Prima di potermi dedicare al modellismo, LUnico modo per dedicarmi ai miei amati treni era dedicarmi, in vacanza a qualche treno turistico. Perciò mi sono sempre rilasciato una giornata per questa mia piccola passione che ora è comunque rimasta. Anche L ultimo giro in Andalusia non poteva essere da meno.
Esludendo il lussuoso , e ovviamente fuori budget de El Andalus la ricerca sembrava portare per la prima volta a vuoto. Ma alla fine trovavo L ago nel cosiddetto pagliaio: il ferrocarril mineiro del Rio Tinto ;
(Treno minerario del fiume rosso).
Inserito in un giorno di tour (ovviamente tutto da me organizzato e gestito) prevedeva al mattino visita nel santuario dell Eremita de El Rocio, un santuario dove sembra di essere nel far West, strade di sabbia, case con posti per attaccare i cavalli (principale mezzo di trasporto) e tutte con stalle ai piani bassi (cercate su YouTube le festa di Pentecoste de El
Rocio e vedete che roba), nel primo pomeriggio la visita a La Rabida, un piccono monastero che sentivo da piccolo già nominare quando vedevo la seria su la Rai di Cristoforo Colombo (che ho rivisto
Prima di partire) e la visita della vicina. Palos con la ricostruzione fedelissima delle 3 caravelle.
In ultima la ferrovia che iniziava il percorso alle 17:30 e durava circa 90 minuti.
In realtà la visita della ferrovia dovrebbe essere il culmine di una giornata spesa nelle miniera ma avendone già viste di pu importanti abbiamo lasciato (nel cui caso invece è consigliata).
Il treno parte a qualche km dalla miniera e dalla biglietteria (dove c è anche un negozio di souvenir dove ho preso L
Immancabile calamita a tema treno che ho aggiunto alle altre) .
Il treno parte subito delle cava, e dopo aver attraversato una specie di stazione deposito dove spiccano una garrat e le due loco a vapore di cui viene ancora usata le prime domeniche del mese per fini turistici. Dopo la “stazione” si capisce il nome del treno soprattutto quello del fiume. questi infatti, grazie All azione combinata dell argento e rame in modo naturale, senza alcune legame con L attività di estrazione della miniera si colora di un fortissimo rosso sangue.
La ferrovia turistica è lunga circa 11km. Alla fine della quale in una piccola stazione si ha la possibilità di scendere dal treno e farsi della foto lungo il fiume mentre la motrice inverte la sua posizione a capo del treno. Allego le foto dei posti.
Bonus foto: la 201 era parcheggiata in una rotonda e L ho trovata per caso mentre tornavo dopo il giro in treno.
Il treno “moderno “ è il Malaga -Siviglia fotografato grazie alla mira da pistolero mentre facevo il caminito. Spero vi piacciano
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Paesaggi e ferrovia molto bella, ottimo servizio fotografico.
