Ne ho contati 14, uno era un bagagliaio, un altro un carro generatore, forse 5 vagoni cuccette.
Questo era il 'Riunification Express' che arrivava da Ho Chi Minh city, 1700 kilometri a sud e dopo 30 ore di viaggio.

Ciao,



La loco è una Chairman Mao (essendo cinese il nome non mi stupisce), ecco il mio piano ...



Poi ...



Vediamo come finisce!!!

Per concludere, @Enzo Fortuna:



Gli orari da queste parti sono un'opinione! Ill passaggio delle 07.30 mi è scomodo, quello delle 15.30 meno: sono stato più volte, mai "trovato" il treno ... .

Francesco

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Francesco Z.

Rivarossi (Made in Italy) ... FOREVER!!!

Francesco,
La chairman Mao (Tipo DF4D) ci assomiglia ma non è lei.
Secondo Wikipedia La vietnamita D19e corrisponde al tipo cinese CKD7F che è più corta, più bassa e più stretta della DF4E.
Se parti con la del Prado dovrai fare un bel po' di taglia e cuci.
Una costruzione da zero in plasticard non dovrebbe essere proibitiva, viste le linee squadrate.
Probabilmente il tizio australiano del sito vietnamrailways potrebbe fornire i disegni.
Per la motorizzazione dovresti considerare motorizzazioni in scala Z, per rispettare lo scartamento ridotto.
In prima approssimazione, si potrebbe usare un telaio motore di una Br103 che ha anche rodiggio co-co.
Ciao
G.

Ho estrapolato il passo dei carrelli col CAD quindi...

CSR CKD7F (D19E vietnamita)

scartamento 1000mm
passo carrelli 1800mm+1800mm (in N 11,25 + 11,25 mm)
interperno 8100mm (in N 50,62mm)
diametro ruote 1000mm (in N 6,25mm)
lunghezza totale 16982mm (in N 106,14mm)
altezza 3900mm (in N 24,37mm)
larghezza 2900mm (in N 18,12mm)

velocita' max 120km/h (per regolare il CV dell'eventuale decoder).
raggio curva minimo 70m (se puo' servire)

misure Del Prado... (presi uno stock su ebay tempo fa )

Shao Shan 8 (rodiggio Bo-Bo)
passo carrelli 17,25mm
interperno 55mm
diametro ruote N.P.
lunghezza totale 104,4mm
altezza 26,25mm (senza pantografi)
larghezza 20,4mm

(ho anche questa! )

Renfe 319.4 (rodiggio Co-Co)
passo carrelli 11,4mm + 11,4mm
interperno 68,5mm
diametro ruote N.P.
lunghezza totale 121mm
altezza 25,5mm
larghezza 17,8mm

Ciao,

Già, il ... 'Riunification Express' ... ADDIRITTURA! . Prescindendo dal fatto che sembra una "tradotta militare" quel treno, e non solo, celebra quella che è me ne sono convinto - dopo un anno di VN - una delle più grosse bubbole al mondo. . Starò qui, ragionevolmente, altri due/tre (forse quattro) anni, avrò modo di verificare ...

La rivalità Nord/Sud risale al Regno del Champa (VII secolo). Tutt'oggi per molti vietnamiti Saigon è ... Saigon (con buona pace della nomenclatura ufficiale). La capitale storica del paese (Hue) è al sud, al centro/sud per la verità. Il punto è semplice: il "cuore" del VN è il Delta del Mekong (che visiterò appena possibile). Saigon è una metropoli/megalopoli (si stimano oltre 13 milioni di abitanti), Ha noi è un ... "paesone"! Il resto è propaganda, o quasi ...

Questa - per capirci - è la stazione di Saig ... oooops Ho Chi Min City. Ga sà' gòn sta per Stazione di Saigon, neppure la gestione centralizzata delle ferrovie locali si è presa la briga di modificare ... Anche il pannello sopra l'ingresso fa, ancora, riferimento a Sai gon ...



Per chi fosse interessato qui ci sono altre foto ed una planimetria della medesima stazione. https://rail.cc/it/ho-chi-minh-citta/stazione-ferroviaria-di-ho-chi-minh-citta/l6626

... e, da ultimo visto che siamo in un forum fermodellistico , veniamo al modello Del Prado: qui di tutte le "diavoleria moderne" che citate e che sono necessarie per una realizzazione corretta non c'è traccia (anzi, credo neppure sappiano cos'è molto di quanto menzionate) e, forse anzi senza forse, non credo di avere la manualità necessaria alla realizzazione. Quindi se riesco a realizzare un dignitoso modello statico (con tutte le approssimazioni/cautele del caso) va ben in caso contrario ... AMEN! Avrò sprecato 7,to euro ... .

Francesco

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Francesco Z.

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La Brawa 1312 (non costa poco) ha stesso passo carrelli e diametro ruote poi dovresti accorciare il telaio, il problema e' la scocca, in commercio non ce n'e'.

Ma intenderesti fare il Type 1 o il Type 2?

Ciao,



Insomma la faccenda si complica ... .

Francamente NON lo so, ne mi ero posto il problema: tutto è nato da una chiacchierata, una foto ed una scocca da 7 EURO. A 'sto punto potrei anche non fare nulla!!!

Oppure, dopo che mi sarò chiarito le "compatibilità" telaio/carrozzeria - motorizzare al "Chairman Mao" così come è: per capirci la Brawa 1312 (costo a parte) è più "corta" o più "lunga" (della loco cinese in questione)? . Mistero, per me, misteriosissimo e misterioso! ... . Alle volte - qui - è "ammazzare tempo" ... .

Francesco

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Francesco Z.

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La Brawa 1312 andrebbe accorciata.

Quando ho letto il tuo messaggio delle 06,20 AM non so perche' ma nella mia mente (malata) mi aspettavo di leggere "Adoro l'odore del napalm la mattina presto!"

Ciao,



Argomento CHIUSO!!! Non posso pensare di tagliare/accorciare - volendo/sapendo farlo - un telaio con la limetta delle unghie di mia moglie ...

Francesco

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Francesco Z.

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