Allora il rettangolino nero è in realtà un corto (0 ohm) che collega direttamente il 3 al filo 1 del motore;
il 4 è collegato direttamente al filo 2 del motore
tra 3 e 4 c'è un condensatore antidisturbo
lo scatolotto a tre fili deve essere un doppio diodo: il 4 entra al centro, in una polarità manda corrente al 5, nell'altra la prende dal 6 (o viceversa)

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salutoNi
Massimo

leggendo questo post mi sono ricordato di un particolare di queste loco e simili del gruppo 189
ad alcune, specie della prima produzione, può capitare che ad un certo punto non vanno più
togli la loco dai binari...la rimetti: funziona e dopo qualche metro si riferma...la togli e lo scherzo ricomincia
sul pcb c'è un componente: è un termico a protezione del motore che dovrebbe togliere corrente quando questi si surriscalda
(questo componente di colore verde è vicino alle lamelle che portano corrente al motore)
ma a volte succede molto ma molto prima che il motore si scaldi, può succedere sia con loco poco o molto usate
che fare: senza dannarmi l'anima ho escluso questo componente, facendo un semplice cavallotto baypassandolo
anche la E474 nordMilano che gira per ore sul modulare ASN con questa semplice modifica non ha mai dato problemi di surriscaldamento

(la foto postate da Vittorio sono di un modello Hobbytrain e ha in comune col modello Mtrix l'attacco per il decoder)



ciao, GraziaNo

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Ciao, GraziaNo