Auguri Andrea sentiremo molto la tua nancanza!!!!
Un abbraccio

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

In bocca al lupo Andrea, da come stai affrontando il problema non sembra molto grave ma quando c'è un ricovero è sempre antipatico. Se vuoi tienici informati ma almeno fatti risentire.

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Ciao.
Piero
Chiunque ha qualche cosa da insegnare, tutti hanno tanto da imparare!!
Non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace!
Se non sai taci, è meglio!

Mi associo agli auguri, ci rivediamo presto, ciao Andrea:

Ugo

Mi unisco agli amici. Ciao Vicino! A presto!

Angelone

in bocca al lupo Andrea!!!!!! a presto

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ciao a tutti da Teo

ciao a tutti,
e.. in bocca al Lupo Andrea !

con la presente confermo la mia presenza a Stoccarda da giovedi 17 a Domenica mattina

ciao a tutti

Max

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

Ottimo!!
E non pensare di cavartela con una stretta di mano

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

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"Anyone who has never made a mistake has never tried anything new"
"Chi non ha mai commesso un errore non ha mai tentato qualcosa di nuovo"
Albert

ottima notizia!!!! ho qualche tuo biglietto da visita da portarti

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ciao a tutti da Teo

Istruzioni per i convogli destinati a percorrere la dorsale di collegamento

Le seguenti regole si applicano a tutti i treni che devono circolare sul tracciato del modulo internazionale. I treni che non lasciano il rispettivo tracciato del club non sono interessati.
1. Si raccomanda di contrassegnare ogni locomotiva e vagone sul lato inferiore, in modo da poter distinguere locomotive o treni identici, se necessario.
2. ogni treno deve essere contrassegnato sul vagone di coda con un adesivo temporaneo con la sigla del rispettivo club alla fine del treno. Gli adesivi saranno forniti da N-Club International e saranno rilasciati presso le stazioni operative o dal responsabile delle operazioni di N-Club International.
3. ogni treno che non deve passare per l'elicoidale "Porta del Mondo N" deve essere contrassegnato con un adesivo rosso alla partenza del treno.
4. ogni treno che deve attraversare l'elicoidale "Porta del mondo N" deve essere dotato di una carrozza posteriore con pick-up di corrente per evitare un tamponamento.
5. ogni treno che deve passare nel tracciato dell'associazione spur-N-schweiz (sNs) ha bisogno di un magnete sotto un vagone. Se necessario, i magneti possono essere fissati temporaneamente ai carri adatti da sN.
6. qualsiasi treno che attiri ripetutamente l'attenzione con lo stesso problema durante il funzionamento del tracciato (ad esempio, lo sganciamento costante di un vagone) può essere rimosso dal tracciato del modulo dalle autorità operative. Questo treno viene poi portato a mano in una scatola o in un cartone allo stand informativo. 7.
7. non è consentito il funzionamento o il parcheggio permanente di treni altrui all'interno di un tracciato del club.
8. 20 minuti prima della fine di una giornata espositiva, l'uscita dalle eliche sarà bloccata e i treni nelle eliche saranno parcheggiati come in un piazzale di sosta fino alla giornata espositiva successiva. Altri treni saranno parcheggiati nelle stazioni operative.
9. Un'ora prima della fine di una giornata espositiva, il normale funzionamento della "Porta del Mondo N" di Wendel sarà interrotto e il Responsabile Operativo Internazionale N-Club organizzerà il ritorno dei treni ai rispettivi tracciati di club, se richiesto dai rispettivi club.

ENSC2022:

Direttore operativo - La persona di contatto di Frank Mikena Magnete sNs - Peter Holzner

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Saluti
Mario
..nessuno nasce imparato...

Accipicchiolina quante regole, devo comunque dire che le condivido totalmente

Se penso, senza fare polemiche , che quando volevo mettere qualche regolina venni definito aziendalista, dirigista e non disposto al dialogo, ,
chissà colui che mi definì così cosa direbbe ora ai Tedeschi......vabbèèèèèè........allegriaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Saluti Falchetto

Beh, senza essere "dirigisti", a Stoccarda hai una dorsale in cui passano treni da 17/18 gruppi diversi, alcuni con regole proprie di circolazione; gli anni scorsi capitava che alcuni convogli... non si trovassero più (ovviamente poi li si ritrovava "ospitati" nelle staging di qualche gruppo, che magari non sapeva di chi fossero i convogli).
Regole in questo caso giuste perchè atte a supportare al meglio la convivenza tra gruppi e nazioni diverse...

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Un salutoNe,
Antonio

"Creative work is serious play" (R. Fripp)

mandatemi tante tante foto...così mi sembrerà di essere lì con voi

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ciao a tutti da Teo

E infatti Antonio ho scritto che sono perfettamente d'accordo su queste regole, ma anche da Noi qualche regola non avrebbe fatto male e invece è andata com'è andata, ma è acqua passata , buon divertimento a tutti, salutoni Francesco

Perchè Teo , non riesci ad andare, spero solo impegni e nulla di altro, ciao Francesco