Bella notizia
Bel lavoro Pierluigi,potresti spiegare come hai smontato il motore?
Potrebbe essere utile in altra occasione
Roby

Basta allargare la parte metallica a U e così facendo si sflila la parte anteriore di plastica grigia dove ci sono i carboncini a questo punto puoi pulire il rotore con alcol e/o spazzolina di ottone del dremel e con uno spillo, i residui carboniosi che si creano tra le lamelle del rotore.
Togliere i carboncini e pulire gli stessi e la loro sede dove si annida lo sporco.
Lo smontaggio del motore non è necessario se non è sporchissimo e incrostato, normalmente è sufficiente un cotton fioc opportunamente rastremato per pulire il rotore.
la pulizia avviene in maniera ottimale se si possiede la macchina ad ultrasuoni con alcol isopropilico. In questo caso non è necessario smontare nulla se non i carboncini.
Con questo sistema i motori anche vecchi di 30 anni tornano come nuovi sia meccanicamente che esteticamente.

O.T. La macchina ad ultrasuoni la uso per togliere i residui di pasta salda dalle saldature delle loco autocostruite in fotoincisione prima di dare il fondo.
Utile anche per pulire tutti i gioielli della moglie.........così facciamo contenta anche lei

Ciaooo

Grazie Pierluigi,
utilissima spiegazione pensa che su una V200 Minitrix per pulirlo prima lo messo a bagno nel petrolio bianco una volta che i residui erano fuoriusciti lo asciugato con aria compressa lasciato un paio di giorni ad asciugare per bene rimontato funziona ottimamente.
Ovviamente il lavoro da te fatto e molto più professionale
Roby

Sono molto contento che tu abbia risolto il problema...Il "ragazzo" (Andrea) era abbastanza depresso per questa disavventura modellistico motoristica.
Io l'alcol isopropilico lo uso per posare la massicciata e per pulire i binari.

Ok problema risolto e guardate come va bene sul Bellissimo pastico in costruzione di Pier.

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Un saluto
Andrea

... Vorrei ma non posto ...
http://www.brucoblurp.it

Molto bene evitato un infarto da acquisto sballato
Roby