato, sia meno ad effetto macigno. Le curve del Marklin sono essenziali a spingere e a tirare, e per accompagnare bene l'aggancio in curva, ma l'interno l'ho scavato per avere un effetto un po' più da profilo. Sganciatore evitato, non credo che la Z sia indicata per le manovre.

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senza primer non si vede niente ma pare uscito tutto a posto
ora però mi voglio vedere a montarlo

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