sistema fissaggio, a posto.
La piastra di rinforzo immaginata sul pianale nasconde la testa del dado di montaggio del pianale e serve a tenere fermo lo snow-cat quando è caricato con il suo micromagnete fisso

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eh?

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Ma dai! Anche gli anelli per fissare il telo!

Angelone

caro Angelone, mi porto avanti con la versione telonata

Il sistema di montaggio. Su plasticard realizzato a dima (materiale utilizzato per maggior stabilità dimensionale rispetto alla resina 3D), fisso prima le pareti col Max Repair, riposizionabile e facilmente pulibile entro un'ora, ma molto forte.
A quadratura verificata di tutte le pareti, le fisserò definitivamente con colla cianoacrilica, che ha anche il compito di mantere rigidi nel tempo i pannelli delle paretine 3D.

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dopo la stampa dei carri T ed L (ora in fase di montaggio), sfruttando la tecnica della stampa pareti in spessore q.b. per poi levigarle nella parte retro liscia, sto lavorando per dargli giustamente una loco, e ho ripreso la super studiata D356.
E cosa salta fuori, oltre alle due varianti note? Ora sto disegnando quella lamiera-legno, ma con pochi ritocchi farò subito anche questa telonata, saltata fuori proprio nel momento giusto.
Foto Sicilia con truppe USA.

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Domani finalmente si stampa la versione definitiva con la nuova tecnica, tocco ferro ma non ci dovrebbero essere problemi. Ora un paio d'ore di debug, che non si sa mai, il disegno 3D non pare ma è complicatissimo, anche perché gli incastri non sono perpendicolari.

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Aggiunto alla stampa, stanotte tardi.
Devo riempire il vassoio di stampa, per ottimizzarla, e non volevo fare troppi pezzi del D356 per altri motivi.
Uno, non è testatissimo. Il disegno si, ma non stampato in questo modo. Due, non escludo di usare la stampa 3D come master per tirature in metallo, dopo averla lavorata sui fori passanti che ora sono ciechi per necessità di robustezza sula stampa 3D.
Ho fatto quindi velocemente un'altra versione del carro T di uso generale. Ispirato a RR.
Anche di questo proverò poi la stampa in metallo bianco.
Il telaio per ora sarà Maerklin. Solo in un secondo tempo affronterò telaio e ganci in nylon. Un passo per volta, altrimenti questi pezzi non li avrei portati ancora a compimento.

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Carico tronchi in ceppi in prova prima di ogni verniciatura. Non ci credereste se vi illustrassi la tecnica elaboratissima per creare il sistema di stampa perfetta, che però ora è semplice da eseguire.

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basta cannibalizzare telai Maerklin, miniFS se li farà da sola, che mi pare più giusto. Questa è solo una prova che sto facendo a mano, per mettere a punto le dimensioni, non è ancora sviluppata in fotoincisione, ma sembra lo stesso funzionare bene. Ricordate il vecchio sistema Piko? Basta non inserire un asse nel senso sbagliato o ci saranno anche gli effetti speciali
PS. Il fianco esterno della sede per i coni dei mozzi, che sarà giustamente sagomata, non grossolana come fatta qui, sarà ovviamente stampato in 3D

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Complimenti Giovanni!

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IL MIO BLOG: http://fermodellismo.over-blog.net/

(AXEL)

Grazie Alex,spero che sia arrivato il momento di tirare molti fili di cose che ho portato avanti in parallelo!
Domani dovrei ritirare i 3D del diesel e del carro piano variante RR, invece per fare la lastra in fotoincisione mi conviene aspettare per inserire ogni necessità dovesse uscire dai carri e dai 356 (saranno tre versioni).
A malincuore ho lasciato fermo il Tigre, sto progettando la cabina in 3D che faccia da master alla fusione in metallo (per le fiancate fotoincise e il telaio è già tutto ok), ma prima chiudo coi tre carri e con la paperotta 356.
Mi spiace eh, ma meglio andare a chiudere qualcosa, le decals tampografate fanno le ragnatele

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Ritirati i D356 e altro. Secondo me spettacolari.
Non credo neppure di rendere i predellini passanti fresando da dietro. Lascio la robustezza. Che tanto non mi pare comprometta l'estetica.
Ora sotto con questi, a completare il piccolo convoglio merci già in fase avanzata...
Ora stiamo anche studiando un sistema con una resina trasparente che si conserva morbida, per incastrare a raso i vetri..

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Bel progetto quello della D356.
Complimenti!
Quando sara' finito mi piacerebbe acquistarne uno.

Buon lavoro modellistico, in Z e non!

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Francesco
zetna220@gmail.com

https://sites.google.com/view/zetna220

speriamo di arrivare per natale, non tanto per vendere, perché cmq ne ho sotto pochissimi, ma perché sono veramente stanco.. è la terza tipologia di tecnica di stampa e assemblaggio ... non ne posso più

- primi protolabs, buoni ma fragilissimi e ora carissimi
- poi resina al carbonio, resa robusta ma pessima qualità estetica sui dettagli, perché attualmente i layers li fondono malissimo tra loro, ed è addirittura peggio elevarne il numero

ora questo fatto per parti tenute ben spesse pare andar bene, bisogna tribolare solo a pulirli e montarli (anche con parti metalliche)...

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Questo sarà poi intercambiabile, con magneti che lo affrancano sul complesso chassis motore Rokuhan così come è venduto, il che mi garantisce di poterli eventualmente dare senza motorizzazione e telaio, in modo da evitare contestazioni sul funzionamente da gente che magari lo ha manomesso...

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