Per chi fosse interessato, oggi in stazione ho visto la locandina

Viaggio di andata

Viaggio di ritorno

Bellissimo, beato te che hai potuto vederlo dal vivo. Grazie per i filmati.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Che fascino!!
Grazie

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Bellissima macchina ma anche il trigre non è da buttare ehhhh

Grazie Alberto

Davvero bei filmatini!
Grazie!

Marione

Avrei potuto urlare se fossi stato li non sto scherzando
Domanda: come mai su tutti i treni storici a vapore della Fondazione FS vedo sempre che mettono una locomotiva elettrica storica in coda? Per carità, non mi lamento mica eh, due macchine leggendarie sono sicuramente meglio di una , ma non capisco che funzione abbia. Backup in caso di problemi della vaporiera?

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The tinier the train, the more concentrated the fun.

Esattamente. Soprattutto se il treno percorre una linea principale, occorre evitare che un'avaria (sempre possibile) della vaporiera crei un blocco alla circolazione. Forse è persino RFI che lo impone.

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gianni

Grazie Gianni, effettivamente avevo assistito ad un treno storico da Treviso a Longarone e ritorno 2 o 3 anni fa ma il convoglio ha viaggiato autonomamente trainato dalla 740 senza loco elettrica dietro. La linea è a binario unico, non elettrificata e piuttosto secondaria. La E646 è stata usata solo per portare il materiale fino a Treviso.
Ricordo anche che da bambino avevo fatto un viaggio in treno storico fino a Cittadella, ma pur viaggiando su una linea decisamente più grande (Bologna-Padova) il treno aveva solo trazione a vapore. Probabilmente la norma è stata introdotta solo successivamente?

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The tinier the train, the more concentrated the fun.

tieni conto che se viaggi su una linea a doppio binario prima o poi ti trovi il posto di comunicazione tra il binario di dx e quello di sx...se si blocca in linea a binario unico il discorso è decisamente più incasinato

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ciao a tutti da Teo

Ciao a tutti... volevo caricato dei video da bordo treno ma non ci sono riuscito..
Aggiungo siccome ho un mio amico che era nell' organizzazione che la lok elettrica oltre che come scorta è stata messa per diciamo dare un "aiutino" in due punti di pendenza della linea..
Un saluto a tutti....

Grazie tante, Alberto.

Esistono tali modelli su scala N?