Ottima descrizione per i tedeschi E per i non Traduzione, prego.

Ciao, Angelone

ok l'ABC sistema arci noto spiegato più di una volta alche alle clinics ma come tutti i sistemi di fermata analogico ha i sui difetti...in caso di loco, carrozza illuminata o simile a cavallo tratta ABC e tratta DCC avremo la non fermata del treno o in caso di treni lunghi un andamento a singhiozzo... a parte questo NON è uno standard DCC quindi si è vincolati ad alcuni produttori ... l'introduzione di una nuova norma DCC che fosse in contrasto con l'ABC potrebbe farlo "sparire" senza preavviso.

Nuccio le tue considerazioni sono sempre corrette ma a volte un po' ermetiche perciò mi permetto di chiarire i motivi di ciò che hai affermato:
se ho una carrozza illuminata o qualcosa che faccia da ponte tra la tratta alimentata normalmente e quella alimentata tramite i diodi, allora questo ponte annulla (temporaneamente) l'effetto dei diodi;

la loco quindi ricomincia da capo il suo ciclo di frenatura ed anzi, se il ponte persiste, riaccelera. Per i treni lunghi, in cui le ultime carrozze (illuminate) sono fuori dal sezionamento quando inizia la frenatura, si avranno dei ponti alternati a dei momenti senza ponti, da cui l'andamento a singhiozzo.

Il problema lo avevo ipotizzato anche io ed avevo pensato ad una soluzione che poi, giusto ieri quando cercavo le immagini da inserire in questo post, ho visto essere stata adottata da altri; ieri non mi ero spinto oltre perchè mi sembrava sufficiente per il post e lo avrei spiegato in caso di richieste di approfondimento:
Basta anteporre alla tratta di frenatura un altra breve tratta alimentata da diodi (anche permanentemente), con lunghezza tale da escludere la possibilità di un doppio ponte tra le 2 tratte.
Quest è lo schema della soluzione:



Questo è vero... il fatto che il sistema si stia diffondendo tra più produttori credo sia di buon auspicio, ma....

Bravo Cristian

Direi che non risolve il problema ma lo sposta.

Scusate , ma non tutte le carrozze illuminate fanno ponte e più precisamente :
se prendono la corrente un polo su un carrello e un polo sull'altro carrello non fanno ponte ,
se invece prendono entrambi i poli su un carrello e li prendono su entrambi i carrelli allora fanno ponte
Al limite un minimissimo ponte lo possono fare tra i 2 assi del carrello, ma non credo costituisca un problema
Ciao falco